A hőrelé független csatlakoztatása - a sémák áttekintése
Mit fontos tudni?
Annak elkerülése érdekében, hogy ne ismételjük meg, és ne halmozzuk fel az extra szöveget, röviden felvázolom a jelentését. Az áram relé a hajtásvezérlő rendszer alapvető tulajdonsága. Ez az eszköz reagál az áramra, amely áthalad a motoron. Ez nem védi a motort a rövidzárlattól, hanem csak azt védi, hogy az a magas árammal járjon túlterhelés vagy a mechanizmus rendellenes működése (például ék, elakadás, mashing és egyéb váratlan pillanatok).
A hőrelé kiválasztásakor az elektromos motor útlevél-adatai alapján vehetők figyelembe, amelyek a házban lévő lemezről vehetők le, mint az alábbi képen:
Amint az a címkén látható, az elektromos motor névleges árama 13,6 / 7,8 A, 220 és 380 V feszültség esetén. Az üzemeltetési szabályok szerint a hőrelét 10 - 20% -kal nagyobb mértékben kell kiválasztani, mint a névleges paraméter. A melegítő időben történő működési képessége és az elektromos hajtómű károsodásának megakadályozása e kritérium helyes megválasztásától függ. Amikor kiszámítottuk a telepítési áramot a címkén a névleges teljesítményre 7,8 A-nál, 9,4 amper eredményt kaptunk az eszköz aktuális beállításához.
A termékkatalógusban történő választáskor figyelembe kell vennie, hogy ez az értékelés nem volt szélsőséges az alapérték beállítási skálán, ezért tanácsos az állítható paraméterek közepéhez közelebb lévő értéket választani.Például, mint az RTI-1314 relénél:
Szerelési jellemzők
A hőrelé telepítését rendszerint a mágneses indító, amely az elektromos hajtás kapcsolását és indítását végzi. Vannak olyan készülékek is, amelyek külön felszerelésként felszerelhetők a szerelőlap mellett DIN sínmint például a TRN és a PTT. Minden attól függ, hogy a kívánt névérték elérhető-e a legközelebbi boltban, raktárban vagy garázsban „stratégiai készletekben”.
Csak a két bejövő csatlakozás jelenléte a TRH hőrelében nem szabad megijeszteni, mivel három fázis van. Nem csatlakoztatott fázisvezeték indul az indítóról a motorra, megkerülve a relét. Az elektromos motor árama mindhárom fázisban arányosan változik, tehát bármelyikük elegendő a szabályozáshoz. Az összeszerelt kivitel, az önindító és a TRN fűtődugasz így néz ki:
Vagy így a PTT-vel:
A relék két, általában zárt és általában nyitott érintkezőcsoporttal vannak ellátva, amelyek a 96-95, 97-98 házon vannak jelölve. Az alábbi képen a GOST szerinti szerkezeti megnevezési séma:
Gondoljuk ki, hogyan lehet összeállítani egy vezérlőáramkört, amely vészhelyzetben túlterhelés vagy fáziskiesés esetén leválasztja a motort a hálózatról. A cikkről motor csatlakoztatása mágneses indítón keresztül, már megtanultál néhány árnyalatokat. Ha még nem volt ideje megismerkedni, akkor kövesse a linket.
Vegyük figyelembe a cikk szerinti sémát, amelyben a háromfázisú motor egy irányban forog, és az indítást két helyről két STOP és START gomb vezérli.
A gép be van kapcsolva, és feszültséget szolgáltat az indító felső kapcsaira. A START gomb megnyomása után az A1 és A2 indítótekercs csatlakozik az L2 és L3 hálózathoz. Ebben a sémában egy 380 V-os tekercset használunk, keresse meg a csatlakoztatási lehetőséget egy 220 V-os egyfázisú tekerccsel külön cikkünkben (fenti link).
