Bir test lambası elektrikçisi nasıl monte edilir?
Ve bugün, fazı ve evrensel ölçüm cihazlarını kontrol etmek için zaten özel gösterge tornavidaları olmasına rağmen, kontrol ışıkları hala takdir ediliyor ve her elektrikçi ve araba tutkunu buna sahip. Bu, prizde voltaj olup olmadığını öğrenebileceğiniz ve araçtaki sigortalardan hangisinin arızalandığını ve konektördeki hangi pimin 12 volt geldiğini belirleyebileceğiniz basit ve kullanışlı bir cihazdır. Daha sonra, 12 ve 220 Volt için kendi elinizle nasıl kontrol yapacağınızı anlatacağız, herkesin bu aracı monte edebileceği görsel fotoğraflar, örnekler, diyagramlar ve video talimatları sağlayın.
Ev ağı için
İçin bir kontrol lambası yapmaya karar verirseniz kablolama kontrolleri ve evdeki bir elektrik şebekesi için evde voltaj bulunması, gerekli olan tek şey:
- 220V ampul
- Elektrikli kartuş.
- Her biri 50 cm uzunluğunda iki bakır tek damarlı tel.
- Kullanım kolaylığı kontrolü için problar.
- Ampul için koruyucu kapak.
Yani, tek yapmanız gereken kabloları kartuşa bağlamak ve lambayı vidalamaktır. Anladığınız gibi, 220 Volt için ev yapımı kontrol lambası, deneyimsiz bir elektrikçiye bile kendi ellerinizle monte etmenizi sağlayan oldukça basit bir tasarıma sahiptir.
Kontrolün kullanılmasını kolaylaştırmak için, her kablonun uçlarını sondalara bağlamanız önerilir, bu da gerektiğinde kullanımı çok daha kolay olacaktır çıkıştaki voltajı kontrol edin. Bu probları çeşitli şekillerde yapabilirsiniz. Örneğin, bir tükenmez kalem gövdesinden ve bir parça kalın tek çekirdekli bakır tel veya çivi. Probları iyi izole etmek zorunludur, çünkü yanlış yerde küçük bir maruz kalan alan bile elektrik çarpmasına yol açabilir.
Akkor lambanın, ister telden yapılmış bir koruma isterse uygun boyutta şeffaf bir plastik kapak olsun, bir muhafaza ile ek olarak korunması da önerilir. Lamba, ölçümler ve kaba kullanım sırasında sıklıkla kullanıldığı için korunmalıdır. Modern LED ampuller pratik olarak bu dezavantajdan yoksundur, çünkü dayanıklı bir plastik kubbe ile korunurlar ve onlar için bir muhafaza gerekli değildir.
Bir ampul ve aşağıda görebileceğiniz iki kablodan çeşitli ev yapımı seçeneklerin fotoğraf örnekleri:
Ayrıca, bir elektrikçi uyarı lambasının montajı hakkında bir video ana sınıfı izlemenizi öneririz:
Otomatik için
Bir araba için bağımsız olarak 12 Volt'ta bir kontrol yapmak istiyorsanız, aşağıdaki şemayı kullanmanızı öneririz:
Bu örnekte, VD1 ve VD2 devrede akımın yönünü gösteren LED'lerdir. Daha fazla netlik için, bunları farklı renklerde alabilir ve kasa üzerinde adlandırmalar yapabilirsiniz. HL1, 220 W gücünde olduğu gibi, kontrol lambasının terminalleri arasındaki voltaj varlığını gösteren 1,2 W gücünde ve 12 volt voltajlı normal bir ampuldür. Yardımı ile doğrulama, şemada da gösterilen düğmeye basılarak gerçekleştirilir.Bir prob olarak, diyot kontrol lambasının yazarı geleneksel bir ahşap vida kullandı, herhangi bir uygun çivi veya tel parçası ile değiştirilebilir. Çok telli bir tel almanız önerilir, çünkü esnektir ve çalışma sırasında bu kadar çabuk hasar görmez. 220v'deki kontrolün aksine, ev yapımı bir araba yaklaşık 2 metre uzunluğunda bir tel ile donatılmalıdır, böylece arabada veya altında bile ölçülebilir. Telin serbest ucuna küçük bir timsah takılmalıdır, bununla birlikte makinenin hemen hemen her parçasındaki kütleye bağlanabilirsiniz, bu çok uygundur. Dikkat edilmesi gereken son şey - cihazı düzgün hale getirmek için, bir kontrol lambası için mükemmel bir gövde olacak bir çakmak fişi kullanın.
Oto elektrikçi aracını 12v'de aşağıdaki fotoğraf örneklerinde görebilirsiniz:
Buna ek olarak, bir uzmanın kendi elleriyle yapabileceğiniz otomobiller için en popüler uyarı ışıklarından bazılarını (12 ve hatta 24 V) gösterdiği bir video izlemenizi öneririz:
12 ve 220 Volt'ta kontrolü kendi ellerinizle nasıl yapacağınızı anlatmak istediğim tek şey bu! Şemanın anlaşılabilir olduğunu umuyoruz ve bu son derece kullanışlı ve basit cihazı kendiniz kolayca monte edebilirsiniz.
Okumak ilginç olacak:
Elektrik panellerinde kullandığım bir sinyal LED lambasından böyle bir kontrol yaptım. Renkleri farklıdır (kırmızı var) ve ana artı parçalanmaması ve kırılmamasıdır)