Kuinka kytkeä magneettinen käynnistin - ohjeet kaavioineen

Valintojen yleiskatsaus

Manuaalitilassa lisäys tehdään painikkeesta. Käynnistyspainike avaa avoimen kontaktin sulkemista varten ja pysäytys toimii avaamiseksi. Itsekohoavan magneettisen käynnistimen kytkentäkaavio on seuraava:
Harkitse magneettisen kontaktorin kytkentä- ja kytkentäpiirien toimintaa. Kaksipainikkeen painonappi, kun KÄYNNISTYS-painiketta painetaan, vaihe saapuu verkosta STOP-koskettimien kautta, piiri kootaan, käynnistin vetäytyy sisään ja sulkee kontaktit, mukaan lukien ylimääräinen NO, joka on yhdensuuntainen KÄYNNISTYS-painikkeen kanssa. Jos nyt annat sen irti, magneettinen käynnistin jatkaa työskentelyä, kunnes jännite katoaa tai laukeaa lämpörele P moottorin suojaus. Kun STOP-painiketta painetaan, piiri katkeaa, kontaktori palaa alkuperäiseen asentoonsa ja koskettimet avautuvat. Käyttötarkoituksesta riippuen kelan teho voi olla 220 V (vaihe ja nolla) tai 380 V (kaksi vaihetta), ohjauspiirien toimintaperiaate ei muutu. Kolmivaiheisen sähkömoottorin ja termisen releen sisällyttäminen painonappipostin läpi on seuraava:

Lopulta se näyttää suunnilleen tällaiselta kuvassa:

Jos haluat kytkeä kolmivaiheisen moottorin magneettisen käynnistimen läpi 220 voltin kelalla, kytkentä on suoritettava seuraavan kytkentäkaavion mukaisesti:

Ohjauspaneelin kolmella painikkeella voit järjestää sähkömoottorin käännöksen taaksepäin.

Jos tarkastellaan tarkkaan, voit nähdä, että se koostuu kahdesta edellisen järjestelmän elementistä. Kun START-painiketta painetaan, kontaktori KM1 kytkeytyy päälle, sulkee NO KM1 -koskettimet, lukittuu itsestään ja avaa NC KM1: n, jolloin kontaktorin KM2 ei voida kytkeä päälle. Kun STOP-painiketta painetaan, piiri puretaan. Toinen mielenkiintoinen elementti kolmivaiheisessa kääntyvässä kytkentäkaaviossa on voimayksikkö.

Kontaktorissa KM2 vaiheet L1 korvataan L3: lla ja L3: lla L1, mikä muuttaa sähkömoottorin pyörimissuuntaa. Periaatteessa tämä kolmivaiheinen ja yksivaiheinen kuormanohjauspiiri kattaa kotitalouden tarpeet pään avulla ja on helppo ymmärtää. Voit myös kytkeä lisäelementtejä automaatiosta, suojauksesta, rajoitimista. Harkitse kaikkia niitä erikseen kullekin laitteelle.

Edellä mainitun magneettisen käynnistimen kytkentäkaavion avulla voit järjestää autotallin oven avaamisen tuomalla piiriin ylimääräiset rajakytkimet, käyttämällä NC-koskettimia sarjassa NC KM1: n ja NC KM2: n kanssa, rajoittamalla mekanismin liikettä.

Kytkentäohjeet

Helpoin yhteysvaihtoehto on painikkeen kautta. Tässä tapauksessa sinun on toimittava videossa esitetyllä tavalla:

Esimerkki moottorista näyttää tältä:

Moottori voidaan kytkeä paluupiirillä seuraavasti:

Tässä periaatteessa voit kytkeä laitteen itsenäisesti verkkoon, jonka verkko on 220 ja 380 volttia. Toivomme, että ohjeet magneettisen käynnistimen kytkemiseksi piireihin ja yksityiskohtaiset videoesimerkit olivat ymmärrettäviä ja hyödyllisiä sinulle!

On mielenkiintoista lukea:

• Kuinka magneettinen käynnistin toimii
• Kuinka valita magneettinen käynnistin
• Kuinka maksaa vähemmän kevyt temppuista
• Kuinka tehdä itse-tee-tuuligeneraattori