Com connectar un arrencador magnètic: instruccions amb diagrames
Visió general de les opcions
En mode manual, la inclusió es fa a partir de la publicació de botons. El botó d’inici obre un contacte obert per tancar-lo i la parada funciona per obrir-se. El diagrama de cablejat d'arrencada magnètica auto-recollida és el següent:
Considereu el funcionament dels circuits d'encesa i apagada d'un contactor magnètic. Un pal polsador de dos botons, quan es prem START, la fase entra des de la xarxa a través dels contactes STOP, el circuit s’assembla, l’arrencador es retreu i tanca els contactes, inclòs NO addicional, que és paral·lel al botó START. Ara, si el deixeu anar, l’arrencador magnètic continua funcionant fins que la tensió desapareixi o es dispari relé tèrmic Protecció del motor P Quan es prema STOP, el circuit es trenca, el contactor torna a la seva posició original i els contactes s’obren. Segons el propòsit, la potència de la bobina pot ser de 220v (fase i zero) o 380v (dues fases), el principi de funcionament dels circuits de control no canvia. La inclusió d’un motor elèctric trifàsic amb relé tèrmic mitjançant un polsador és la següent:
Al final, sembla alguna cosa així, a la imatge:
Si voleu connectar un motor trifàsic mitjançant un arrencador magnètic amb una bobina de 220 volts, heu de realitzar la commutació segons el següent esquema de cablejat:
Mitjançant els tres botons del comandament a distància, podeu organitzar la rotació inversa del motor elèctric.
Si us fixeu bé, podeu veure que consta de dos elements de l’esquema anterior. Quan premeu START, el contactor KM1 s’encén, tancant contactes NO KM1, convertint-se en autoblocació i obrint NC KM1 eliminant la possibilitat d’encendre el contactor KM2. Quan es prem el botó STOP, es desmunta el circuit. Un altre element interessant de l’esquema de connexió reversible trifàsic és la unitat de potència.
Al contactor KM2, les fases L1 són substituïdes per L3, i L3 per L1, canviant així la direcció de gir del motor elèctric. En principi, aquest circuit de control de càrrega trifàsic i monofàsic cobreix les necessitats domèstiques amb un capçal i és senzill d’entendre. També podeu connectar elements addicionals d'automatització, protecció, limitadors. Considereu-les totes per separat per a cada dispositiu específic.
Utilitzant el diagrama de connexió anterior de l’arrencador magnètic, podeu organitzar l’obertura de la porta del garatge mitjançant la introducció d’interruptors de límit addicionals al circuit, utilitzant contactes NC en sèrie amb NC KM1 i NC KM2, limitant el moviment del mecanisme.
Instruccions de connexió
L’opció de connexió més fàcil és mitjançant el botó. En aquest cas, heu d'actuar com es mostra al vídeo:
Per exemple amb un motor, es veu així:
Es pot connectar el motor mitjançant un circuit invers:
Aquí, per aquest principi, podeu connectar el dispositiu de manera independent a una xarxa de 220 i 380 volts. Esperem que les nostres instruccions per connectar un arrencador magnètic amb circuits i exemples de vídeo detallats fossin comprensibles i útils per a vostè!
Serà interessant llegir:
Carregant ...
Hola. Pregunta? o bé es pot connectar el motor sense el bloc de contacte del botó? si es substitueix per un botó per un pany. La bobina del motor per a 220 gires en un sol sentit, és possible? Serà bo o dolent. Per què està malament el botó amb el pany? El meu nom és Igor, estaré molt content de respondre
Hola El contacte de bloc també és necessari per a la seva correcció.
Per tant, heu dit tot correctament: substituïu-lo per un botó de bloqueig o un commutador. El bloc de contacte simplement sortirà del circuit i el botó es substituirà per allò que he escrit anteriorment.