Kuinka kondensaattorimoottori toimii ja miksi sitä tarvitaan

Nykyaikaiset laitteet käyttävät hieman erilaista tyyppiset sähkömoottorit. Kaikilla näillä moottoreilla on erilaiset rakenne, ominaisuudet ja toimintaperiaate parametriensa perusteella. Samanaikaisesti instrumenteissa ja laitteissa tarvitaan melko usein sähkömoottoreita, joilla on kyky yhdistää yksivaiheiseen verkkoon. Yksi sopivista vaihtoehdoista on kondensaattorimoottori, jonka laitetta ja toimintaperiaatetta tarkastellaan tämän artikkelin puitteissa.

Laite ja toimintaperiaate

Kondensaattorin induktiomoottoreista puhutaan ensisijaisesti sähkömoottoreista, jotka on alun perin suunniteltu kytkettäväksi yksivaiheiseen verkkoon. Tällä on jotain yhteistä kaksivaiheisten tai kolmivaiheisten moottorien kanssa, jotka on muunnettu kytkettäväksi tavanomaiseen yksivaiheiseen 220 voltin verkkoon. Mutta merkittävä ero näiden sähkömoottoreiden välillä on tässä kondensaattori toimii sähköpiirin välttämättömänä olosuhteena, ja tällaisen induktiomoottorin sisällyttäminen kolmivaiheiseen 380 voltin verkkoon on yksinkertaisesti mahdotonta.

Kondensaattorimoottorin laite ja toimintaperiaate perustuvat fysikaalisiin ominaisuuksiin induktiomoottorimutta kääntöpiiriin sisältyy käynnistyskondensaattori käyttövoiman ja magneettikentän pyörimisen luomiseksi.

Laitteessaan se ei eroa tavallisesta asynkronisesta laitteesta ja sillä on:

  1. Kiinteä staattori massiivisessa tapauksessa työ- ja käynnistyskäämityksellä.
  2. Akselille asennettu roottori, jota ajaa staattorin käämien luoman sähkömagneettisen kentän voima.

Sähkömoottorin molemmat osat on liitetty toisiinsa staattorin kotelon kansiin kiinnitettyihin vierintä- tai liukulaakereihin (holkkeihin).

Toimintaperiaatteella kondensaattorimoottori, kuten edellä todettiin, viittaa asynkroniseen - liike johtuu staattorikäämien muodostamasta sähkömagneettisesta kentästä, 90 astetta siirretty toisiinsa nähden. Ainoa ero kolmivaiheisissa asynkronisissa sähkömoottoreissa on piirissä oleva kondensaattori, jonka kautta sähkömoottorin toinen käämi kytketään päälle.

Kolmivaiheisen moottorin (a) ja kondensaattorin (b) käämien virtauskaaviot

Tavanomainen induktiomoottori, kun se on kytketty verkkoon, alkaa toimia käynnistyskäämin avulla. Kun roottori on saavuttanut nopeuden, käynnistyskäämi kytketään pois päältä ja vain työkäämi jatkaa toimintaansa. Tällaisen käynnistyskäämillä varustetun sähkömoottorin haittapuoli on aloitusaika, kun roottori alkaa saada nopeutta. Sähkömoottorin kannalta on tärkeää, että tällä hetkellä ei ole kuormaa tai kuorma on pieni. Käynnistysmomentti on pienempi kuin samanvaiheisilla kolmivaihemoottoreilla.

Kondensaattorin induktiomoottorin kytkentäkaaviossa on vaihesiirtokondensaattori.Yhdistettynä verkkoon toisen käämin kondensaattorin kautta tapahtuu 90 asteen vaihesiirto (käytännössä vähän vähemmän). Tämä myötävaikuttaa siihen, että roottori kytketään päälle suurimmalla mahdollisella vääntömomentilla.

Kytkentäkaavio työkondensaattorilla (ei irrotettavissa)

Tällainen käynnistys varmistaa moottorin käynnistymisen sekä joutokäynnillä että kuormitettuna. On erittäin tärkeää kytkeä moottori kuormitettuna. Käytännössä tämän kaavion mukaan moottori kytketään vanhojen mallien pesukoneesta. Käynnistyksen yhteydessä moottorin tulisi alkaa pyörittää vettä säiliössä, ja tämä on merkittävä moottorin kuormitus. Käynnistyskondensaattorin puuttuessa moottori ei käynnisty, se humisee, lämpenee, mutta ei toimi.

Kondensaattorimoottorityypit

Kytkentäkaaviolla, jossa kondensaattorin induktiomoottori käynnistetään vain käynnistyskondensaattorista, on yksi merkittävä miinus. Käytön aikana magneettikenttä ei pysy pyöreänä tai elliptisenä, suorituskyky heikkenee ja sähkömoottori lämpenee. Tässä tapauksessa optimaalista käyttöä varten piiriin sisältyy toimiva kondensaattori, joka tarjoaa jatkuvan vaihesiirron, ei vain käynnistyksen yhteydessä.

