Kā savienot slēdžus panelī?

Kas ir svarīgi zināt?

Atkarībā no fāžu skaita ieejā, tie izšķir:

• vienfāzes tīkls;
• trīsfāzu tīkls.

Pēc instalēšanas metodes:

• ar riepu (ķemmi);
• džemperi no savītas stieples;
• džemperi no vienas stieples.

Balstoties uz sākotnējiem datiem, ir jāizvēlas elektriskā armatūra un vadīšana slēdžu uzstādīšana panelī, izvēloties no iepriekšminētā vēlamo savienojuma metodi savam elektriskajam tīklam.

Vienfāzes un trīsfāzu ķēžu uzstādīšanas darbi nedaudz atšķiras. Vienfāzes tīklā visi automātiskie slēdži ieejā tiek piegādāti ar vienu fāzi, un mašīnas izmanto vienas fāzes. Trīsfāzu tīklam trīsfāzu slodzes pievienošanas gadījumā izmantoju trīskāršos slēdžus, vai arī vienfāzes slodzes gadījumā jūs varat ievietot vienu uz katras fāzes atsevišķi.

Savienojuma metodes

Ķemme

Ērtam un kvalitatīvam slēdžu savienojumam vairogā varat izmantot kopni. Atkarībā no fāžu skaita jūs varat izvēlēties pareizo ķemmi:

• vienfāzes ķēdei - vienpolārs vai bipolārs;
• trīsfāžu - trīs vai četru polu.

Instalēšana ir ļoti vienkārša. Vēlamajam slēdžu skaitam ir izvēlēta ķemme ar noteiktu polu skaitu. Ja ķemmei ir vairāk kontaktu, pārpalikums tiek noņemts (metālam varat izmantot zāģa zāģi). Pabeidzot uzstādīšanu, vienlaicīgi ievietojiet kopni visos mašīnu spailēs un pievelciet skrūves. Izejas tiek montētas atbilstoši shēmai. Vairāk par kā savienot ķēdes pārtraucējus ar ķemmi, mēs teicām attiecīgajā rakstā. Zemāk esošajā videoklipā ir parādīta savienojuma tehnoloģija:

Džemperi

Šis savienojuma veids tiek izmantots, ja ir maz automātisko mašīnu un vairogā ir pietiekami daudz vietas, lai brīvi piekļūtu kontaktiem. Šo metodi var izmantot gan vienfāzes, gan trīsfāžu ķēdēs.

Lai veiktu darbu vairogā, ir nepieciešams sagatavot piemērota garuma un sekcijas džemperus. Vienkodolu vadītāju šķērsgriezumam, kas paredzēts, lai savienotu slēdžus, vajadzētu būt pietiekamam nominālās enerģijas patēriņam. Par, kā aprēķināt stieples pašreizējo šķērsgriezumu mēs teicām attiecīgajā rakstā.

Ideāls variants būtu nemanāmi izgatavot džemperus:

No viena diriģenta gabala, saliekot to ar knaibles, izveidojiet džemperi, kas savienos visus ķēdes slēdžus. Vadam jābūt saliektam ar nepieciešamo attālumu. Pēc šādas sagatavošanas noņemiet izolāciju no galiem apmēram par 1 cm, noņemiet stiepli, noņemot oksīda plēvi ar nazi vai smilšpapīru.

Tālāk jums jāievieto galus mašīnu ieejās un jāpievelk skrūves. Savienojiet visus plānotos slodzes avotus ar izvadi, kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā:

Ir svarīgi atcerēties, ka šajā gadījumā fāzes un neitrālos vadus nedrīkst cieši piespiest viens otram. Tas ir saistīts ar faktu, ka energoapgādes tīkla darbības laikā tie sakarst, un siltināšanas rezultātā mīkstinātas izolācijas dēļ var notikt nevēlama fāzes un nulles savienošana.

Lai savienotu mašīnas vairogā ar cilpu, varat izmantot arī vēlamā šķērsgriezuma stiepļu stiepli. Bet šajā gadījumā tas jānoņem no izolācijas par 1-1,5 cm .Vietes galā jums jāpieliek gals, kura diametrs atbilst stieples šķērsgriezumam, un jāsaspiež, izmantojot īpašus knaibles. Ir atļauts vairāku mašīnu seriāls savienojums.

Ja nav pareiza instrumenta un ieliktņu, no izolācijas pakļauto vadu ir atļauts likt ar lodāmuru. Alva vai lodmetāls nokrīt starp dzīslu vadītāja vēnām, veidojot diezgan spēcīgu plānu vēnu savienojumu. Un, kaut arī šī metode tiek uzskatīta par mazāk uzticamu nekā iepriekšējā, to bieži izmanto, pateicoties tās ērtai lietošanai.

Ja nav lodāmura, uzstādīšanu var veikt arī, izmantojot vadītājus, kuru galos ir noņemta izolācija, iespiežot tos tieši mašīnā. Šis uzstādīšanas veids ir vismazāk uzticams, un pie lielām slodzēm tas draud sildīt vadītājus asociācijas vietā un attiecīgi paaugstinātu ugunsbīstamību. Šim savienojuma veidam ir ne visai estētisks izskats un zema uzticamība.

Automātisko mašīnu pieslēgšana vairogam vairogā, izmantojot daudzslāņu izolētu vadītāju, jāveic saskaņā ar iepriekš sastādīto shēmu. Šajā gadījumā slēdžus var nebūt nepieciešams izmantot vienam ražotājam. To izmēri var atšķirties, jo instalēšana ar elastīgu vadu ļauj to izdarīt.

Ļoti rūpīgi jāpārbauda, ​​vai paneļa slēgiekārtas ir pareizi savienotas. Tas jo īpaši attiecas uz ķēdi, kurā tiek nodrošinātas 3 fāzes. Neliela kļūda var izraisīt īssavienojumu, un vaļīgs kontakts var izraisīt vadītāja pārkaršanu un tā izolācijas karbonizāciju. Šādos apstākļos ir iespējams īsslēgt blakus esošos vadītājus viens otram. Tas var radīt lielu kaitējumu lietotajām elektroiekārtām.

Visbeidzot, mēs iesakām noskatīties videoklipu, kurā parādīts, kā pareizi izgatavot džemperi, lai savienotu slēdžus ar otru un kā faktiski apvienot ierīces elektriskajā panelī:

Tātad mēs soli pa solim izskatījām instrukcijas, kā savienot mašīnas vairogā ar ķemmi un džemperiem. Mēs ceram, ka sniegtā informācija jums bija noderīga un interesanta!

Ieteicamais lasījums:

• Kā savienot LED sloksnes segmentus
• Trīsfāzu elektriskā paneļa montāžas posmi
• Savienojuma metodes vadiem savienojuma kārbā