Поређење мотора са колектором и без четкица

Мотори колектора

Електрични мотори који се користе у дечјим играчкама имају мале димензије и малу снагу. Конструктивно комутаторски мотор представља два стална магнета постављена на статор и ротор (сидро) са намотима. Имајте на уму да на статору могу бити намотаји поља, уместо сталних магнета.

На намотаје кроз ламеле колектора се поставља константан напон. Графитне четке користе се за напајање напоном. У моторима мале снаге бакарне плоче користе се као четке.

Мотори колектора се покрећу и једносмерном и измјеничном струјом. Да би повезали струју, имају две жице.

Мотори без четкица

Назив електромотора указује на одсуство колектора струје. Која је главна разлика у дизајну. Ово вам омогућава да смањите губитке због трења и повећате снагу. У овом случају се стални магнети монтирају на ротор, а намотаји се постављају на статор.

Издају се мотори без четкицау коме су на кућишту монтирани магнети. У овом случају, кућиште дјелује као ротор.

За покретање мотора потребан је посебан уређај (регулатор или прекидач), који повећава трошкове мотора без четкица.

За и против упоређених мотора

Електрични мотори са сакупљачем користе се у дечјим играчкама, моделима аутомобила, моделирању бродова итд. Снажнији уређаји са теренским намотавањем користе се у аутомобилској индустрији, кућним апаратима, токарилици или бушењу итд.

Раширена употреба због:

• Ниска цена.
• Једноставност управљања. Да бисте подесили брзину, довољно је имати реостат и променити поларитет у побудном кругу или арматури.
• Може се повезати директно са мрежом.
• Брзине ротора се могу мењати у широком распону.
• Мале струје.

Али захваљујући једноставности уређаја, колекторски мотори имају недостатке:

• Мала ефикасност.
• Ограничени радни век.
• Потреба за сталним одржавањем.
• Мала поузданост уређаја.

Међутим, такви мотори се не користе у свим индустријама. Не смеју се користити у опасним местима. При раду на великим брзинама, сакупљач и четке брзо пропадају.

Као резултат тога, долази до смањења снаге, а четке за ношење струје почињу да искричу.Таква структурна разлика доводи до брзог отказа ламела колектора; сметње у радио опреми.

Морате променити четке и млети колектор, што смањује радни век мотора. То је главни недостатак таквих уређаја.

У моторима без четкица нема колектора. Ово је разлика између четкица без колектора и колектора, те су изостали горњи недостаци.

Предности таквих електричних машина су:

• Одсуство делова за трљање смањује губитак снаге трења. Није потребно стално надгледати стање четкица, јер су оне одсутне. Ова разлика омогућава повећање периода ремонта.
• Могућност коришћења кућишта као радног тела. Ова разлика у дизајну омогућава употребу механизама директно као точкови.
• Мотори без четкица су, за разлику од колектора, трајнији. Штавише, они су мање подложни прегревању, као нема колектора и четкица који се врло брзо загријавају током рада.
• Одмах добива на значају.
• Могу се користити у свим индустријама, у ватрогасним и експлозивним просторијама. Због недостатка сакупљача, искрење не настаје, због чега су боље.

Али ова врста мотора има значајан недостатак: модели без четкица могу се користити само са управљачким програмом. Помоћу овог уређаја подешавају се начини рада, брзина и смјер ротације. Трошкови мотора без четкица су много већи. Разлика у трошковима може бити значајна. На тај се начин разликују од колектора.

Мала тежина и велика снага - то је оно што је боље комбиновати код уређаја са даљинским управљањем, на пример, за куадроцоптер, где домет и време лета зависе од тежине и ефикасности.

Закључак

Дакле, да сумирамо и означимо разлику између колектора и без четкица, набрајајући њихове карактеристике.

Комутатор мотор:

1. Постоје четке и сакупљач који искре и троше се.
2. Потребно је чешће сервисирати, односно век трајања није предуг.
3. Брзину можете подесити само променом напона.
4. Да бисте преокренули, само морате да промените поларитет.
5. Две претходне чињенице омогућавају им употребу у буџетским уређајима без сложених електричних кола.

Мотор без четкица:

1. За почетак вам је потребан контролер који, иако није прескуп, али повећава крајњу цену, круг и тежину производа.
2. Теже мање од сакупљача, исте снаге (али то се делимично надокнађује претходном чињеницом).
3. Нема четкица и сакупљача, па им није потребно одржавање, не искре.
4. Дужи радни век, ограничен је само ресурсима лежајева ротора.
5. Обично коштају више од колекционарских.
6. Често дајте осовини и брзини више обртног момента.
7. У присуству сензора положаја осовине обезбеђује се већа стабилност обртаја када се промене оптерећење (крута механичка карактеристика). Ово је посебно важно када се користи на алатним алатима и ручним алатима.

Од аутора:

Додајем да је немогуће недвосмислено рећи који је бољи или који је снажнији, можете пронаћи мотор сакупљача величине фрижидера, а можете наћи и мотор без четкице величине нокта. У исто време, оба ће савршено обављати функције за које су дизајнирани и коришћени у одређеним уређајима, узимајући у обзир захтеве за њиховом поузданошћу и радним карактеристикама. Свака врста електричног погона је добра на свој начин и идеална у дизајну као таквом.

Сада знате која је разлика између комутатора и мотора без четкица, као и који су предности и недостаци сваке верзије. Надамо се да су вам пружене информације биле корисне и занимљиве!

Сродни материјали:

• Која је разлика између трансформатора и аутотрансформатора
• Разлика између склопника и стартера
• Шта је боље ставити: дифавтомат или РЦД