Ang mga pangunahing uri ng mga pagsubok ng induction motor

Induction motor dumating kasama ang isang ardilya-hawla rotor o may isang phase rotor. Ang huli ay madalas na ginagamit sa start-up na may isang pag-load sa baras (cranes, elevators, atbp.). Mayroong iba't ibang mga pagsubok ng mga asynchronous motor, halimbawa, mga pagsubok sa pagtanggap, na isinasagawa bago mag-komisyon at pagkatapos mag-ayos. Kung ang de-koryenteng motor ay na-moderno, pagkatapos ay sumailalim sa mga pagsusuri, na kinukumpirma ang kakayahang magpatakbo ng isang asynchronous o iba pang motor para sa inilaan nitong layunin at upang ayusin ang mga bagong katangian ng pag-load. Sa artikulo sa ibaba sinabi namin sa mga mambabasa ng site Elecroexpertkamusta ang pagsubok sa trabaho at kung anong mga dokumento ang naayos.

Nilalaman:

Komisyonado
Sa operasyon
Pagkatapos ng Mga Pagsubok sa Pag-ayos
Mga dokumento na pangkaraniwan

Komisyonado

PUE (Mga Batas sa Pag-install ng Elektriko) ayusin ang mga pagsubok sa pagtanggap bago ilagay ang motor na de koryente (talata 1.8.15). Ang mga programa ng pagsubok at ang bilang ng mga aparato na malantad (mula sa isang batch) ay itinatag ng pamantayan o TU para sa isang tiyak na uri ng engine. Ang mga sumusunod ay napatunayan:

Posibilidad ng pag-on sa electric motor nang walang paunang pagpapatayo ng mga paikot-ikot (para sa mga de-koryenteng motor na may rate ng boltahe hanggang sa 1 kV at higit pa).
Ang paglaban sa pagkakabukod.
Sinusuri ang mga stings na paikot-ikot sa pamamagitan ng pag-apply ng isang nadagdagan na boltahe ng pang-industriya na dalas. Ang bawat paikot-ikot na naka-check nang hiwalay (na may dalawang iba pa na konektado sa kaso). Kung walang mga lead mula sa coils, pagkatapos ay pinahihintulutang suriin nang lubusan ang paikot-ikot.
Pagsukat ng paglaban ng mga windings sa isang direktang kasalukuyang. Upang makilala ang mga de-kalidad na koneksyon, mga pagkakamali sa inter-turn, mga error sa diagram ng koneksyon. Gayundin alisin ang mga parameter na kinakailangan para sa pagkalkula ng mga mode, mga paglilipat at regulator.
Electric motor idling (ang mekanismo ng drive ay hindi na-load).
Ang operasyon ng motor na de motor sa ilalim ng pag-load.

Matapos maisagawa ang gawain, ang ACT at ang Test Report ng squirrel-cage induction motor (o iba pang uri ng motor) ay nakuha. Dapat ipahiwatig ng protocol ang nakuha na mga parameter at halaga, pati na rin ang mga hakbang na kinuha, lugar at komposisyon ng mga kalahok. Kasabay nito, ang pagpapatunay ay dapat isagawa ng mga espesyalista na may isang pangkat ng pag-access ng hindi bababa sa IV at pagkakaroon ng mga lisensya upang magsagawa ng nasabing mga aktibidad.

Sa operasyon

Ang mga pagsusuri sa mga de-koryenteng motor sa panahon ng operasyon ay kinakailangan para sa napapanahong pagtuklas ng mga pagkakamali sa kanilang kasunod na pag-aalis. Gayundin para sa kaligtasan ng produksyon, ang pagpapatakbo ng mga de-koryenteng motor na may isang paglihis ay puno ng negatibong mga kahihinatnan para sa mga taong naglilingkod sa mga de-koryenteng kotse.

