Οδηγίες για την επιλογή ενός θερμικού ρελέ για την προστασία του κινητήρα

Η συνεχής λειτουργία του μηχανισμού στο μέγιστο προκαλεί υπερθέρμανση των περιελίξεων και ζημιά στη μόνωση, ως αποτέλεσμα του οποίου υπάρχει κύκλωμα διακοπής, το οποίο εξελίσσεται σε εκτεταμένη εξάντληση των στύλων του κινητήρα και δαπανηρές επισκευές. Για να αποφευχθεί αυτό, ένα ρελέ εγκαθίσταται στο κύκλωμα ισχύος, το οποίο ονομάζεται θερμικό ή "θερμαντικό πηνίο". Μέσω του κυκλώματος ισχύος, αυτή η μονάδα παρακολουθεί την ποσότητα ρεύματος και με μεγάλη απόκλιση από την βαθμολογία εγκατάστασης, ανοίγει τις επαφές, στερώντας την ισχύ του κυκλώματος ελέγχου, ανοίγοντας τη συσκευή εκκίνησης. Σε αυτό το άρθρο, θα σας πούμε πώς να επιλέξετε ένα θερμικό ρελέ για έναν κινητήρα από άποψη ισχύος και ρεύματος.

Τεχνική επιλογής

Για να επιλέξουμε σωστά την βαθμολογία θερμικών ρελέ, πρέπει να μάθουμε την In (λειτουργία, ονομαστικό ρεύμα) και ήδη βασισμένα σε αυτά τα δεδομένα, μπορούμε να επιλέξουμε το σωστό εύρος ρύθμισης της συσκευής.

Οι κανόνες για την τεχνική λειτουργία του PUE ορίζουν αυτήν τη στιγμή και επιτρέπεται να ρυθμίσει έως και το 125% του ονομαστικού ρεύματος σε αντιεκρηκτικά δωμάτια και 100%, δηλ. όχι υψηλότερη από την βαθμολογία του κινητήρα σε εκρηκτικό.

Πώς να μάθετε; Αυτή η τιμή βρίσκεται στο πιστοποιητικό κινητήρα, στην πινακίδα στο περίβλημα.

Χαρακτηριστικά AIR80

Όπως μπορείτε να δείτε στην πινακίδα (για μεγέθυνση κάντε κλικ στην εικόνα) εμφανίζονται δύο βαθμολογίες 4.9A / 2.8A για 220V και 380V. Σύμφωνα με το σχήμα εναλλαγής μας, πρέπει να επιλέξετε την ένταση, εστιάζοντας στην τάση και να επιλέξετε το ρελέ από το τραπέζι για να προστατεύσετε τον ηλεκτροκινητήρα με το επιθυμητό εύρος.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του ρελέ σειράς RTL

Για παράδειγμα, σκεφτείτε πώς να επιλέξετε θερμική προστασία για έναν επαγωγικό κινητήρα AIR 80 με ισχύ 1,1 kW, συνδεδεμένο σε τριφασικό δίκτυο 380 volt. Σε αυτήν την περίπτωση, το In θα είναι 2,8A και το επιτρεπόμενο μέγιστο ρεύμα της μονάδας θέρμανσης είναι 3,5A (125% του In). Σύμφωνα με τον κατάλογο, το RTL 1008-2 είναι κατάλληλο για εμάς με ρυθμιζόμενο εύρος 2,5 έως 4 A.

Τι πρέπει να κάνετε εάν τα δεδομένα διαβατηρίου δεν είναι γνωστά;

Για αυτήν την περίπτωση προτείνουμε χρησιμοποιήστε τον τρέχοντα σφιγκτήρα ή C266 πολύμετρο, ο σχεδιασμός του οποίου περιλαμβάνει επίσης μετρητές σφιγκτήρα. Χρησιμοποιώντας αυτές τις συσκευές, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε το ρεύμα του κινητήρα σε λειτουργία μετρώντας το σε φάσεις.

Σε περίπτωση που τα δεδομένα διαβαστούν εν μέρει στον πίνακα, τοποθετούμε έναν πίνακα με τα δεδομένα διαβατηρίου ασύγχρονων κινητήρων που χρησιμοποιούνται ευρέως στην εθνική οικονομία (τύπος AIR). Χρησιμοποιώντας το, μπορείτε να προσδιορίσετε το In.

Συνοπτικός πίνακας ενισχύσεων

Παρεμπιπτόντως, εξετάσαμε πρόσφατα αρχή λειτουργίας και διάταξης θερμικών ρελέ, με το οποίο σας συνιστούμε ανεπιφύλακτα να εξοικειωθείτε!

Ανάλογα με το τρέχον φορτίο, ο χρόνος απόκρισης της προστασίας θα ποικίλει επίσης, στο 125% θα πρέπει να είναι περίπου 20 λεπτά. Το παρακάτω διάγραμμα δείχνει μια διανυσματική καμπύλη της τρέχουσας πολλαπλότητας έναντι του In και του χρόνου απόκρισης.

Διάγραμμα

Τέλος, συνιστούμε να παρακολουθήσετε ένα χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα:

Ελπίζουμε ότι αφού διαβάσετε το άρθρο μας, θα σας καταστεί σαφές πώς να επιλέξετε ένα θερμικό ρελέ για τον κινητήρα σύμφωνα με το ονομαστικό ρεύμα, καθώς και την ισχύ του ίδιου του ηλεκτροκινητήρα. Όπως μπορείτε να δείτε, οι προϋποθέσεις για την επιλογή της συσκευής δεν είναι περίπλοκες, διότιχωρίς τύπους και σύνθετους υπολογισμούς, μπορείτε να επιλέξετε μια κατάλληλη ονομαστική τιμή χρησιμοποιώντας τον πίνακα!

Σας προτείνουμε επίσης να διαβάσετε:

(10 ψήφοι)
Φόρτωση ...

2 σχόλια

  • Γιούρι

    Α
    Κατά τη γνώμη μου, δεν υπολογίσατε σωστά το ρεύμα του κινητήρα. Αποδεικνύεται ότι διαιρέσατε την ισχύ του 1100 σε τάση 380 και έχετε ρεύμα 2,8Α. Αλλά για τους τριφασικούς κινητήρες στον τρέχοντα τύπο υπολογισμού φαίνεται να υπάρχει μια τετραγωνική ρίζα 2 και επομένως το ρεύμα θα είναι διαφορετικό

    Απάντηση
    • Βλαντιμίρ

      ανοίξτε τον τύπο και διαβάστε τον προσεκτικά. το ρεύμα σε αυτήν την περίπτωση είναι 2,84 για να είναι πιο ακριβές. όχι μόνο διαιρούμενος από τη ρίζα του 3, αλλά επίσης λαμβάνουμε υπόψη την αποτελεσματικότητα του κινητήρα και του συνημίτονου.

      Απάντηση

Προσθέστε ένα σχόλιο