Huomaa, että kaksi kondensaattorimoottoriryhmää voidaan erottaa:

  1. Kondensaattoria tarvitaan vain käynnistämiseen, niin sitä kutsutaan käynnistykseksi. Yleensä nämä ovat pienitehoisia laitteita.
  2. Jatkuvaan toimintaan tarvitaan kondensaattoria, jolloin sitä kutsutaan työntekijäksi. Suuritehoisissa koneissa (useita kW) vääntömomentti ei ehkä ole tarpeeksi käynnistyäkseen kuormituksen alaisena, ja sitten liitetään ylimääräinen käynnistyskondensaattori. Yleensä tämä tehdään PNVS-painikkeella.

Lisätietoja kytkentäkaaviosta ja tämän tyyppisten yksivaihemoottoreiden erottamisesta löytyy seuraavasta videoleikkeestä:

Kansainvälisessä luokituksessa käytetään kondensaattorien induktiomoottorityyppejä:

  • moottorin käynnistys kondensaattorin / käämityksen kautta (induktanssi) (CSIR);
  • Kondensaattorin käynnistys / kondensaattorin ajo (CSCR);
  • Vakioerottomoottori (PSC).

Kytkentäkaavio toimivan kondensaattorin (a) ja käyttö- ja käynnistyskonsentraation (b) kanssa

Ei ole vaikea kuvitella kuinka tällainen järjestelmä toimii: suuren kapasiteetin käynnistyskondensaattori antaa moottorin käynnistyksen, ja virran saamisen jälkeen pienemmän kapasiteetin työntekijä tarjoaa sopivimman toimintatavan ja roottorin nopeuden.

Kondensaattorit moottorissa

Erityistapauksissa, kun on tarpeen ylläpitää vaadittava roottorin kierrosnopeus erilaisilla kuormituksilla työskenteleville kondensaattoreille, valitaan erilaiset kapasiteetit mahdollisuudella vaihtaa ne.

Kiertosuunnan muuttamiseksi, toisin sanoen, kytke päälle käänteinen, sinun on vaihdettava yhden käämin päät. Tätä varten on kätevää käyttää 6-napaista kytkinkytkintä.

Yksivaiheinen moottorin peruutuspiiri

Kuinka valita kondensaattori käynnistyskondensaattorille

Heti on sanottava, että moottorin tyyppikilvessä ilmoitetaan yleensä käynnistys- ja työkondensaattorin (tai vain toimivan, jos käynnistyskondensaattoria ei tarvita) kapasitanssi. Tällöin ilmoitetaan tälle sähkömoottorille ominaiset tarkat tiedot laitteen ominaisuuksista ja toiminnasta.

Säiliön merkintä yksivaiheisen moottorin tyyppikilvessä

Jos tyyppikilpi on juuttunut tai puuttuu, niin työ- ja käynnistyskondensaattorin kapasiteetti on mahdollista laskea yhden vaiheen sijaan kaavan avulla, mutta muistionaalisen säännön avulla:

Toiminta- ja käynnistyskondensaattoreiden summan tulisi olla 100 μF / 1 kW tehoa (70% käynnistys- ja 30% käyttöaste). Jos moottori on 1 kW, tarvitaan toimiva kondensaattori 30 mikrofaradilla ja käynnistyskondensaattori 70: llä. Ja itse kondensaattorit on suunniteltava suuremmalle jännitteelle kuin verkkovirta. Valitse yleensä noin 400 volttia.

Mutta kirjallisuudesta löytyy myös suosituksia, että käynnistyskondensaattorin kapasitanssin tulisi olla 2 kertaa suurempi kuin työntekijän kapasitanssi.

Kondensaattorin kapasiteetin valintataulukko

Kuinka tarkistaa kondensaattorin suorituskyky, kerrotaan verkkosivustolle aiemmin julkaistuun artikkeliin - https://electro.tomathouse.com/fi/kak-pravilno-proverit-rabotaet-li-kondensator.html

Käytännön soveltamisala

Lauhduttimen induktiomoottoreita käytetään kotitalouksien puhaltimissa, jääkaappeissa ja joissain nykyaikaisissa pesukoneissa melkein kaikissa Neuvostoliitossa valmistetuissa pesukoneissa. Mutta huppuissa käytetään useammin moottoreita, joissa on jakosnavat, joissa ei ole kondensaattoria. Tästä huolimatta voit tavata malleja, joissa on kyseinen sähkömoottori.

Kodinkoneiden lisäksi niiden soveltamisala koskee myös pumpuja, joiden kapasiteetti on enintään 2–3 kW, kompressoreita ja erilaisia ​​koneita, joilla on yksivaiheinen teho, yleensä kaikkeen, minkä pitäisi pyöriä ja toimia 220 voltin jännitteestä.

Joten tutkimme, mikä on kondensaattorimoottori, miten se on suunniteltu ja mihin se on tarkoitettu. Toivomme annettujen tietojen avulla auttavan sinua selvittämään asian!

Aiheeseen liittyvät materiaalit:

(4 ääntä)
Ladataan...

Lisää kommentti