Cum se conectează un demaror magnetic - instrucțiuni cu diagrame
Prezentare generală a opțiunilor
În modul manual, includerea se face din postarea butonului. Butonul de pornire deschide un contact deschis pentru închidere, iar oprirea funcționează pentru deschidere. Schema de cablare a demarorului magnetic auto-pickup este următoarea:
Luați în considerare funcționarea circuitelor de pornire și oprire a unui contactor magnetic. Un post cu două butoane, la apăsarea butonului START, faza intră din rețea prin contactele STOP, circuitul este asamblat, demarorul se retrage și închide contactele, inclusiv NO suplimentar, care este paralel cu butonul START. Acum, dacă îi dai drumul, demarorul magnetic continuă să funcționeze până când tensiunea dispare sau declanșează releu termic Protecția motorului P Când este apăsat STOP, circuitul se rupe, contactorul revine la poziția inițială și contactele se deschid. În funcție de scop, puterea bobinei poate fi de 220v (fază și zero) sau 380v (două faze), principiul funcționării circuitelor de control nu se modifică. Includerea unui motor electric trifazat, cu releu termic printr-un post cu buton, este următoarea:
În cele din urmă, arată în așa fel, în imagine:
Dacă doriți să conectați un motor trifazat printr-un demaror magnetic cu o bobină de 220 volți, trebuie să efectuați comutarea conform următoarei diagrame de cablare:
Folosind cele trei butoane de pe panoul de control, puteți organiza rotația inversă a motorului electric.
Dacă te uiți atent, poți vedea că este format din două elemente din schema anterioară. La apăsarea butonului START, contactorul KM1 se activează, închizând contactele NU KM1, devenind autoblocante și deschizând NC KM1 eliminând posibilitatea de a porni contactorul KM2. Când este apăsat butonul STOP, circuitul este dezasamblat. Un alt element interesant al diagramei de cablaj reversibil trifazat este unitatea de alimentare.
La contactorul KM2, fazele L1 sunt înlocuite cu L3, iar L3 cu L1, schimbând astfel direcția de rotație a motorului electric. În principiu, acest circuit de control al sarcinii trifazat și monofazat acoperă nevoile casnice cu un cap și este ușor de înțeles. De asemenea, puteți conecta elemente suplimentare de automatizare, protecție, limitatori. Luați în considerare toate separat pentru fiecare dispozitiv specific.
Folosind diagrama de conexiune de mai sus a demarorului magnetic, puteți organiza deschiderea ușii de garaj prin introducerea întrerupătoarelor de limită suplimentare în circuit, folosind contacte NC în serie cu NC KM1 și NC KM2, limitând mișcarea mecanismului.
Instrucțiuni de conectare
Cea mai simplă opțiune de conectare se face prin buton. În acest caz, trebuie să acționați așa cum se arată în videoclip:
De exemplu, cu un motor, arată așa:
Motorul poate fi conectat folosind un circuit invers, după cum urmează:
Aici prin acest principiu, puteți conecta independent dispozitivul la o rețea de 220 și 380 volți. Sperăm că instrucțiunile noastre pentru conectarea unui starter magnetic cu circuite și exemple video detaliate au fost de înțeles și utile pentru dumneavoastră!
Va fi interesant de citit:
Se încarcă...
Bună ziua. Întrebare? fie motorul poate fi conectat fără blocul de contact de pe buton? dacă este înlocuit cu un buton cu un zăvor. Bobina motorului pentru 220 rotire într-o singură direcție, este posibil? Va fi bine sau rău. De ce este nasol butonul de blocare? Numele meu este Igor, voi fi foarte bucuros să răspund
Buna! Contactul de bloc este de asemenea necesar pentru fixare.
Prin urmare, ați spus totul corect - înlocuiți cu un buton de blocare sau un comutator de comutare. Blocul de contact va părăsi pur și simplu circuitul, iar butonul va fi înlocuit cu ceea ce am scris mai sus.