Kā darbojas kondensatora motors un kāpēc tas ir vajadzīgs?
Mūsdienu aprīkojums izmanto nedaudz atšķirīgu elektromotoru veidi. Visi šie motori ir atšķirīgi pēc konstrukcijas, parametriem un darbības principa, un katram konkrētajam gadījumam tiek izvēlēti atbilstoši to parametriem. Tajā pašā laikā diezgan bieži instrumentos un aprīkojumā ir nepieciešami elektromotori ar iespēju pieslēgties vienfāzes tīklam. Viena no piemērotajām iespējām ir kondensatora motors, kuras ierīci un darbības principu mēs apsvērsim šī raksta ietvaros.
Ierīce un darbības princips
Runājot par kondensatoru indukcijas motoriem, mēs galvenokārt runāsim par elektromotoriem, kas sākotnēji bija paredzēti savienošanai ar vienfāzes tīklu. Tam ir kaut kas kopīgs ar divfāžu vai trīsfāžu motoriem, kas pārveidoti savienojumam ar parasto vienfāzes 220 voltu tīklu. Bet būtiska atšķirība starp šiem elektromotoriem ir tāda, ka šeit kondensators darbojas kā neaizstājams elektriskās ķēdes stāvoklis, un šāda indukcijas motora iekļaušana trīsfāzu 380 voltu tīklā ir vienkārši neiespējama.
Kondensatora motora ierīce un darbības princips ir balstīts uz fizikālajām īpašībām indukcijas motorsbet, lai radītu magnētiskā lauka virzošo spēku un rotāciju, tinuma ķēdē ir iekļauts starta kondensators.
Savā ierīcē tas neatšķiras no parastās asinhronās ierīces, un kā daļu ir:
- Fiksēts stators masīvā gadījumā ar darba un sākuma tinumiem.
- Uz ass uzstādīts rotors, ko darbina statora tinumu radītais elektromagnētiskā lauka spēks.
Abas elektromotora daļas ir savstarpēji savienotas uz ritošajiem vai bīdāmajiem gultņiem (buksēm), kas piestiprināti statora korpusa vākos.
Pēc darbības principa kondensatora motors, kā minēts iepriekš, attiecas uz asinhrono - kustība notiek, pateicoties statora tinumu radītam elektromagnētiskajam laukam, kas ir pagriezti par 90 grādiem viens pret otru. Vienīgā atšķirība no trīsfāžu asinhronajiem elektromotoriem ir kontūrā iekļautais kondensators, caur kuru tiek ieslēgts elektromotora otrais tinums.
Parastais indukcijas motors, pieslēdzoties tīklam, sāk darboties ar sākuma tinumu. Pēc tam, kad rotors ir sasniedzis ātrumu, sākuma tinums tiek izslēgts un turpina darboties tikai darba tinums. Šāda elektromotora negatīvā puse ar sākuma tinumu ir sākuma laiks, kad rotors sāk palielināt ātrumu. Elektromotoram ir svarīgi, lai šajā brīdī nebūtu slodzes vai tā ir maza. Starta griezes moments ir zemāks nekā trīsfāžu motoriem ar līdzīgu jaudu.
Kondensatora indukcijas motora savienojuma shēmā ir fāzes maiņas kondensators.Savienojot ar tīklu caur kondensatoru otrajā tinumā, notiek fāzes nobīde 90 grādu leņķī (praksē nedaudz mazāk). Tas veicina faktu, ka rotors tiek ieslēgts ar vislielāko iespējamo griezes momentu.
Šāda iedarbināšana nodrošina, ka motors tiek ieslēgts gan tukšgaitā, gan pie slodzes. Ir ļoti svarīgi savienot motoru zem slodzes. Praksē saskaņā ar šo shēmu motors ir savienots no veco modeļu veļas mazgājamās mašīnas. Iedarbināšanas laikā motoram vajadzētu sākt rotēt ūdeni tvertnē, un tas ir ievērojams elektromotora slodze. Ja nav iedarbināšanas kondensatora, motors nedarbosies, tas dusmoties, sasilt, bet nedarbosies.
Kondensatoru motoru veidi
Savienojuma shēmai, kurā kondensatora indukcijas motoru iedarbina tikai no sākuma kondensatora, ir viens būtisks mīnuss. Darbības laikā magnētiskais lauks nepaliek apļveida vai eliptisks, veiktspēja samazinās, un elektromotors sakarst. Šajā gadījumā optimālai darbībai ķēdē ir iekļauts darba kondensators, nodrošinot pastāvīgu fāzes maiņu, un ne tikai ieslēgšanas laikā.
