Ang pag-decode ng pagmamarka ng mga de-koryenteng motor ng domestic at dayuhan

Ang modernong pagtukoy at pagpapakahulugan ng mga parameter ng mga de-koryenteng motor

Ang Marking ay may maraming pangunahing posisyon:

• tatak (uri) ng mga de-koryenteng motor;
• pagpipilian ng pagpapatupad;
• nagtatrabaho haba ng axis ng pag-ikot;
• pag-mount ng mga sukat ng pag-mount;
• haba ng core;
• bilang ng mga pares ng poste;
• pagbabago ng istruktura;
• klimatiko pagbabago.

Ang sumusunod ay isang pag-decode ng mga pagtatalaga ng mga makina ng makina.

Sa ibaba makikita mo ang isang halimbawa ng isang kumpletong label ng mga asynchronous motor at ang pag-decode nito.

Ang antas ng proteksyon ng electric motor laban sa alikabok at kahalumigmigan ayon sa klase ng IP ay ipinahiwatig din, na may mga numero mula 0 hanggang 8. Narito, ang unang numero ay proteksyon laban sa alikabok, at ang pangalawa ay mula sa kahalumigmigan.
Sa kasong ito, ipinapahiwatig ng pangalan ang mounting bersyon. Ayon sa code ng pag-install, maaari mong matukoy kung paano naka-mount ang mga makina - sa mga paa o gamit ang isang flange. Halimbawa, ang IM 1081 ay nagsasalita tungkol sa pag-mount sa mga paws, at posible na mai-install ang baras, pababa o pahalang.

Para sa isang pagsabog ng kuryente na patunay, ang pakete ng mga kasamang dokumento ay dapat magkaroon ng isang sertipiko na nagsasabi ng pagmamarka ayon sa antas ng proteksyon ng pagsabog, ang uri at saklaw ng aplikasyon. Gayundin, sa mga markings ng engine, kung ang titik B ay unang ipinahiwatig, ito ay pagsabog-patunay, halimbawa, ang VA07A (M) -450-710.

Bukod dito, ang pagtatalaga ng DC motor ay naiiba sa AC at may form tulad ng ipinapakita sa figure.

Ang figure sa ibaba ay nagpapakita ng impormasyon sa mga motor ng traksyon na naka-mount sa mga cranes.

Ang mga magkatulad na data ay inilalagay sa mga pangalan ng mga electric motor.

Ang impormasyon sa plato ay nagsasabi na:

• AIR - uri ng asynchronous machine;
• 80 - haba ng baras;
• Laki ng pag-mount;
• 4-bilang ng mga poste;
• Ang У- ay inilaan para sa trabaho sa isang mapagpigil na klima;
• 3-install sa loob ng bahay.

Power 1.1 kW, bilis ng pag-ikot ng 1420 rpm. Maaari itong gumana mula sa alternating kasalukuyang boltahe ng 220 o 380 volts kapag i-on ang mga paikot-ikot tatsulok o bituin.

Ang kasalukuyang pagkonsumo ay 4.9 / 2.8A, ayon sa pagkakabanggit. Degree ng proteksyon IP54. Ginawa sa Republika ng Belarus.

Diagram ng koneksyon at pag-decode ng mga pagtatalaga ng terminal sa kahon

Mayroong isang kahon ng terminal sa electric motor, tinawag din itong "brno". Kung saan ang mga bolts ay nag-fasten ng mga natuklasan ng simula at pagtatapos ng mga sting windings.

Ipinapakita ng figure sa itaas ang kahon na may marking ng terminal, at ipinapakita ng figure sa ibaba ang mga terminal ng mga paikot-ikot, na, sa pamamagitan ng pag-brid sa isang tiyak na paraan, ay maaaring maiugnay sa pamamagitan ng isang tatsulok o isang bituin:

• Ang U1 ay ang pagtatapos ng unang paikot-ikot, at ang W2 ay ang simula ng ikatlo;
• Ang V1 ay ang pagtatapos ng pangalawa, at ang U2 ay ang simula ng una;
• Ang W1 ay ang pagtatapos ng pangatlo, at ang V2 ay ang simula ng pangalawa.

Sa pamamagitan ng pag-bridging ng mga contact U1, V1, W1 nakuha namin ang koneksyon ng mga paikot-ikot na may isang bituin, at sa pamamagitan ng pag-bridging ng mga pares ng mga contact na U1 kasama ang W2, V1 na may U2, W1 na may V2 - mga paikot na konektado ng isang tatsulok.

Ang pagmamarka ng mga naka-import na makina

Ang mga naka-import na motor ay gumagamit ng parehong pagmamarka.

