Mi az a csomagkapcsoló és mire való?

A megszakító elavult analógja az úgynevezett tasak. Korábban ezt az egységet gyakran használták villamos energia elosztásához, különös tekintettel egy teljes leállásra a lakásban. Sérülékenysége miatt (leégett az áramterhelés során) egyre kevésbé használják háztartási célokra, ugyanakkor termelési célokra a táska használata meglehetősen releváns. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a csomagkapcsoló eszközét, célját és működési elvét.

tervezés

Ezt az egységet a tervezési jellemzők miatt nevezték el. Ugyanazon típusú kapcsolóelemek vannak elhelyezve egy tengelyen és egyetlen készüléket képviselnek. Az alábbi ábra egy kötegelt megszakító kialakítását mutatja.

Lemezzsák

A ház elektromos szigetelőanyagból készül, rögzített elektromos érintkezőkkel ellátott résekkel, ívelt kamrákkal felszerelve. Középen egy szigetelő anyagból készült mozgatható alátét található, az elektródák késsel vannak elhelyezve. Ezen elemek közül több található egy tengelyen, amelynek segítségével a készüléket meghajtják.

Az alábbi ábra egy másik típusú csomagkapcsolót mutat - cam, vagy amint azt keksznek is hívják. Elektromos szigetelő burkolat, rajta rögzített és mozgatható érintkezőkkel, rugókkal támasztva, és a mozgatható, alakú alátéthez illeszkedő vezetőszigetelőkön helyezkedik el, mélyedésekkel a vezető csapok számára.

Cam kapcsoló

A táska eszközéről többet megtudhat erről a videóról:

A működés elve

Fontolja meg, hogyan működik a csomagkapcsoló. Tehát a kezelő, forgatva a fogantyút, meghajtja a mozgatható alátéteket. Ezek viszont továbbítják a mozgást az érintkezőcsoportnak, amelynek eredményeként váltás történik, az érintkezők a kiindulási helyzettől függően nyitnak vagy zárnak.

A lemezes csomagkapcsolóknak két kapcsolóhelyzete van: be és ki. Cam kapcsoló programozható és az érintkezők átkapcsolása maga a kapcsoló helyzetétől függ.

Időpont egyeztetés

A terheléskapcsoló egyúttal meghajtó-megszakító is, mivel az egybe tárcsázott kapcsolók egyidejű működése miatt ezeket gyakran használják erőelemként a terhelés, az elektromos gépek, az áramkörök leválasztására. Ezenkívül a zsákra szükség van a terhelés átváltására az egyik tápegységről a másikra (a tartalék vészhelyzeti bemenete).

A bütykös táskát működő áramkör vezérlő kapcsolóként használják. A kapcsoló helyzetétől függően táplálja a vezérlőáramkört, be- és kikapcsolva a vezérlőket.

Alkalmazási terület

A kép a csomagkapcsolók fő típusait mutatja:

Táskák típusai

Láthatta őket elektromos dobozokban és meghajtó táblákban (terheléskapcsolók).Egyes modellek átlátszó nézetablakokkal vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik az érintkezők állapotának vizuális figyelését, amely lehetővé teszi az eszköz helyes helyzetének ellenőrzését. A csomagokat a vezérlőpanelekben, az operációs váltásban és az alállomásokban használják az értékek távoli vonalon történő leolvasására az operációs személyzet által. Ezenkívül szakaszos kapcsolókat használnak az elektromos hajtóművek vezetőinek kabinjaihoz: daruk, kotrók és egyéb mechanizmusok.

Egy ilyen kapcsoló segítségével a vezető beállítja a tápegység fordulatszámát és forgási irányát, és kiválasztja az üzemmódot az ezzel a paraméterért felelős érintkezőcsoport, az áramköri szakasz bezárásával.

Csavarkulcs-kapcsoló

Gyakran a mechanizmusok lineáris ábráin láthat egy ilyen megnevezést - parancsvezérlőt. Ez az érintkezőcsoport pozíciója a kötegelt kapcsolóban a mechanizmusok vezérléséhez azáltal, hogy bizonyos sorrendben táplálják a teljesítményszabályozó áramkört.Az érthetőség kedvéért elemezzük egy kétsebességű villamos motor vezérlő áramkörét.

Két sebességű motor kapcsolási rajzai

A képen a csillag-delta motor tekercsek kapcsoló áramkörének egy része látható. Cam kapcsoló - parancsvezérlő, SM betűkkel jelölve. Az 1. helyzetben az áramot táplálják az áramkör, a KV relé önzáróvá válik, és az üzemeltető áramkörök számára energiát szolgáltat, függetlenül a vezérlőkulcs helyétől. A 2. helyzetben a KM1 önindítót a tekercsre táplálják, amely a motort a háromszög séma szerint indítja el. Amikor az eszközt 3-helyzetbe állítják, a KM1 indítótekercs lekapcsol, és táplálja azokat a KM2 és KM3 indítókhoz, amelyek kettős csillagáramkörben kapcsolják be a motort.

Más cikkeinkben megvizsgáltuk az indítók és a vezérlési módszerek részletesebb áttekintését. Most valószínűleg többet tud meg a kötegelt kapcsoló céljáról, működési elvéről és felépítéséről!

Hasznos lesz olvasni:

(2 szavazattal)
Betöltés...

Hozzászólni