Mga pamamaraan at pamamaraan para sa pagpepreno ng mga de-koryenteng motor
Ginagamit ang electric motor braking kung kinakailangan upang mabawasan ang oras na walang takbo at pag-aayos ng mekanismo sa isang tiyak na posisyon. Mayroong maraming mga uri ng sapilitang pagtigil ng aparato. Ito ay mekanikal, elektrikal at pinagsama. Ang mekanikal na aparato ay isang preno pulley na naka-mount sa isang baras na may mga pad. Matapos i-disconnect ang aparato, ang mga pad ay pinindot laban sa kalo. Dahil sa alitan, ang enerhiya ng kinetic ay na-convert sa init, i.e. mayroong isang proseso ng pagpepreno. Ang iba pang mga pamamaraan at pamamaraan para sa pagpepreno ng isang de-koryenteng motor ay tatalakayin sa susunod na artikulo.
Mga pamamaraan ng kuryente para sa electric drive
Upang mabilis na mapahinto ang aparato o upang magbigay ng isang palaging bilis ng pag-ikot, ginagamit ang mga pamamaraan ng paghinto ng kuryente. Depende sa paglipat ng circuit, ang mga mode ng preno ay nahahati sa:
- pagsalungat;
- pabago-bago;
- pagbabagong-buhay.
Oposisyon
Ang mode ng oposisyon ay inilalapat kapag kinakailangan ang isang mabilis na paghinto. Kinakatawan ang isang pagbabago sa polarity sa paikot-ikot na armature ng isang DC motor o lumipat ng dalawang phase sa mga paikot-ikot induction motor.
Sa kasong ito, ang rotor ay umiikot sa kabaligtaran ng direksyon ng stator magnetic field. Bumagal ang pag-ikot ng rotor. Kapag ang bilis ng pag-ikot ay malapit sa zero, isang senyas ang natanggap mula sa relay ng control control, pagdidiskonekta ang mekanismo mula sa network.
Ipinapakita sa figure sa ibaba ang circuit ng pagsalungat ng isang asynchronous electric motor.
Pagkatapos ng paglipat ng mga paikot-ikot, isang tumaas na epektibong boltahe at isang pagtaas sa kasalukuyang nangyayari. Para sa mga limitasyon nito, sa mga paikot-ikot rotor o stator magtatag ng karagdagang resistors. Nililimitahan nila ang mga alon sa mga paikot-ikot na mode sa pagpepreno.
Magmaneho ng hinto na paghinto
Ang pamamaraang ito ay ginagamit sa mga asynchronous machine na konektado sa lakas ng AC. Binubuo ito sa pag-disconnect ng mga windings mula sa network ng boltahe ng AC at nagbibigay ng direktang kasalukuyang sa paikot-ikot na stator.
Ang figure sa itaas ay nagpapakita ng isang braking scheme para sa isang three-phase DC motor.
Ibinibigay ang boltahe ng DC gamit ang isang step-down transpormer para sa pabago-bagong pagpepreno. Undervoltage AC hanggang DC tulay ng diode at pinapakain sa paikot-ikot na stator. Ang isang karagdagang mapagkukunan ng DC ay maaaring magamit upang preno ang de-koryenteng motor.
Sa kasong ito, ang rotor ay maaaring gawin sa anyo ng isang "ardilya na hawla" o ang paikot-ikot na ito ay konektado sa mga karagdagang resistors.
Ang palaging boltahe ay lumilikha ng isang nakatigil na magnetic flux.Kapag ang rotor ay umiikot sa loob nito Si Emf, i.e. ang electric motor ay pumapasok sa mode ng generator. Ang nagresultang lakas ng elektromotiko ay natanggal sa pag-ikot ng rotor at karagdagang mga resistors. Ang isang sandali ng pagpepreno ay nilikha. Kapag tumigil ang mekanismo, ang palaging boltahe ay pinapatay ng signal ng bilis ng relay.
Ang mga mekanismo kung saan ginagamit ang isang de-koryenteng motor na may self-excitation, ang isang dynamic na paghinto ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagkonekta ng mga capacitor. Ang mga ito ay konektado sa pamamagitan ng isang tatsulok o isang bituin.
Ang diagram ay ipinapakita sa figure sa ibaba.
Sa coaching, ang natitirang enerhiya ng magnetic field ay pumasa sa singil ng mga capacitor, at pagkatapos ay pinapakain nito ang paikot-ikot na stator. Ang nagresultang epekto ng pagpepreno ay tumitigil sa mekanismo. Ang capacitor bank ay maaaring konektado ng patuloy o konektado sa oras ng pagkakakonekta mula sa network. Ang ganitong pamamaraan ay tinatawag na "capacitor braking ng isang induction motor."
