Kā padarīt vadu savijumu?

Kādas ir šāda savienojuma briesmas?

Vīšana ir vienkāršākais un vienlaikus sarežģītākais vadu savienošanas veids. Uzreiz atzīmējam, ka PUE 2.1.21 (2.1 nodaļa) ir uzskaitītas visas atļautās savienojuma metodes, un starp tām nav sagrozījumu. Viņa ir aizliegta!

2.1.21. Vadu un kabeļu vadītāju savienošanu, sazarošanu un izbeigšanu veic ar gofrēšanas, metināšanas, lodēšanas vai iespīlēšanas palīdzību (skrūve, skrūve utt.) Saskaņā ar noteiktajā kārtībā apstiprinātiem piemērojamiem norādījumiem.

Ja vīšanas laikā slikti pievelciet pievienotos vadus, kontakts būs slikts, ar augstu pārejas pretestība. Pat ja jūs to labi pievelkat, grodums var vājināties. Šāds kontakts sasildīs. Turklāt, jo spēcīgāks, jo lielāka caur to plūdīs strāva. Izolācija “peldēs” no apkures, un tāpēc notiks īssavienojums ar visām no tā izrietošajām sekām - dzirksteles, ugunsgrēks, elektriskās strāvas trieciens!

Ne velti PUE noteikumi ir stingri aizliegti, lai izmantotu šo metodi elektriskajos darbos. Neskatoties uz to, vairums elektriķu un pat pieredzējušie izmanto šo metodi ikdienas remonta darbos.

Ja jūs izmantojat vīšanas, ir jāpārbauda tikai ķēžu darbība vai ļoti īstermiņa līniju organizēšana, piemēram, remonta laikā, lai savienotu elektrisko instrumentu un citas lietas. Bet šajā gadījumā labāk ir izmantot dažādus spaiļu blokus.

Tātad, kā padarīt vadu savijumu? Par to mēs tagad runāsim!

Detalizēta instrukcija

Pirmkārt, mēs apsveram vienkāršāko variantu, kad nepieciešams piestiprināt divus viena kodola vadītājus no viena un tā paša metāla (piemēram, vara).

Tehnoloģija ir šāda:

1. Uzmanīgi noņemiet abus serdeņus no izolācijas apmēram par 5 cm. Šim nolūkam varat izmantot arī īpašu noņemšanas rīks.
2. Ar nazi vai smilšpapīru noņēmušos plikos vadus līdz metāla spīdumam.
3. Mēs šķērsojam divas vēnas un savīti tos pulksteņrādītāja virzienā viens pret otru tā, lai tie savīti viens otram pa spirāli (skat. Diagrammu zemāk).
4. Gatavo vijumu mēs izolējam, izmantojot elektrisko lenti. Ieteicams arī lietot saraušanās caurule, kas droši aizsargā pakļauto zonu no ārējās vides.

Kā redzat, nav nekā sarežģīta.Īpatnība slēpjas faktā, ka ir nepieciešams pakļaut vēnas vismaz par 5 cm un sagriezt ar knaibles, lai būtu nesaraujams un uzticams kontakts.

Es arī gribētu sniegt dažus padomus par grūtāku situāciju, kad nepieciešams savīt viena un vairāku kodolu vadu. Šajā gadījumā mēs vispirms atkārtojam 1. un 2. punktu no iepriekš sniegtajām instrukcijām. Tālāk jums jāšķērso izstrādājumi un uzmanīgi jānovieto savieto stieple vienkodolu stieples vidū (2,5 cm attālumā no gala). Kad visi pagriezieni ir uzvilkti, vienkodolu vadītāja brīvajam galam jābūt saliektam ar knaibles pagriezienu virzienā, kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā. Pēc tam savienojums tiek izolēts un ievietots savienojuma kārbā. Starp citu, tādā pašā veidā jūs varat veikt labu divu saviju vadu savijumu.

Jums jāpievērš uzmanība tam, ka jebkurā gadījumā nav iespējams izgatavot sagriešanu no alumīnija un vara.

