Kāpēc vairogā ir nepieciešama nulles kopne un kā to savienot

Dizaina iespējas

Detalizēti pārbaudot struktūru, var atzīmēt, ka tā ir vadoša serde un pamatne no plastmasas, kas paredzēta uzstādīšanai uz DIN sliedes.

Fotoattēlā NS izskats:

Vadītspējīgajā kodolā ir caurumi un iespīlēšanas skrūves, lai nostiprinātu tajā esošos vadītājus, kā arī precīzai un drošai vadu uzstādīšanai N. vadītāju komutācijas iekšpusē. NS tie atšķiras gan pēc uzstādīšanas metodes (gadījuma), gan pēc montāžas urbumu skaita, attiecīgi, pēc garuma.

Lai nodrošinātu augstas kvalitātes savienojumu, kā arī vienkāršotu turpmāko apkopi, kopne ir izgatavota no viena vadoša elementa, kura izmērs ir pietiekams elektrotehniskā vara vai misiņa izmērs. Ar atšķirīgu skaitu skrūvju skavu, kurai ir pievienoti nulles (N) vadītāji.

Atšķiriet NS gadījumā un zemes autobusu bez korpusa, ārēji vadošie elementi ir identiski. Korpusā tiek izgatavots nulles autobuss vai uzstādīts izolators. Lai diferenciālās aizsardzības ierīces darbotos pareizi, ir nepieciešams tās pareizi savienot, un sadales skapī atdaliet N vadītājus no PE. Metāla vairoga gadījumā to var izdarīt, tikai izolējot neitrālo vadītāju no korpusa.

Pieraksts

Nulles kopnes izmantošana ļauj atrisināt vairākas ļoti svarīgas problēmas:

1. Pirmkārt, jūs varat izveidot vairākus punktus vienlaikus, lai savienotu slodzes no kopējās ieejas līdz nulles veida vadītājam.
2. Zemējiet redzamo veidu ar pārsegu, kas izgatavots no caurspīdīga materiāla, kas pārklāj spailes.
3. Ievērojami palieliniet aizsardzības automātisko ierīču efektīvu izmantošanu.
4. Nodrošiniet ķēdes nepārtrauktību no zemes līdz konkrētai slodzei.
5. Lai izpildītu svarīgo nosacījumu, kas nodrošina nulles (aizsargājoša) un darba veida vadu atdalīšanu. Par, kā sadalīt pildspalvas vadītāju, mēs teicām atsevišķā rakstā.

Raksturlielumi

Tagad ir ļoti skaidras prasības nulles riepu izvēlei. Vissvarīgākais noteikums ir nepārsniegt līdzīga indikatora stieples šķērsgriezumu GZSH. Lai jūs saprastu, pastāv iespēja iekļūt kastē no viena līdz četriem desmitiem vadu.Piemēram, 3. līdz 40. variantam tiek nodrošināta stieple, kuras šķērsgriezums sasniedz 3 milimetrus ar maksimāli pieļaujamo savienojumu četri desmiti.

Attiecībā uz tehniskajiem parametriem mēs esam norādījuši dažus parametrus tabulā zemāk. Katram ražotājam ir savas nulles riepu dizaina iezīmes un īpašības. Piemēram, mēs paņēmām IEK produktus:

Instalācijas noteikumi

NS montāža ir iespējama gan uz īpašas sliedes, gan elektriskā paneļa. Instalācijas iespējas ir pieejamas gan slēgtā, gan atvērtā veidā. Atvērtā metode ir lieliski piemērota skapim, kas tiks slēgts nepiederošām personām. Slēgtā versija tiek izmantota situācijās, kad tiek izmantotas iekārtas, kas savienotas ar ļoti svarīgiem elementiem. Kā piemēru mēs varam norādīt strāvas tipa kontaktligzdu citam elektriskajam instrumentam.

Zemāk esošajā videoklipā skaidri parādīts, kā NS uzstādīt uz DIN sliedes un kā to uzticamāk salabot:

Tātad mēs pārbaudījām nulles kopnes dizainu un mērķi. Mēs ceram, ka informācija jums bija noderīga un interesanta!

Protams, jūs nezināt:

• Kas ir GZSH elektrikā
• Kāpēc jums ir nepieciešams šķērsmodulis?
• Kāpēc ir salauzts nulles vads