Mga tagubilin para sa pagpili ng isang thermal relay upang maprotektahan ang motor

Ang patuloy na pagpapatakbo ng mekanismo nang pinakamataas na sanhi ng sobrang pag-init ng mga windings at pinsala sa pagkakabukod, bilang isang resulta ng kung saan mayroong isang interturn circuit, na bubuo sa malawak na burnout ng mga motor motor at magastos na pag-aayos. Upang maiwasan ito na mangyari, ang isang relay ay naka-install sa power circuit, na tinatawag na thermal o "heating coil". Sa pamamagitan ng circuit ng kuryente, sinusubaybayan ng yunit na ito ang dami ng kasalukuyang at may isang mahabang paglihis mula sa rating ng pag-install, bubukas ang mga contact, binawasan ang kapangyarihan ng control circuit, pagbubukas ng panimulang aparato. Sa artikulong ito, sasabihin namin sa iyo kung paano pumili ng isang thermal relay para sa isang engine sa mga tuntunin ng kapangyarihan at kasalukuyang.

Diskarte sa pagpili

Upang mapili nang tama ang rating ng thermal relay, kailangan nating malaman ang In (operating, rate na kasalukuyang) at umaasa na sa mga data na ito, maaari nating piliin ang tamang hanay ng setting ng aparato.

Ang mga patakaran para sa teknikal na operasyon ng PUE na itinatakda sa sandaling ito at pinahihintulutan na mag-set up sa 125% ng na-rate na kasalukuyang sa mga silid ng pagsabog ng patunay, at 100%, i.e. hindi mas mataas kaysa sa rating ng engine sa paputok.

Paano malalaman ang In? Ang halagang ito ay matatagpuan sa sertipiko ng motor, plate sa pabahay.

Mga Katangian AIR80

Tulad ng nakikita mo sa plato (upang palakihin ang pag-click sa larawan) dalawang rating ang ipinahiwatig ng 4.9A / 2.8A para sa 220V at 380V. Ayon sa aming scheme ng paglipat, kailangan mong piliin ang amperage, na nakatuon sa boltahe, at piliin ang relay mula sa talahanayan upang maprotektahan ang de-koryenteng motor na may nais na saklaw.

Teknikal na mga katangian ng serye ng RTL series

Bilang isang halimbawa, isaalang-alang kung paano pumili ng proteksyon ng thermal para sa isang motor na induction ng AIR 80 na may lakas na 1.1 kW, na konektado sa isang three-phase 380 volt network. Sa kasong ito, ang aming In ay magiging 2.8A, at ang pinapayagan na maximum na kasalukuyang ng module ng pag-init ay 3.5A (125% ng In). Ayon sa katalogo, ang RTL 1008-2 ay angkop para sa amin na may adjustable na saklaw na 2.5 hanggang 4 A.

Ano ang gagawin kung ang data ng pasaporte ay hindi kilala?

Para sa kasong ito inirerekumenda namin gumamit ng kasalukuyang salansan o isang C266 multimeter, ang disenyo ng kung saan ay may kasamang clamp meters. Gamit ang mga aparatong ito, kinakailangan upang matukoy ang kasalukuyang motor sa pagpapatakbo sa pamamagitan ng pagsukat nito sa mga phase.

Sa kaganapan na ang data ay bahagyang basahin sa talahanayan, naglalagay kami ng isang talahanayan na may data ng pasaporte ng mga asynchronous motor na malawakang ginagamit sa pambansang ekonomiya (uri ng AIR). Gamit ito, posible upang matukoy ang In.

AID Buod ng Buod

Sa pamamagitan ng paraan, kamakailan naming sinuri prinsipyo ng pagpapatakbo at pag-aayos ng mga thermal relay, kung saan masidhi naming inirerekumenda na pamilyar ka sa iyong sarili!

Depende sa kasalukuyang pag-load, magkakaiba-iba din ang oras ng pagtugon ng proteksyon, sa 125% dapat itong mga 20 minuto. Ang diagram sa ibaba ay nagpapakita ng isang vector curve ng kasalukuyang pagpaparami kumpara sa at oras ng pagtugon.

Tsart

Sa wakas, inirerekumenda namin ang panonood ng isang kapaki-pakinabang na video sa paksa:

Inaasahan namin na matapos basahin ang aming artikulo, magiging malinaw sa iyo kung paano pumili ng isang thermal relay para sa motor ayon sa rate na kasalukuyang, pati na rin ang lakas ng motor ng kuryente mismo. Tulad ng nakikita mo, ang mga kondisyon para sa pagpili ng aparato ay hindi kumplikado, dahilnang walang mga formula at kumplikadong mga kalkulasyon, maaari kang pumili ng isang angkop na halaga ng mukha gamit ang talahanayan!

Inirerekumenda din namin na basahin mo:

(10 boto)
Naglo-load ...

2 komento

  • Yury

    A
    Sa palagay ko, hindi mo kinakalkula nang tama ang motor kasalukuyang. Ito ay lumiliko na hinati mo ang kapangyarihan ng 1100 sa isang boltahe ng 380 at nakakuha ka ng isang kasalukuyang ng 2.8A. Ngunit para sa 3 phase motor sa kasalukuyang formula ng pagkalkula ay tila isang parisukat na ugat ng 2 at samakatuwid ang kasalukuyang ay magkakaiba

    Sagot
    • Vladimir

      buksan ang pormula at maingat na basahin ito. ang kasalukuyang sa kasong ito ay 2.84 upang maging mas tumpak. hindi lamang nahahati sa ugat ng 3, ngunit isinasaalang-alang din ang kahusayan ng engine at kosine.

      Sagot

Magdagdag ng isang puna