Ipinapakita ng figure ang nameplate ng isang de-koryenteng motor na ginawa sa Italya. Nasaan ang pagmamarka na katulad ng mga domestic engine, ngunit sa pamamagitan ng mga pamantayan sa Europa. Ayon sa mga datos na ito, maaari kang pumili ng isang domestic analogue.

Ang kumpanya ng Aleman na Siemens ay gumagawa ng mga de-koryenteng motor para sa iba't ibang mga layunin. Sa kasong ito, ang pagtatalaga sa nameplate ay nagpapakita ng data para sa karaniwang boltahe, ngunit para sa iba't ibang mga frequency ng supply boltahe. Ipinapakita ng figure sa ibaba ang decryption ng impormasyon mula sa Siemens engine nameplate.

Ang isang katulad na pagmamarka ng mga de-koryenteng motor ay nakalagay sa mga namep na template ng mga tagagawa ng Tsino. Kadalasan gumagawa sila ng mga produkto sa ilalim ng kilalang mga tatak, tulad ng parehong Siemens.

Ang pagpapasiya ng mga parameter ng engine nang walang isang nameplate

Kung walang plate sa makina, at walang pasaporte, ang tanong ay lumitaw kung paano matukoy ang kapangyarihan nito. Mayroong maraming mga paraan upang gawin ito:

1. Ang pagsukat ng diameter at haba ng baras, ang mga parameter nito ay kinakalkula mula sa talahanayan.
2. Alam ang pangkalahatang at pag-mount ng mga sukat, posible na pumili ng mga de-koryenteng motor mula sa impormasyong ito, ayon sa mga talahanayan na makikita mo sa link sa ibaba.
3. Sa pamamagitan ng pagsukat ng paglaban ng mga windings, tinutukoy ng formula ang lakas. Upang gawin ito, sukatin ang paglaban kapag konektado ng isang bituin. Ang resulta ay nahahati sa 2. Ang nakuha na data ay nahalili sa formula: P = (220v * 220v) / R, pinarami namin ang nagresultang pigura sa pamamagitan ng 3, ito ang magiging nais na kapangyarihan. Kapag nakakonekta ng isang bituin, ang pagkalkula ay isinasagawa ayon sa parehong pormula, ang resulta ay pinarami ng 6. Nakukuha namin ang kinakailangang lakas.
4. Ang pagkakaroon ng konektado ang motor sa network, isang ammeter ang sumusukat sa kasalukuyang walang pag-load. Pagkatapos, ayon sa talahanayan, ang mga makina ay pinili.

Ang sitwasyong ito ay madalas na lumitaw sa lugar ng trabaho. Samakatuwid, dapat maunawaan ng mga elektrisyan kung paano malaman ang lakas ng mga makina sa kawalan ng isang nameplate.

Kapag kumokonekta, dapat isaalang-alang ng mga electrician ang direksyon ng pag-ikot ng drive shaft na konektado sa mga bomba. Nalalapat ito sa parehong mga three-phase at single-phase motors. Sa ilang mga motor, ang isang arrow ay inilalapat sa katawan na nagpapahiwatig ng direksyon ng pag-ikot.

Sinulat namin ang tungkol dito nang detalyado sa isang hiwalay na artikulo na nai-publish nang mas maaga -https://electro.tomathouse.com/tl/kak-opredelit-moshhnost-elektrodvigatelya.html.

Ang pagmamarka ng mga motor para sa mga modelo ng RC

Ang pagmamarka ng mga motor na walang brush sa modelo ay may dalawang mga tagapagpahiwatig: ang mga sukat ng diameter / taas ng stator o panlabas na sukat. Ang mga ito ay ipinahiwatig ng isang apat na digit na halaga ng numero, halimbawa, 2212. Ang unang dalawang numero ay tumutukoy sa diameter, at ang pangalawa - ang haba ng stator sa milimetro.

Mangyaring tandaan na ang mga sukat ay ipinahiwatig hindi ng pabahay, kundi ng stator. Ang nasa itaas na uri ng motor na 2212 ay mas makabubu sa disenyo, i.e. walang motor na walang brush may panlabas na rotor. Ang mga sukat ng katawan nito ay magkakaiba mula 22 at 12 mm.

Gayunpaman, ang panlabas na sukat ng stator ay isang paglipat ng marketing ng mga namamahala sa mga benta, dahil maaaring mayroong anumang paikot-ikot na ito.

Kaya sinuri namin kung ano ang pagmamarka ng mga de-koryenteng motor at ang kanilang pag-decode. Kung mayroon kang mga katanungan, tanungin sila sa mga komento sa ilalim ng artikulo!

Mga kaugnay na materyales:

• Ang pag-decode ng pagmamarka ng mga wire at cable
• Ano ang mga brushes para sa mga de-koryenteng motor at kung paano sila minarkahan
• Ang pagtatalaga ng engine sa diagram