Pirmais un galvenais iemesls ir tāds, ka galvaniskais tvaiks veidojas starp alumīniju un varu ķīmisku reakciju rezultātā, mitrumam nonākot (tas jebkurā gadījumā notiks), sākas elektrolīze un savienojums sadalās. Kontakta pretestība palielinās, līdz tā pilnībā izzūd, kamēr tā sāk sasilt un sadedzināt. Ar līdzstrāvu šāds savienojums tiek īpaši ātri iznīcināts.

Otrais iemesls ir tāds, ka varam un alumīnijam ir dažādi termiskās izplešanās koeficienti, zem slodzes, kad kontakts sakarst, vadītāji izplešas "savādāk", un pēc atdzesēšanas savijums vājināsies un pretestība palielināsies vēl vairāk - kā sniega pikas.

Trešais iemesls ir tāds, ka uz alumīnija virsmas vienmēr veidojas oksīda aizsargplēve, kas arī palielina kontakta pretestību, tāpēc alumīnija stiepļu savienošanai tie ir pārklāti ar kvarca-vazelīna pastu, un spaiļu bloki tiem tiek pārdoti jau piepildīti ar šo pastu.

Šīs ir shēmas, kuras varat izmantot, pats griežot vadus:

Mēs arī iesakām skatīties vizuālo video instrukciju:

Interesants armatūra ļaus jums ātri piestiprināt:

Noderīgi profesionāļu padomi

Stiepļu savīšanu kā tādu aizliedz PUE, bet, ja to lieto kopā ar citiem līdzekļiem, tas nav pretrunā ar kaut ko:

1. Metināšana. Ja jūs vienkārši pievienojat divus serdeņus viens otram un metināt, jūs iegūstat labu viengabala kontaktu. Un, ja jūs arī savīti vadus pirms šī, tad kontakta laukums ievērojami palielināsies, skatiet fotoattēlu zemāk.
2. Lodēšana. Situācija ir tāda pati kā ar vīšanu, tikai lodēšanā ir galvenā problēma - lodmetāli, piemēram, plaši izmantotais POS-60, nenodrošina mehānisku izturību. Tātad, ja jūs lodējat divus pavedienus, kas ir sarežģīti viens otram, un tos izolējat un paslēpjat sadales kārbā, tad šāds savienojums noteikti darbosies. Bet, ja vads vismaz nedaudz pārvietojas darbībā, lodēšana sabruks. Tāpēc, vienmēr izvēloties lodēšanu kā vadu pievienošanas veidu, vienmēr savijiet serdes.
3. Izmantojiet IAL vāciņi. Lai to izdarītu, salieciet savienotos serdeņus, ievietojiet tos vāciņā un sāciet vācīt pulksteņrādītāja virzienā. Tajā esošais pavasaris aizspiedīs vēnas un tās savērpsies.
4. Nostipriniet savīti serdeņus ar skrūvju spaiļu bloku (tos sauc arī par polietilēna spaiļu blokiem).

Ir svarīgi ņemt vērā, ka neviena no iepriekšminētajām opcijām nepadara sagriešanu ūdensnecaurlaidīgu, tāpēc, ja jūs nolemjat nostiprināt serdeņus zem apmetuma sienā un bez kastes, noteikti izolējiet savienotāju kambristi.

Tas ir viss, kas jums jāzina par to, kā pats izdarīt vadu savīšanu. Mēs ļoti iesakām izmantot modernākas metodes un vītot tikai tad, ja instalējat pagaidu vadus! Nekādā gadījumā negrieziet zem spriedzes, kā šodien nav tik droša ceļa. Jebkurš elektriskais darbs jāveic ar izslēgtu gaismu!

Saistītie materiāli:

• Kā pareizi izolēt vadus
• Kāpēc kontakti tiek uzkarsēti un ko tas var novest pie?
• Kā padarīt zemējumu mājā
• Kādiem instrumentiem vajadzētu būt elektriķim