Kung kinakailangan upang mabilis na ihinto ang makina, pagkatapos pagkatapos ng pag-disconnect mula sa network, i-circuit ang mga contact nang walang mga nagpapalong mga resistor. Kapag kumokonekta sa mga paikot-ikot sa pamamagitan ng pagpapasara, may mga malalaking alon na bumubuo sa kanila. Upang mabawasan ang mga alon, ang kasalukuyang naglilimita sa mga resistor ay konektado sa mga paikot-ikot.
Ang figure sa ibaba ay nagpapakita ng isang circuit na may kasalukuyang paglilimita sa mga resistor.
Mga mode ng preno ng DC motor
Ang dinamikong pagpepreno ng DC motor ay isinasagawa pagkatapos na ma-disconnect ito mula sa network kasama ang pagsasara ng rotor na paikot sa rheostat ng preno. Ang pinakawalan na enerhiya ng kuryente ay natatanggal sa rheostat.
Ipinapakita sa itaas na figure ang rheostatic braking circuit ng isang DC motor.
Regenerative braking ng mga de-koryenteng makina
Ang regenerative braking ng electric motor ay nailalarawan sa pamamagitan ng paglipat ng motor sa generator mode. Sa kasong ito, ang nabuo na koryente ay ibabalik sa network o ginamit upang muling magkarga ng baterya.
Ang mode na ito ay malawakang ginagamit sa mga electric locomotives, tren, trams at trolleybuse. Sa oras ng pagpepreno, ang nabuo na koryente ay bumalik sa elektrikal na network.
Ang mode ng regenerative braking ay ginagamit upang mag-recharge ng mga baterya sa mga hybrid na kotse, electric car, electric scooter, electric bike.
Ang mode na ito ay ang pinaka-matipid at posible sa ilalim ng kundisyon: kung ang bilis ng rotor ay lumampas sa tulin ng idle. Ang kundisyong ito ay nasiyahan kapag ang EMF ng electric motor ay lumampas sa supply ng boltahe. At ang armature kasalukuyang at magnetic flux ay nagbabago ng kanilang direksyon. Ang electric machine ay pumapasok sa mode ng generator, mayroong isang sandali ng pagpepreno.
Ipinapakita ng figure ang braking circuit ng traction motor a) na may independiyenteng paggulo at nagpapatatag na paglaban, b) na may anti-paggulo ng pathogen.
Ang mode ng pagbabagong-buhay sa mga hindi nakakabit na electric machine
Ang mode ng pagbabagong-buhay ay ginagamit hindi lamang sa DC motor. Maaari rin itong magamit sa induction motor.
Bukod dito, posible ang mode na ito sa mga sumusunod na kaso:
- Kung binago mo ang dalas ng supply boltahe sa dalas ng converter. Ano ang posible kung ang asynchronous electric motor ay pinapagana mula sa aparato na may kakayahang kontrolin ang dalas ng network ng supply. Ang epekto ng pagpepreno ay nangyayari kapag bumababa ang dalas ng boltahe ng supply. Sa kasong ito, ang paglipat sa mode ng generator ay nangyayari kapag ang bilis ng rotor ay nagiging mas malaki kaysa sa nominal (magkasabay).
- Ang mga Asynchronous machine, na istruktura ay may kakayahang lumipat ng mga windings, upang mabago ang bilis.
- Sa mga mekanismo ng hoisting kung saan ginagamit ang paglusong ng kuryente. Nag-mount sila ng de-koryenteng motor na may phase rotor. Sa kasong ito, ang bilis ay kinokontrol sa pamamagitan ng pagbabago ng halaga ng risistor na konektado sa mga paikot-ikot na rotor. Ang magnetic flux ay nagsisimula na maabutan ang patlang ng stator, at ang slip ay nagiging mas malaki kaysa sa 1.Ang electric motor ay pumapasok sa generator mode, ang nabuong koryente ay naibalik sa network, mayroong epekto ng pagpepreno.
Pinagsamang mode
Ang mga pinagsamang mode ng pagpepreno ay ginagamit sa mga de-koryenteng makina, kung kailangan mong mabilis na huminto at i-lock ang mekanismo. Upang gawin ito, gumamit ng isang mekanikal na yunit ng pagpepreno kasabay ng electric braking. Ang kombinasyon ay maaaring magkakaiba. Maaari itong maging isang de-koryenteng circuit na may isang oposisyon, dynamic at regenerative mode.
Kaya sinuri namin ang mga pangunahing pamamaraan at scheme para sa pagpepreno ng mga de-koryenteng motor. Kung mayroon kang mga katanungan, tanungin sila sa mga komento sa ilalim ng artikulo!
Mga kaugnay na materyales:
Naglo-load ...