Ņemiet vērā, ka var izdalīt divas kondensatoru motoru grupas:
- Kondensators ir nepieciešams tikai palaišanai, tad to sauc par palaišanu. Parasti tās ir mazjaudas ierīces.
- Nepārtrauktai darbībai ir nepieciešams kondensators, šajā gadījumā to sauc par strādnieku. Lieljaudas mašīnās (vairākas kW) griezes momenta var nebūt pietiekami, lai iedarbinātu pie slodzes, un pēc tam tiek pievienots papildu iedarbināšanas kondensators. Visbiežāk tas tiek darīts, izmantojot PNVS pogu.
Sīkāka informācija par savienojuma shēmu un to, kā atšķirt šāda veida vienfāzes motorus, ir atrodama šajā videoklipā:
Starptautiskajā klasifikācijā tiek izmantots apzīmējums kondensatoru indukcijas motoru tipiem:
- motora iedarbināšana, izmantojot kondensatoru / tinumu darbību (induktivitāte) (CSIR);
- Kondensatora palaišana / kondensatora palaišana (CSCR);
- Pastāvīgas atdalīšanas motora (PSC) motors.
Nav grūti iedomāties, kā darbojas šāda ķēde: lieljaudas palaišanas kondensators nodrošina motora palaišanu, un pēc jaudas iegūšanas darbinieks ar mazāku jaudu nodrošina vispiemērotāko darbības režīmu un rotora ātrumu.
Īpašiem gadījumiem, kad darba kondensatoriem ir nepieciešams uzturēt nepieciešamo rotora ātrumu dažādās slodzēs, tiek izvēlētas dažādas jaudas ar iespēju tās pārslēgt.
Citiem vārdiem sakot, jāmaina griešanās virziens atpakaļgaitā, jums ir jāmaina viena no tinumu galiem. Šim nolūkam ir ērti izmantot 6 kontaktu pārslēgšanas slēdzi.
Kā izvēlēties kondensatoru sākuma kondensatoram
Uzreiz jāsaka, ka uz motora plāksnītes parasti tiek norādīta palaišanas un darba kondensatora kapacitāte (vai tikai kapacitāte, ja palaišanas kondensators nav vajadzīgs). Šajā gadījumā tiek norādīti precīzi dati, kas raksturīgi šim konkrētajam elektromotoram ar tā ierīces īpašībām un darbību.
Ja datu plāksnīte ir iesprūdusi vai tās nav, tad darba fāzi un sākuma kondensatora jaudu var aprēķināt vienfāzei nevis pēc formulas, bet pēc mnemoniskā principa:
Darba un palaišanas kondensatoru summai jābūt 100 μF uz 1 kW jaudas (70% palaišanas un 30% darba). Ja motora jauda ir 1 kW, tad ir nepieciešams darba kondensators ar 30 mikrofarādēm, un sākuma kondensators ir vajadzīgs pie 70. Un pašiem kondensatoriem jābūt projektētiem spriegumam, kas ir lielāks nekā elektrotīklā. Parasti izvēlieties apmēram 400 voltus.
Bet literatūrā var atrast arī ieteikumus, ka starta kondensatora kapacitātei jābūt 2 reizes lielākai par darba ņēmēja jaudu.
Par to, kā pārbaudīt kondensatora veiktspēju, pastāstīsim rakstā, kas mūsu vietnē ievietots agrāk - https://electro.tomathouse.com/lv/kak-pravilno-proverit-rabotaet-li-kondensator.html
Praktiskā pielietojuma joma
Kondensatora indukcijas motori tiek izmantoti mājsaimniecības elektriskajos ventilatoros, ledusskapjos, dažās modernās veļas mašīnās, gandrīz visās PSRS ražotajās veļas mašīnās. Tvaika nosūcējiem biežāk tiek izmantoti motori ar sadalītiem poliem bez kondensatora, tomēr jūs varat satikt modeļus ar attiecīgā elektromotora tipu.
Papildus mājsaimniecības ierīcēm to darbības joma attiecas arī uz sūkņiem ar jaudu līdz 2-3 kW, kompresoriem un dažādām mašīnām ar vienfāzes jaudu kopumā uz visu, kam vajadzētu griezties un strādāt no 220 voltiem.
Tātad mēs pārbaudījām, kas ir kondensatora motors, kā tas ir konstruēts un kādam nolūkam tas ir paredzēts. Mēs ceram, ka sniegtā informācija ir palīdzējusi jums atrisināt šo problēmu!
Saistītie materiāli:
Notiek ielāde ...
