Разлози и методе за елиминацију вибрација електромотора

Вибрације мотора су чест проблем. Међутим, током периода рада, њему се посвећује мало пажње. Резултат пребијања може бити пукотина у лежишту мотора, прегревање и отказ лежајева, савијање ротора, што у коначници доводи до квара електромотора. Правовремена дијагноза квалитета електричне машине помоћи ће да се препознају повећани шум и вибрације и брзо елиминишу.

Садржај:

Узроци
Карактеристике вибрација
Инструменти за мерење вибрација
Алгоритам за откривање квара

Узроци

Вибрације електричних машина могу се појавити у празном ходу, тада је извор оштећења магнетске природе (неправилан ваздушни јаз између статора и ротора, љуштење лака намотаја итд.) Или у време покретања и под оптерећењем, тада је проблем проблема механички.

Механички извори вибрација укључују савијање осовине (што може бити и последица и узрок), поравнавање ротора, прегревање лежаја (на пример, због недостатка подмазивања) и слабљење навојних спојева за причвршћивање моторних елемената. Такође, начин употребе електромотора (генератора или покретача) може објаснити узрок квара, на пример, квар лопатица електричног вентилатора или кршење поравнања спојке током ротације хидрауличких јединица.

Карактеристике вибрација

Приликом мерења вибрације измерите вертикалне и хоризонталне компоненте (или како их још називају аксијална и попречна). Постоји неколико концепата вибрационих карактеристика, да видимо шта су и шта се мере:

Брзина вибрације (мерена у милиметрима у секунди, мм / с) - вредност која карактерише кретање мерне тачке дуж осе електромотора.
Убрзање вибрације (мерено у метрима у секунди у квадрату, м / с)²) Је директна зависност вибрације од силе која ју је изазвала. Померање вибрација (мерено у микрометрима, микронима) - јачина амплитуде, која показује удаљеност између крајњих тачака током вибрације.

Када се мери вибрационе карактеристике, по правилу се мери брзина вибрације, јер она најтачније описује природу проблема. Истовремено се не мери највећа вредност брзине вибрације, већ њена вредност РМС (РМС). Због чињенице да се све мере на принципу деловања (који су раније коришћени) интегришу. Дозвољене норме вибрације електромотора дате су у Правилима о раду електричних станица и мрежа (ПТЕ) и у ГОСТ ИСО 10816.

Пошто постоји много различитих електричних машина, ГОСТ Р 56646-2015 ће вам помоћи да схватите који стандард из ГОСТ ИСО 10816 групе је применљив на одређени електрични мотор. На пример, за компресоре, моторе са пумпом и друге примене електричног погона могу постојати различити стандарди и захтеви за мерење.

Ови документи садрже основне захтеве, норме, препоруке, класе вибрационог стања итд.

Инструменти за мерење вибрација

Уређаји за мерење вибрација деле се на неколико типова: виброметар, виброграф и анализатор вибрација. Виброметар, најједноставнији уређај, одређује само један параметар (брзина РМС вибрације). Виброграф, уређај за писање који бележи амплитуду осцилација. Ова два уређаја ће само помоћи у препознавању вишкова.

Само анализатор вибрација може утврдити узроке (на основу измерених параметара) поремећаја вибрационих карактеристика. Постоје једноканални и вишеканални анализатори вибрација, ови уређаји вам омогућавају да са рачунара у њих преузмете програм измерених параметара, који ће вам после мерења омогућити анализу, прорачун и идентификацију извора вибрације. Када користите анализатор вибрација, вибрациони сензори су обешени на електромотор. На овај начин се могу тачно утврдити узроци квара и корективне мере.

Алгоритам за откривање квара

Да би се утврдили и уклонили узроци вибрација електромотора, постоји једноставан алгоритам. Прегледајте покретачки електромотор да ли нема затезних вијака, покрова, поузданости монтирања мотора на оквир. Затим требате искључити мотор и механизам који покреће. Ако вибрација нестане, разлог је у спајању (кршење поравнања половина спојнице, различита тежина прстију и тако даље).

Ако након искључивања погонског механизма вибрација мирује. Дакле, разлог је у самом електромотору, када се искључи струја (када се мотор обруши), вибрације би требале престати. Ако се заустави када је струја искључена, тада је крив за ваздух између статора и ротора. Уз амплитуду пригушене вибрације када је искључено напајање, узрок је механичка оштећења ротора (савијање, пукотина, квар на ротору) или квар напона спојке.

Ако нема вибрација приликом уклањања половине спојнице, то значи - у половици спојнице, иначе је потребно уклонити ротор за динамичко балансирање на машини или за откривање оштећења намотаја. Када се дијагностицира електромотор на котрљајућим лежајевима, лако се открива њихов квар - повећана бука и јако загревање.

Неисправни клизни лежајеви ће се манифестирати под оптерећењем, ако није могуће утврдити узроке вибрација под оптерећењем, лежајеви су највјероватније криви, морају се замијенити или засебно дијагностицирати (на примјер, сензори вибрација требају бити повезани на мјесто уградње лежајева).

Када откријете повећано загревање лежајева, такође је потребно измерити ниво вибрационих карактеристика, јер је сам лежај ретко извор проблема.

Важно је разумјети да на критичним механизмима (турбинске јединице хидроелектрана, електромоторима у нуклеарним електранама, електричним погонима хидроелектрана и тако даље) ниво вибрација треба редовно мјерити, у складу с распоредом одржавања. Мерења треба да врше представници произвођача или стручњаци организације која има дозволу за обављање ове врсте рада. Мерења вибрационих карактеристика са мерењем температуре лежајева треба да се одразе у облику електричне машине.

Сада знате зашто долази до вибрација електромотора, као и како се дешава и одређивање узрока. Надамо се да је пружено упутство помогло у проналажењу и решавању проблема!

Сродни материјали: