Kuinka määrittää moottorin teho tagilla ja ilman sitä - yleiskatsaus tekniikoihin
Katso ensin tagia.
Helpoin tapa on määrittää moottorin teho tyyppikilven perusteella (sitä kutsutaan myös kilpeksi tai tunnisteeksi). Ensinnäkin on syytä muistaa, että merkinnässä ilmoitettu numero on akselin mekaaninen voima, ns P2. Aktiivisen sähköisen P: n löytämiseksi1 (jonka laskuri ottaa huomioon), se on jaettava tehokkuudella (η), ja jotta löydät täyden S: n, se on myös jaettu COS: lla, ne löytyvät samasta tyyppikilvestä.
P1 = P2 / η = 180 / 0,68 = 265 (W)
S = P1 / cosF = 265 / 0,78 = 340 (W)
Ja jos vain virta ilmoitetaan, voit määrittää kokonaistehon vakiokaavalla kolmivaiheisille piireille:
S = UI * 1,73
Jos yllä olevan etiketin esimerkin mukaan, niin:
S = 380 * 0,52 * 1,73 = 341 (VA)
Sitten aktiivinen:
P1 = S * cos Φ = 341 * 0,78 = 266 (W)
Ja mekaaninen P2 akselilla:
P2 = P1 * η = 180,8 (W)
Kuten näette, virran ja jännitteen laskentatulokset osuivat kilvessä ilmoitettuihin numeroihin. Tyyppikilven mukaan voit myös määrittää sähkömoottorin muut parametrit, kuten nimellisjännitteen, virran, kierrokset minuutissa.
Vertaa yleisiä mittoja
Jos levyä ei ole tai siitä on vaikea lukea jotain, voit määrittää asynkronisen sähkömoottorin tehon ilman passia mittojen, nimittäin akselin halkaisijan, perusteella.
Tätä määritysmenetelmää käytetään käytännössä useammin kuin muita, koska sinun täytyy mitata vain akseli paksuudella eikä sinun tarvitse muodostaa yhteyttä verkkoon. Halkaisijan mittaamisen jälkeen saatuja arvoja verrataan taulukkoon ja määritetään likimääräinen teho. Tämän menetelmän avulla voit saada melko tarkat eritelmät ilman tunnistetta. Tätä koskeva taulukko on esitetty alla.
Tämä menetelmä sähkömoottorin tehon määrittämiseksi mittojen mukaan (roottorin avulla) sopii sekä kolmivaiheiseen että yksivaiheiseen induktiomoottorit. Huomaa, että ”P” on ilmoitettu kilowatteina (kW), kuten sähkötekniikassa on tapana, ei fysiikassa - watteina.
Jos jostain syystä tämän taulukon tiedot eivät ole sopivia, on toinen tapa selvittää sähkömoottorin teho kokonaismittojen perusteella, sinun on mitattava:
- akselin halkaisija;
- sen kiertotaajuus (napaparien lukumäärä);
- asennusmitat;
- laipan halkaisija tai kiinnitysjalkojen leveys;
- korkeus akselin keskikohtaan;
- moottorin pituus (ilman ulkonevaa akselia).
Ja vertaa näitä tietoja yhden sarjan 4A, AIR, A, AO sähkökoneiden mitoihin.Niitä löytyy niitä tuottavien yritysten eri hakemistoista tai luetteloista.
Tämän taulukon avulla voidaan määrittää laajalle levinneen AIR-sarjan moottorin teho jalkojen kiinnitysreikien avulla.
Käytä seuraavia tietoja moottorin tehon määrittämiseen laipan halkaisijasta (D20) ja laipan kiinnitysreikien halkaisijasta (D22):
Ajan kuluessa ja käytännössä opit määrittelemään suunnilleen moottorin tehon ulkonäön perusteella vertaamalla sitä henkisesti aiemmin havaittuihin, mutta tätä varten sinun on tiedettävä useita sähkömoottorien vakioarvoja: 0,25; 0,37; 0,55; 0,75; 1,1; 1,5; 2,2; 3.0; 4.0; 5,5; 7,5; 11; 15; 18,5; 22; 30; 37; 45; 55; 75 kW.
Arvioitu joutokäyntivirta ja -jännite
Voit määrittää sähkömoottorin tehon virran tai, kuten amatöörit sanovat, "ampeerin" avulla. Mutta virran mittaaminen koneen ollessa kuormitettuna sen nimellistehon selvittämiseksi on väärin, koska et voi millään tavalla tietää, toimiiko se nimelliskuormituksella, ylikuormittuna vai päinvastoin. Staattorin virta riippuu kuormasta. Tämä tarkoittaa, että et mittaa nimellisvirtaa, vaan virrankulutusta sillä hetkellä.
Joten joutokäynti on mitattava, ts. Kun moottori käy ilman kuormaa. Ennen kuin mittaat mitään, oikean tiedon saamiseksi tarvitset sen toimivan jonkin aikaa, nimittäin 0,5–1 tunnin moottorille, jonka teho on enintään 100 kW, ja 1–2 tunnin, yli 100 kW: n moottorille. Mittauksen jälkeen selvitä taulukosta taulukon Ixx tyypilliset poikkeamat Inomista ja laske arvioitu Inom.
Annetaan esimerkki, sanotaan, että mittasit virran, se osoittautui 5 ampeeriksi. Arvioimme moottorin tehoa "silmältä", oletetaan, että se on melko suuri, ja oletatte, että se on yli 5 kW. Samanaikaisesti se on ”kolme tuhatta”, ts. Sen akseli pyörii 3000 rpm: n taajuudella. Sitten mitattu avoimen piirin virta on 40% (tai 0,4) nimellisvirrasta. Nimellisvirran selvittämiseksi sinun on jaettava Ixx prosenttisesti taulukosta:
Inom = Ixx / 0,4 = 5 / 0,4 = 12,5A
Sitten täysi ja aktiivinen teho voidaan määrittää kaavoilla:
S = UI * 1,73 = 380 * 12,5 * 1,73 = 8217 W = 8,2 kW.
Oletetaan, että moottorin cos Φ on 0,85 ja sen hyötysuhde on 0,8, niin aktiivinen P1 on:
P = Iav * Usr * 1,73 * cosf * Tehokkuus = 12,5 * 380 * 1,73 * 0,85 * 0,8 = 5,5 kW
Totta, että ei ole vakiomuotoisia kolmivaiheisia asynkronisia moottoreita, joilla on tällaiset parametrit, numerot otettiin vain esimerkkinä, mutta yllä olevassa menetelmässä voit selvittää moottorin tehon tietäen virran ja jännitteen.
Nopeuden ja vääntömomentin laskeminen
Voit valita moottorin tietylle mekanismille määrittämällä moottorin teho vääntömomentin ja akselilla vaadittavien kierrosten määrän perusteella. Tee tämä käyttämällä kaavaa:
P = M * n / 9550,
missä M on momentti, n on kierrosten lukumäärä, 9550 on kerroin.
johtopäätös
Tutkimme tärkeimpiä menetelmiä sähkömoottorin tehon määrittämiseksi. On olemassa muitakin menetelmiä, esimerkiksi käämien vastuskykyyn, mutta se ei välttämättä ole tarkka, koska kelaamisen jälkeen se ei välttämättä vastaa passitietoja. Ja voimakkaiden moottoreiden staattorikäämien resistanssin mittaamiseksi tarvitaan tarkkoja mittauslaitteita, ns. Mittaussiltaa, tai mittaukset suoritetaan voltmetrimittarimenetelmällä. Mitä kukaan ei tee käytännössä, ja on mahdotonta tehdä tällaisia mittauksia yleismittarilla.
Menetelmää moottorin parametrien määrittämiseksi painon mukaan ei voida myöskään kutsua tarkkoksi, se koostuu siitä, että asynkronisen moottorin paino on keskimäärin:
- 3000 kierr./min - 7–9 kg / 1 kW;
- nopeudella 1500 rpm - 11 - 13 kg / kW;
- 1000 kierr./min - 14-15 kg / kW.
Mutta on täysin mahdotonta kutsua sitä tarkkaksi, nykyaikaisten sähkömoottorien kotelot on valmistettu alumiinista ja ovat kevyempiä jopa 30% verrattuna vanhoihin Neuvostoliiton moottoreihin, kun taas suojattu sähkömoottori painaa enemmän kuin suojaamaton vastaava. Siksi tämä menetelmä, vaikka sillä on oikeus elämään, muistuttaa enemmän ennustamista kahvipuristeilla.
Ehkä yksinkertaisin sähkömoottorin tehon määritelmä on koon, akselin halkaisijan jne. Perusteella. myöhemmin vertaamalla saman sarjan moottorien luettelotietoihin.
Aiheeseen liittyvät materiaalit:
Ladataan ...