Ang mga pagsubok ay ang mga sumusunod:

pagsukat ng paglaban ng pagkakabukod, sa kasong ito, para sa mga motor na may boltahe na higit sa 1000V, ang koepisyent ng pagsipsip ng mga winding ng stator ay sinusukat;
pagsuri sa kondisyon ng pagkakabukod;
pagsuri sa mga stings na paikot-ikot sa pamamagitan ng pag-apply ng isang nadagdagan boltahe ng pang-industriya dalas;
pagsukat ng paglaban ng mga windings sa isang direktang kasalukuyang;
pagsukat ng agwat sa pagitan ng bakal ng rotor at stator;
pagsukat ng mga clearance ng plain bearings;
pagpapatunay ng mga pathogens;
pagsukat ng mga katangian ng panginginig ng boses ng mga bearings;
pagsukat ng axial run ng rotor;
sa pagkakaroon ng isang air cooler hydraulic test ay isinasagawa;
pagsusuri sa operasyon ng engine sa ilalim ng pag-load;
suriin ang serviceability ng mga tungkod (para lamang sa HELL na may isang squirrel-cage rotor);
suriin ang ED sa idle mode o may mekanismo ng drive na walang pag-load.

Sa video sa ibaba, maaari kang makakita ng maraming mga pamamaraan sa pagpapatunay:

Ang paglaban ng mga windings ay ibinibigay sa talahanayan sa mga katalogo ng mga tagagawa ng mga de-koryenteng makina, o sa mga sanggunian. Ang pinahihintulutang paglaban ng pagkakabukod ay karaniwang 1 MΩ bawat 1 kV ng supply ng boltahe. Ang mga makina na pinalakas ng 380V ay pinapayagan na gumana kung ang kanilang paglaban sa pagkakabukod ay hindi mas mababa sa 500 kOhm.

Ayon sa mga resulta, ang isang kilos at protocol ay iginuhit din. Bilang karagdagan, ang mga parameter ng electric machine ay naitala sa test log.

Pagkatapos ng Mga Pagsubok sa Pag-ayos

Bago magsimula ang pag-aayos, isinasagawa ang mga pre-repair test upang tumpak na makita ang mga bahagi ng motor induction. Ang layunin ay upang makilala ang mga magagamit na makina na pumasok sa pag-audit nang hindi sinasadya o magkaroon ng isang menor de edad na malfunction na maaaring maayos na agad.

Sa panahon ng proseso ng pag-aayos, isinasagawa ang mga pagsusuri sa pagpapatakbo (control control), ang layunin kung saan ay ang pagkilala ng mga error, mahinang kalidad na mga materyales o ekstrang bahagi at napapanahong pag-aalis ng mga kinilala na obserbasyon. Una sa lahat, ang kahalagahan ng control control ay dahil sa pagbawas ng oras ng pag-aayos (kung hindi isinasagawa, kung mayroong isang pagkukulang na yunit, maaantala ang pag-aayos), ang pangalawang dahilan ay ang pagbawas sa mga gastos sa pagkumpuni.

Kung ang pagpapatakbo control ay hindi isinasagawa, kung gayon, halimbawa, kapag ang stator o rotor ay rewound (sa pagkakaroon ng isang metal o wire defect), ang malfunction ay maaaring napansin na sa mga pagsubok pagkatapos ng pagkumpuni, ito ay hahantong sa isang makabuluhang pagtaas sa gastos ng pagpapanatili. Ang isang komprehensibong panindigan inspeksyon ay hindi lamang paikliin ang panahon ng control control, ngunit din lubos na pinadali ang pagpapatupad nito.

Matapos ang mga pangunahing pag-aayos, isinasagawa ang mga pagsubok sa pagtanggap (kung nagbago ang mga katangian ng elektrikal at magneto, pagkatapos isinasagawa ang mga pagsubok na uri).

Mga dokumento na pangkaraniwan

Sa operasyon, ang pag-inspeksyon at pagpapanatili ng mga de-koryenteng motor ay maaaring magabayan ng aklat na N.M. Ang Slonim "Mga Pagsubok ng mga asynchronous motor sa panahon ng pagkumpuni", na naglalarawan ng mga pamamaraan ng kanilang pagpapatupad. Sa kabila ng isyu ng 1980, naglalaman ang nauugnay na impormasyon ng libro. Ang mga pamamaraan ng pagsubok para sa induction motor ay inilarawan sa GOST 7217-87, ito ay may bisa, ang teksto ay na-update sa 04/06/2015, na-reissued ito noong 2003. Bilang karagdagan, ang PUE at PTEEP ay nagbibigay din ng isang pagsubok na programa para sa mga electric AC machine.

Dito natin tinatapos ang ating talakayan tungkol sa paksang ito. Kung mayroon kang anumang mga katanungan o nais mong magdagdag ng materyal, isulat sa mga komento sa ilalim ng artikulo!

Basahin din: