Paano gumagana ang isang motor na kapasitor at bakit kinakailangan ito
Ang mga modernong kagamitan ay gumagamit ng bahagyang naiiba uri ng mga de-koryenteng motor. Naiiba sa disenyo, mga katangian at prinsipyo ng pagpapatakbo, ang lahat ng mga makina na ito ay pinili para sa bawat tiyak na kaso ayon sa kanilang mga parameter. Kasabay nito, madalas na mga de-koryenteng motor na may kakayahang kumonekta sa isang solong-phase network ay kinakailangan sa mga instrumento at kagamitan. Ang isa sa mga angkop na opsyon ay isang kapasitor motor, ang aparato at ang prinsipyo ng operasyon na tatalakayin namin sa loob ng balangkas ng artikulong ito.
Ang aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo
Ang pagsasalita tungkol sa mga motor na pang-agham ng kapasidad, pangunahing pag-uusapan natin ang tungkol sa mga de-koryenteng motor, na orihinal na idinisenyo upang kumonekta sa isang network na single-phase. Ito ay may isang bagay na karaniwan sa two-phase o three-phase motors, na-convert upang kumonekta sa isang maginoo na single-phase 220 volt network. Ngunit ang makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng mga electric motor na ito ay narito kapasitor kumikilos bilang isang hindi kanais-nais na kondisyon ng electrical circuit at ang pagsasama ng naturang induction motor sa isang three-phase 380 Volt network ay imposible lamang.
Ang aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang capacitor motor ay batay sa mga pisikal na katangian induction motorngunit, upang lumikha ng isang puwersa sa pagmamaneho at pag-ikot ng magnetic field, ang isang panimulang kapasitor ay kasama sa paikot-ikot na circuit.
Sa aparato nito, hindi ito naiiba sa karaniwang aparato ng asynchronous at bilang isang bahagi ay:
- Nakatakdang stator sa isang napakalaking kaso sa pagtatrabaho at pagsisimula ng mga paikot-ikot.
- Ang isang rotor na naka-mount sa baras, na hinimok ng lakas ng larangan ng electromagnetic na nilikha ng mga paikot-ikot na stator.
Ang parehong mga bahagi ng motor na de koryente ay magkakaugnay sa mga gumulong o sliding bearings (bushings) na naayos sa mga pabalat ng pabahay ng stator.
Sa pamamagitan ng prinsipyo ng pagpapatakbo, ang capacitor motor, tulad ng nabanggit sa itaas, ay tumutukoy sa asynchronous - ang kilusan ay dahil sa paglikha ng isang electromagnetic na patlang ng mga stator na paikot-ikot, 90 degree na lumipat na kamag-anak sa bawat isa. Ang pagkakaiba lamang mula sa three-phase asynchronous electric motor ay ang capacitor na kasama sa circuit, kung saan ang ikalawang paikot-ikot na de-koryenteng motor ay nakabukas.
Ang isang maginoo na induction motor, kung nakakonekta sa network, nagsisimula sa pagtatrabaho sa isang nagsisimula na paikot-ikot Matapos ang rotor ay nakakuha ng bilis, ang nagsisimula na paikot-ikot ay nakabukas at ang gumaganang paikot-ikot na patuloy na gumagana. Ang downside ng tulad ng isang de-koryenteng motor na may panimulang paikot-ikot ay ang oras ng pagsisimula, kapag ang rotor ay nagsisimula upang makakuha ng bilis. Mahalaga para sa de-koryenteng motor na sa ngayon ay walang pag-load, o maliit ang pag-load. Ang pagsisimula ng metalikang kuwintas ay mas mababa kaysa sa mga three-phase motors na may katulad na lakas.
Sa scheme ng koneksyon ng isang capacitor induction motor mayroong isang phase-shift na capacitor.Kapag nakakonekta sa network sa pamamagitan ng isang kapasitor sa pangalawang paikot-ikot, nangyayari ang isang phase shift na 90 degree (sa pagsasagawa, medyo mas kaunti). Nag-aambag ito sa katotohanan na ang rotor ay naka-on na may pinakamataas na posibleng metalikang kuwintas.
Ang ganitong pagsisimula ay nagsisiguro na ang makina ay naka-on sa parehong pag-idle at sa ilalim ng pag-load. Napakahalaga na ikonekta ang motor sa ilalim ng pag-load. Sa pagsasagawa, ayon sa pamamaraan na ito, ang motor ay konektado mula sa washing machine ng mga lumang modelo. Sa panahon ng pagsisimula, ang engine ay dapat magsimulang paikutin ang tubig sa tangke, at ito ay isang makabuluhang pag-load sa de-koryenteng motor. Sa kawalan ng isang panimulang kapasitor, ang engine ay hindi magsisimula, ito ay humuhuni, magpainit, ngunit hindi gagana.
Mga uri ng motor ng kapasitor
Ang scheme ng koneksyon kung saan ang isang motor ng kapasitor sa induction ay nagsisimula lamang mula sa panimulang kapasitor ay may isang makabuluhang minus. Sa panahon ng operasyon, ang magnetic field ay hindi mananatiling pabilog o elliptical, bumababa ang pagganap, at ang motor ng motor ay nag-iinit. Sa kasong ito, para sa pinakamainam na operasyon, ang isang nagtatrabaho kapasitor ay kasama sa circuit, na nagbibigay ng isang palaging phase shift, at hindi lamang sa oras ng pagsisimula.
Tandaan na ang dalawang pangkat ng mga capacitor motor ay maaaring makilala:
- Ang isang kapasitor ay kinakailangan lamang para sa pagsisimula, kung gayon ito ay tinatawag na nagsisimula. Karaniwan ang mga ito ay mga aparatong mababa.
- Ang isang kapasitor ay kinakailangan para sa patuloy na operasyon, kung saan ito ay tinatawag na isang manggagawa. Sa mga high machine machine (maraming kW), maaaring hindi sapat na metalikang kuwintas upang magsimula sa ilalim ng pag-load, at pagkatapos ay konektado ang isang karagdagang panimulang kapasidad. Karamihan sa mga madalas na ito ay ginagawa gamit ang pindutan ng PNVS.
Higit pang mga detalye sa diagram ng koneksyon at kung paano makilala ang mga uri ng mga motor na single-phase na ito ay matatagpuan sa sumusunod na video clip:
Sa internasyonal na pag-uuri, ang notasyon para sa mga uri ng capacitor induction motor ay ginagamit:
- motor na nagsisimula sa pamamagitan ng capacitor / paikot-ikot na operasyon (inductance) (CSIR);
- Start ng Capacitor / Pagpapatakbo ng Capacitor (CSCR);
- Patuloy na Paghihiwalay ng motor (PSC) engine.
Hindi mahirap isipin kung paano gumagana ang tulad ng isang circuit: ang isang mataas na kapasidad na nagsisimula kapasitor ay nagbibigay ng pagsisimula ng engine, at pagkatapos makuha ang kapangyarihan ng isang manggagawa na may mas mababang kapasidad ay nagbibigay ng pinaka-angkop na mode ng operating at bilis ng rotor.
Para sa mga espesyal na kaso, kung kinakailangan upang mapanatili ang kinakailangang bilis ng rotor sa iba't ibang mga naglo-load para sa mga nagtatrabaho na capacitor, ang iba't ibang mga kapasidad ay pinili na may posibilidad na ilipat ang mga ito.
Upang baguhin ang direksyon ng pag-ikot, sa madaling salita, i-on baligtad, kailangan mong magpalit ng mga dulo ng isa sa mga paikot-ikot. Para sa mga ito, ito ay maginhawa upang gumamit ng isang 6 pin toggle switch.
Paano pumili ng isang kapasitor para sa isang panimulang kapasitor
Dapat itong sinabi kaagad na sa nameplate ng engine ang kapasidad ng panimula at nagtatrabaho kapasitor ay karaniwang ipinahiwatig (o ang kapasidad lamang kung hindi kinakailangan ang panimulang kapasitor). Sa kasong ito, ipinapahiwatig ang eksaktong data na partikular sa partikular na de-koryenteng motor na may mga tampok nito sa aparato at operasyon.
Kung ang nameplate ay jammed o nawawala, pagkatapos ay posible na kalkulahin ang kapasidad ng nagtatrabaho at nagsisimula kapasitor para sa isang solong yugto kaysa sa formula, ngunit sa pamamagitan ng mnemonic na panuntunan:
Ang kabuuan ng mga operating at nagsisimula capacitors ay dapat na 100 μF bawat 1 kW ng kapangyarihan (70% simula at 30% nagtatrabaho). Kung ang motor ay 1 kW, kung gayon ang isang nagtatrabaho kapasitor ay kinakailangan sa 30 microfarads, at kinakailangan ang isang panimulang kapasitor sa 70. At ang mga capacitor mismo ay dapat na idinisenyo para sa boltahe nang higit pa sa mga mains. Karaniwan pumili ng tungkol sa 400 volts.
Ngunit sa panitikan ang isa ay maaari ring makahanap ng mga rekomendasyon na ang kapasidad ng panimulang kapasitor ay dapat na mas malaki kaysa sa nagtatrabaho kapasidad ng 2 beses.
Paano suriin ang pagganap ng kapasitor ay magsasabi sa iyo ng artikulong nai-post sa aming website nang mas maaga - https://electro.tomathouse.com/tl/kak-pravilno-proverit-rabotaet-li-kondensator.html
Patlang ng praktikal na aplikasyon
Ginagamit ang mga motor sa induction ng condenser sa mga tagahanga ng electric electric, refrigerator, ilang mga modernong washing machine, sa halos lahat ng mga washing machine na ginawa sa USSR. Ngunit sa mga hood, ang mga motor na may mga split pole na walang kapasitor ay mas madalas na ginagamit, gayunpaman, maaari mong matugunan ang mga modelo na may uri ng electric motor na pinag-uusapan.
Bilang karagdagan sa mga gamit sa sambahayan, ang kanilang saklaw ay umaabot din sa mga bomba na may kapasidad na hanggang sa 2-3 kW, mga compressor at iba't ibang mga makina na may lakas na single-phase, sa pangkalahatan, sa lahat ng dapat na paikutin at magtrabaho mula sa 220 Volts.
Kaya sinuri namin kung ano ang isang kapasitor motor, kung paano ito dinisenyo at kung ano ito para sa. Inaasahan namin na ang ibinigay na impormasyon ay nakatulong sa iyo upang ayusin ang isyu!
Mga kaugnay na materyales:
Naglo-load ...
