Hvordan fungerer en kondensatormotor og hvorfor er den nødvendig

Moderne utstyr bruker litt annerledes typer elektriske motorer. Ulike design, egenskaper og driftsprinsipp, alle motorene er valgt for hvert enkelt tilfelle i henhold til deres parametere. Samtidig er det ofte nødvendig med elektriske motorer med muligheten til å koble seg til et enfase-nettverk i instrumenter og utstyr. Et av de passende alternativene er en kondensatormotor, enheten og driftsprinsippet som vi vil vurdere innenfor rammen av denne artikkelen.

Enhet og prinsipp for drift

Når vi snakker om kondensatorinduksjonsmotorer, vil vi først og fremst snakke om elektriske motorer, opprinnelig designet for å koble til et enfaset nettverk. Dette har noe til felles med tofase- eller trefasede motorer, omgjort for å koble til et konvensjonelt enfaset 220 volt nettverk. Men den betydelige forskjellen mellom disse elektriske motorene er den her kondensatoren fungerer som en uunnværlig tilstand for den elektriske kretsen, og inkludering av en slik induksjonsmotor i et trefaset 380 Volt nettverk er ganske enkelt umulig.

Enheten og prinsippet for betjening av en kondensatormotor er basert på fysiske egenskaper induksjonsmotormen for å skape en drivkraft og rotasjon av magnetfeltet, er en startkondensator inkludert i viklingskretsen.

I enheten skiller den seg ikke fra den vanlige asynkrone enheten, og som en del har:

  1. Fast stator i et massivt etui med arbeids- og startviklinger.
  2. En rotor montert på akselen, drevet av kraften i det elektromagnetiske feltet som er opprettet av statorviklingene.

Begge deler av den elektriske motoren er sammenkoblet på rullende eller glidende lagre (gjennomføringer) festet i dekslene til statorhuset.

Med operasjonsprinsippet refererer kondensatormotoren, som nevnt ovenfor, til asynkron - bevegelsen skyldes dannelsen av et elektromagnetisk felt av statorviklingene, 90 grader forskjøvet i forhold til hverandre. Den eneste forskjellen fra trefasede asynkron elektriske motorer er kondensatoren som er inkludert i kretsen, gjennom hvilken den andre viklingen av den elektriske motoren er slått på.

Diagrammer over strømninger i viklingene til en trefaset motor (a) og kondensator (b)

En konvensjonell induksjonsmotor, når den er koblet til nettverket, begynner å jobbe med en startvikling. Etter at rotoren har fått hastighet, slås startviklingen av og bare arbeidsviklingen fortsetter å fungere. Ulempen med en slik elektrisk motor med startvikling er starttidspunktet, når rotoren begynner å få hastighet. Det er viktig for den elektriske motoren at det i dette øyeblikket ikke er belastning, eller at belastningen er liten. Startmomentet er lavere enn for trefasemotorer med lignende effekt.

I tilkoblingsskjemaet til en kondensatorinduksjonsmotor er det en faseskiftende kondensator.Når du er koblet til nettverket gjennom en kondensator i den andre viklingen, oppstår et faseskift på 90 grader (i praksis litt mindre). Dette bidrar til at rotoren er slått på med høyest mulig dreiemoment.

Tilkoblingsskjema med arbeidskondensator (ikke utkoblbar)

En slik start sikrer at motoren slås på både ved tomgang og under belastning. Det er veldig viktig å koble motoren under belastning. I praksis er motoren i henhold til denne ordningen koblet fra vaskemaskinen til de gamle modellene. Ved start skulle motoren begynne å rotere vannet i tanken, og dette er en betydelig belastning på den elektriske motoren. I mangel av en startkondensator vil ikke motoren starte, den nynner, varmes opp, men fungerer ikke.

Typer kondensatormotorer

Koblingsskjemaet der en kondensatorinduksjonsmotor bare startes fra startkondensatoren har en betydelig minus. Under drift forblir magnetfeltet ikke sirkulært eller elliptisk, ytelsen avtar, og den elektriske motoren blir varm. I dette tilfellet, for optimal drift, er en arbeidskondensator inkludert i kretsen, noe som gir en konstant faseskift, og ikke bare ved oppstart.

