Comment connecter un démarreur magnétique - instructions avec diagrammes
Présentation des options
En mode manuel, l'inclusion se fait à partir du poteau de bouton. Le bouton de démarrage ouvre un contact ouvert pour la fermeture et l'arrêt fonctionne pour l'ouverture. Le schéma de câblage du démarreur magnétique à auto-ramassage est le suivant:
Considérez le fonctionnement des circuits de marche et d'arrêt d'un contacteur magnétique. Un bouton poussoir à deux boutons, lorsque START est enfoncé, la phase entre du réseau par les contacts STOP, le circuit est assemblé, le démarreur se rétracte et ferme les contacts, y compris le NO supplémentaire, qui est parallèle au bouton START. Maintenant, si vous le lâchez, le démarreur magnétique continue de fonctionner jusqu'à ce que la tension disparaisse ou se déclenche relais thermique Protection du moteur P. Lorsque STOP est enfoncé, le circuit se coupe, le contacteur revient à sa position d'origine et les contacts s'ouvrent. Selon le but, la puissance de la bobine peut être de 220v (phase et zéro) ou 380v (deux phases), le principe de fonctionnement des circuits de commande ne change pas. L'inclusion d'un moteur électrique triphasé avec un relais thermique via un bouton-poussoir est la suivante:
En fin de compte, cela ressemble à ceci, dans l'image:
Si vous souhaitez connecter un moteur triphasé via un démarreur magnétique avec une bobine de 220 volts, vous devez effectuer la commutation selon le schéma de câblage suivant:
À l'aide des trois boutons du panneau de commande, vous pouvez organiser la rotation inverse du moteur électrique.
Si vous regardez attentivement, vous pouvez voir qu'il se compose de deux éléments du schéma précédent. Lorsque START est enfoncé, le contacteur KM1 se met sous tension, ferme les contacts NO KM1, devient autobloquant et ouvre NC KM1, ce qui élimine la possibilité d'activer le contacteur KM2. Une pression sur le bouton STOP désassemble le circuit. Un autre élément intéressant du schéma de connexion réversible triphasé est le bloc d'alimentation.
Au contacteur KM2, les phases L1 sont remplacées par L3, et L3 par L1, modifiant ainsi le sens de rotation du moteur électrique. En principe, ces circuits de contrôle de charge triphasés et monophasés couvrent les besoins domestiques avec une tête et sont faciles à comprendre. Vous pouvez également connecter des éléments supplémentaires d'automatisation, de protection, de limiteurs. Considérez-les tous séparément pour chaque appareil spécifique.
En utilisant le schéma de connexion ci-dessus du démarreur magnétique, vous pouvez organiser l'ouverture de la porte de garage en introduisant des interrupteurs de fin de course supplémentaires dans le circuit, en utilisant des contacts NC en série avec NC KM1 et NC KM2, limitant le mouvement du mécanisme.
Instructions de connexion
L'option de connexion la plus simple est via le bouton. Dans ce cas, vous devez agir comme indiqué dans la vidéo:
Pour un exemple avec un moteur, cela ressemble à ceci:
Le moteur peut être connecté en utilisant un circuit inverse comme suit:
Ici, par ce principe, vous pouvez connecter indépendamment l'appareil à un réseau de 220 et 380 volts. Nous espérons que nos instructions pour connecter un démarreur magnétique avec des circuits et des exemples vidéo détaillés étaient compréhensibles et utiles pour vous!
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Bonjour, question? le moteur peut-il être connecté sans le bloc de contact sur le bouton? s'il est remplacé par un bouton avec un verrou. bobine de moteur pour 220 rotation dans un seul sens, est-ce possible? Ce sera bon ou mauvais. Pourquoi le bouton avec la serrure est-il mauvais? Je m'appelle Igor, je serai très heureux de répondre
Bonjour Le contact de bloc est également nécessaire pour la fixation.
Par conséquent, vous avez tout dit correctement - remplacez-le par un bouton de verrouillage ou un interrupteur à bascule. Le bloc de contact quittera simplement le circuit et le bouton sera remplacé par ce que j'ai écrit ci-dessus.