Kādi ir NShVI un NShVI-2 padomi?

Uzgaļa dizains

Padoms sastāv no divām daļām:

1. Vadītspējīga caurule, kas izgatavota no konservēta elektrolītiskā vara.
2. Izolēts poliamīda atloks.

To ražošanai tiek izmantots īpašs varš. Tieši šis savienojums ļauj skavai nesabojāt pašu vadītāju skrūvju stiprinājuma vietās. NShVI tiek izgatavoti ar sekciju no 0,25 līdz 150 mm. Materiāls, no kura tie tiek izgatavoti, tiek pakļauts galvaniskai skalošanai.

NShVI un NShVI-2 izmēri, kā arī to krāsu marķējums ir sniegti tabulās:

NShVI padomi ir divu veidu: vienreizējie un dubultā. Divkāršā dizaina priekšrocība ir spēja gofrēt divus stiepļu vadus. Piemēram, tos var izmantot džempera stieples vietā kā strāvas padevi ķēdes pārtraucējam. Šādas tapas tiek izmantotas diviem vadiem, kas iekļauti vienā elektriskās ierīces kontaktligzdā.

Atšķirība starp viengabala un dubultā uzgaļiem ir plastmasas atloka formā. Viens vads ir paredzēts vienreizējam, bet otrs - divvietīgam, tāpēc tiem ir vairāk paplašināts atloks.

Zemāk esošajā video ir skaidri parādīts, kas ir vadu stiprinājumi un kā tos pareizi lietot:

Gofrēšanas darbības joma un noteikumi

NShVI izmantošana ļauj aizsargāt vadītāju no pārkaršanas kontakta bojājuma dēļ, no strāvu pārvadošā vadītāja saspiešanas vai lūzuma ar spēcīgu skrūves kontakta pievilkšanu. Tie aizsargā kabeļa serdeņus no bojājumiem sakarā ar to, ka skrūves skava ir saskarē ar apvalku, nevis ar pašu kabeli. Šajā gadījumā kontakta stiprums necietīs, bet drīzāk stiprinās. Fotoattēlā skaidri redzams, kā izskatās stieples, kas saspiestas ar galu:

Ir dažāda izmēra piedurknes, pamatojoties uz vadītāja šķērsgriezumu. Ērtai lietošanai ražotājs tos marķēja dažādās krāsās, kuras jūs jau pamanījāt. Praktiski katram ražotājam ir atšķirīga krāsu kodēšana, un zemu cenu ražotājiem, iespējams, nav šo krāsu kodēšanas.

Gofrēšanas process nav darbietilpīgs un vienkāršs, tomēr sagatavošanās darbiem ir jāpieiet atbildīgi. Pirms stieples gofrēšanas to rūpīgi jānotīra ar izolācijas noņēmēju, noņēmēju vai speciālu nazi. Piemēram, noņēmējs vai noņēmējs paātrina noņemšanas procesu, un tos ir arī ļoti ērti lietot.

Kļūdas, gofrējot vadītājus ar uzgaļiem, kā arī pareizi uzstādot NShVI, ir skaidri parādītas fotoattēlā:

Attiecībā uz īpaša instrumenta izmantošanu elektriķis pats var noteikt, vai viņam tas ir vajadzīgs. Šāda noņemšana tiek veikta tieši visā piedurknes garumā, kurā kabelis tiks ievietots.

Nākamais solis ir uzlikt uzmavu uz kabeļa izolētās daļas, bet pirms tam jums pareizi jāizvēlas nepieciešamais NShVI diametrs. Gofrēšanai izmantojiet presēšanas knaibles vai gofrēšanas knaibles.

Ir svarīgi zināt, kā izmantot preses knaibles, pretējā gadījumā kabelis netiks droši nostiprināts. Tāpēc sākumā jums jāievieto stieples nogrieztais gals piedurknē, pēc tam presēto stangu gropē tiek ievietots izveidots gals, un tā izolējošajai daļai jāatrodas tieši blakus knaibles korpusam. Pēc tam jums vajadzētu saspiest preses stangu satvērējus, pēc tam gatavo savienojumu var savienot ar elektroiekārtu. Zemāk esošajā fotoattēlā skaidri parādīts, kā jāveic gofrēšana:

Vadu apvienošanas rezultātā, kur tiek izmantots NShVI, tiks iegūts uzticams, augstas kvalitātes savienojums, jo, pateicoties šiem vāciņiem, tiek iegūta monolīta struktūra.