Merk at to grupper av kondensatormotorer kan skilles ut:

  1. En kondensator er bare nødvendig for start, så kalles det start. Vanligvis er dette enheter med lite strøm.
  2. En kondensator er nødvendig for kontinuerlig drift, i hvilket tilfelle det kalles en arbeider. I maskiner med høy effekt (flere kW) kan det hende at det ikke er nok moment til å starte under belastning, og deretter kobles en ekstra startkondensator til. Oftest gjøres dette ved hjelp av PNVS-knappen.

Flere detaljer om tilkoblingsskjemaet og hvordan du kan skille mellom disse typer enfasede motorer, finner du i følgende videoklipp:

I den internasjonale klassifiseringen brukes notasjonen for typene kondensatorinduksjonsmotorer:

  • motorstart via kondensator / vikling (induktans) (CSIR);
  • Kondensatorstart / kondensatorløp (CSCR);
  • Constant Separation Motor (PSC) motor.

Tilkoblingsskjema med en arbeidskondensator (a) og med en arbeids- og start (b)

Det er ikke vanskelig å forestille seg hvordan et slikt opplegg fungerer: en startkondensator med stor kapasitet gir motorstart, og etter at strømmen er oppnådd gir en arbeider med lavere kapasitet den mest passende driftsmodusen og rotorhastigheten.

Kondensatorer i motoren

I spesielle tilfeller, når det er nødvendig å opprettholde den nødvendige rotorhastigheten ved forskjellige belastninger for arbeidskondensatorer, velges forskjellige kapasiteter med mulighet for å bytte dem.

For å endre rotasjonsretningen, slår du med andre ord på omvendt, må du bytte endene av en av viklingene. For dette er det praktisk å bruke en 6-pinners vippebryter.

Enfaset motor revers-krets

Hvordan velge en kondensator for en startkondensator

Det skal sies med en gang at på motorens typeskilt indikeres vanligvis kapasitansen til start- og arbeidskondensatoren (eller bare den fungerende, hvis startkondensatoren ikke er nødvendig). I dette tilfellet indikeres eksakte data som er spesifikke for denne spesielle elektriske motoren med enhetens funksjoner og drift.

Tankbetegnelse på typeskiltet til en enfaset motor

Hvis navneskiltet sitter fast eller mangler, er det mulig å beregne kapasiteten til arbeids- og startkondensatoren for en enfase i stedet for med formelen, men etter den mnemoniske regelen:

Summen av drifts- og startkondensatorene skal være 100 μF per 1 kW effekt (70% start og 30% arbeid). Hvis motoren er 1 kW, er det behov for en arbeidskondensator på 30 mikrofarader, og en startkondensator er nødvendig ved 70. Og kondensatorene må selv være designet for spenning mer enn i nettstrømmen. Velg vanligvis rundt 400 volt.

Men i litteraturen kan man også finne anbefalinger om at kapasitansen til startkondensatoren skal være større enn arbeidstakernes kapasitet to ganger.

Valgbord for kondensatorskapasitet

Hvordan du kontrollerer ytelsen til kondensatoren vil fortelle deg artikkelen som er lagt ut på nettstedet vårt tidligere - https://electro.tomathouse.com/no/kak-pravilno-proverit-rabotaet-li-kondensator.html

Felt for praktisk anvendelse

Kondensatorinduksjonsmotorer brukes i husholdningselektriske vifter, kjøleskap, noen moderne vaskemaskiner, i nesten alle vaskemaskiner laget i USSR. Men i hetter brukes motorer med delte stolper uten kondensator oftere, uansett kan du møte modeller med den aktuelle elektriske motoren.

I tillegg til husholdningsapparater, utvides omfanget også til pumper med en kapasitet på opptil 2-3 kW, kompressorer og forskjellige maskiner med enfaset kraft, generelt, til alt som skal rotere og fungere fra 220 volt.

Så vi undersøkte hva en kondensatormotor er, hvordan den er designet og hva den er til for. Vi håper informasjonen som har blitt hjulpet deg med å ordne opp i problemet!

Relaterte materialer:

(4 stemmer)
Laster inn ...

Legg til en kommentar