A tekercs bekapcsolja az önindítót, és a kiegészítő (13) és (14) érintkezők bezáródnak. Most már elengedheti a START-ot, a kontaktor bekapcsolt állapotban marad. Ezt az áramkört „önfelvétel-indításnak” hívják. Most, a motor leválasztásához a hálózatról, le kell választani a tekercset. A diagram szerint követve az aktuális utat, láthatjuk, hogy ez megtörténhet a STOP megnyomásakor, vagy a hőrelé érintkezőinek nyitva tartásakor (pirosra kijelölve).
Vagyis vészhelyzet esetén, amikor a fűtés működik, megszakítja az áramkört és eltávolítja az önindítót az önfelszedőből, és leválasztja a motort a hálózatról. Amikor ez az aktuális vezérlőkészülék bekapcsol, az újraindítás előtt meg kell vizsgálni a mechanizmust az út okának meghatározása érdekében, és csak addig kell bekapcsolni, amíg meg nem szüntették. A működés oka gyakran a környezeti levegő magas külső hőmérséklete, ezt a pillanatot figyelembe kell venni a mechanizmusok működtetése és felszerelése során.
A háztartásban a hőrelék alkalmazási köre nem korlátozódik csak a házi készítésű gépekre és más mechanizmusokra. Helyes lenne ezeket a fűtési szivattyú jelenlegi vezérlő rendszerében használni. A cirkulációs szivattyú sajátossága, hogy a pengékre és a cochleára vízkő képződik, ami a motor elakadásához és meghibásodásához vezethet. A fenti csatlakozási rajzok segítségével össze lehet szerelni egy szivattyú vezérlő és védő egységet. Elegendő a kívánt hőteljesítmény beszerelése az áramkörbe és az érintkezők csatlakoztatása.
Ezenkívül érdekes egy hőrelé csatlakoztatása erőteljes motorok áramváltóin keresztül, például egy üdülőfalvak vagy gazdaságok öntözőrendszer-szivattyúján keresztül.A transzformátoroknak az áramkörbe történő beszerelésekor figyelembe veszik az átalakulási együtthatót, például 60/5, ha az elsődleges tekercsen átáramló áram 60 amper, akkor 5A lesz a másodlagos tekercsen. Egy ilyen séma használata lehetővé teszi az összetevők megtakarítását, miközben elveszíti a működési jellemzőket.
Mint láthatja, az áramváltókat pirossal kiemelik, amelyek a folyamatok vizuális láthatóságához a vezérlőreléhez és az ampermérőhöz vannak csatlakoztatva. A transzformátorokat csillagáramkör kapcsolja össze, egy közös ponttal. Egy ilyen séma nem jelent nagy nehézségeket a megvalósításban, ezért összeállíthatja és csatlakoztathatja a hálózathoz.
Végül azt javasoljuk, hogy nézzen meg egy videót, amely világosan mutatja a hőrelé és a mágneses indító csatlakoztatásának folyamatát a motor védelme érdekében:
Ez minden, amit tudnia kell a hőrelé saját kezű csatlakoztatásáról. Mint láthatja, a telepítés nem különösebben nehéz, a lényeg az áramkör összes elemének csatlakoztatási rajzának helyes rajzolása!
Érdekes lesz olvasni:
Betöltés...
Két pár érintkező van a fűtőlapon, tekercset tesszünk az egyik, a második pedig azért
Egy pár érintkező NO (általában nyitott) és NC (általában zárt) érintkező, attól függően, hogy melyik áramkört választja, melyik érintkezőt fogja használni.
Minden salátához! Ki tudja, itt nem értem, hogyan lehet az e-maileket megvédeni. 45 kW áramváltókkal. Nos, mondjuk, hogy ez a motor és névleges értéke 84 amper, vettem a TT 100/5-et, és csatlakoztasam tr-n keresztül 4 amperre egy amperre ?????? Ki tudja, mondja el, nem találom az áramkört.
KÖSZÖNTÜNK.