Ir arī svarīgi zināt, kādam nolūkam tiek izmantots NShVI-2 uzgalis. Tās galvenais mērķis ir savienot divus dažādus vadus, kurus pēc tam savieno ar vienu elektrisko iekārtu kontaktligzdu. Divkāršā vāciņa gofrēšanas princips absolūti neatšķiras no viena NShVI gofrēšanas. Svarīgi atcerēties, ka kabeļa vāciņam jābūt pēc izmēra. Lai diriģents precīzi atbilstu piedurknes diametram. Šis noteikums attiecas uz abiem NSHVI veidiem.

Serdes šķērsgriezumu norāda ar pirmajiem skaitļiem uzgali, un turpmākie skaitļi, kas ir rakstīti ar defisi, norāda stieples vāciņa darba daļas garumu; mērījumi ir milimetros. Galvenās vāciņiem izmantotās krāsas ir sarkana (0,5–1,5 mm), zila (1,5–2,5 mm) un dzeltena (4,0–6,0 mm).

Zemāk esošajā videoklipā skaidri parādīts, kā saspiest vadu ar dubultu NShVI galu:

Ir svarīgi arī runāt par NShVI izmantošanu elektrisko ierīču pievienošanai. Mūsdienās vispopulārākais vads, ko izmanto, lai savienotu kontaktligzdas un slēdžus, kā arī vadu uzstādīšanai un automātisko mašīnu uzstādīšanai elektriskajā panelī, noteikti ir vara daudzkodolu kabelis. Neskatoties uz to, tas nav piemērots skrūvju savienojumiem, kas raksturīgi lielākajai daļai rozetes un slēdžu, kā arī automātiskām mašīnām. Sakarā ar to kabelis, kas ir savienots kontaktligzdā vai slēdžā, tiek izspiests ar skrūvi, kā rezultātā serdeņi tiek pārvietoti atsevišķi uz montāžas kontaktligzdas un tiek sabojāti ar skavas skrūvi. Tāpēc vads zaudē savienojuma uzticamību, kā arī kontakta kvalitāti.

Sākotnēji, lai atrisinātu šo problēmu, viņi izmantoja stieples galu lodēšanu, šādā veidā visi serdeņi tika apvienoti un kļuva par vienu. Tomēr šāds process prasīja daudz laika, jo, uzstādot vadu, tiek uzstādīti vairāk nekā duci kontaktligzdu un slēdžu, nemaz nerunājot par elektriskā paneļa uzstādīšanu, kur mašīnas ir montētas un nulles riepa. Tāpēc šodien NSWI ir ideāls risinājums šādām problēmām. Ja izvēlaties vāciņus uz serdes šķērsgriezuma, vadītāja uzstādīšana un uzstādīšana elektroiekārtās prasīs vairākas minūtes. Savienojums izskatīsies šādi:

Jāatceras, ka piedurkņu un kabeļa šķērsgriezuma attiecības izmērus nodrošina ražotājs, un tie ir stingri jāievēro. Tas ļaus izvairīties no problēmām ar kabeļa bojājumiem, un savienojums droši darbosies visā kabeļa kalpošanas laikā. Ir nepieciešams arī labs rīks, kas ievērojami atvieglos instalēšanas procesu, un ar kuru palīdzību jūs varat kvalitatīvi saspiest padomus. Rūpīga tehnoloģisko standartu ievērošana veicinās uzticamību un kvalitāti.

Tagad jūs zināt, kādi ir NShVI padomi, kādi ir šo ierīču tipi un izmēri, un kas ir vienlīdz svarīgi - kā tie ir pareizi gofrēti.Mēs ceram, ka sagatavotais materiāls jums bija noderīgs un saprotams!

Protams, jūs nezināt:

• Kā savienot mašīnas vairogā
• Kā lietot noņēmēju
• Stiepļu noņemšanas rīks
• Kā izbeigt stieples galu