Bir kabloyu tamburdan nasıl çözersiniz?

İletkenlerin açılması mekanik bir yöntemle gerçekleştirilir. Kabloyu açmadan önce, tambur kriko üzerine yerleştirilir ve aracın yüzeyinden veya gövdesinden 20 cm yukarı kaldırılır. Bu mesafe en uygunudur, çünkü böyle bir yükseklikte ürün zorluk çekmeden dönebilir ve aynı zamanda ekseni boyunca hareket etmez. İletken cihazın tepesinden çözülmeli, bu nedenle uygun şekilde takılmalıdır. Bu yazıda, bir kablonun bir tamburdan açılması için yöntemler ve cihazlar ele alınacaktır.

Ana yollar

Kabloyu kendi ellerinizle çözmek için, bobindeki delikten geçirilen çelik ekseni kullanın. Çelik eksenin boyutları, tamburun hangi boyutlara sahip olduğuna bağlıdır. Kural olarak, bu akslar konveyörler ve özel araçlarla birlikte gelir.

Aks bobini

Kablo ürünlerini gevşetmenin çeşitli yolları vardır. Ana olanlar şunları içerir:

  1. Hareket eden bir konveyörden veya özel bir arabadan (örneğin bir boru katmanı) gevşetme. Böyle bir mekanizma yoksa, bir traktör veya traktör ile hareket ettirilebilen özel kızaklar kullanılabilir. Çözme, bir hendekte gerçekleştirilir. Bobin bir konveyöre veya bir araba gövdesine monte edilir. Özel bir boru döşeme çubuğuna da monte edilebilir. Yapının hendek boyunca hareket etme kabiliyetine sahip olduğu durumlarda ve hendek içinde telin çekilmesi gereken çeşitli engellerin olmadığı durumlarda kullanılır.dağıtıcı
  2. Bir araba veya traktör kullanarak gevşeme. Açmanın bir ucuna bir kablo takılır ve bu da kabloyu çekecek bir traktöre veya bir araca tutturulur. Bu yöntem, birincisi gibi, yani yapının hendek boyunca serbestçe hareket ettiği ve hendek içinde telin çekilmesi gereken boru veya blok bulunmadığı yerlerde kullanılır.
  3. Bir halat ve bir tahrik vinci ile gevşemek. Hattın bir ucunda kablo bağlantısı olan bir tambur vardır. Kablo, hendek boyunca özel bir vinç halatının makaralarına sarılır. Bir içten yanmalı motorla (içten yanmalı motor) veya elektrikli olabilir. Çeşitli nedenlerden dolayı hareketli bir cihazdan çıkmanın imkansız olduğu anlarda kullanılır.
  4. Manuel çözme. Yöntem 3 ve 4 benzerdir, tek fark bu teknikte manuel vincin uygun olmasıdır. Böyle bir şema, tahrik ünitesi kullanılamadığında kablo ürünlerini kısa mesafelere döşemek için kullanılır (örneğin, elektrik gücü yoktur).
  5. Makaraların silindirlerle uygulanması. Yatay bölümlerdeki yapıların döşenmesi için endüstriyel tesislerde kabloyu gevşetmek için kullanılır. Bu tekniğin özü şöyledir: kabloyu makaralı bir elektrikli vinç ile saran krikoya monte edilir.Makaralı makara
  6. Manuel olarak rulolar olmadan çözme. Güç kablosu elle açılır.Az sayıda kablo kullanırken kabloları küçük bir mesafeye kurarken kullanılır. Örneğin, bir tel 100 m'ye kadar bir mesafeye döşendiğinde.
  7. Bir vinç kullanarak kaldırma. Kabloları kapalı alanlarda dikey bölümlere döşerken kullanılır. Yuva (tambur) krikoya alt işarette, vinç üst işarete monte edilmiştir. Artış, çelik tel halatın gerginliği nedeniyle gerçekleştirilir.
  8. İniş. Bu yöntemdeki tambur üst işarete ayarlanır. Açılan çelik halata, kablo alçaltılırken kelepçelerle sabitlenir. Bu yöntem, üst işarete yükseltmek için bobini kaldırmak için bir mekanizma kullanmak mümkün olduğunda, karışık veya dikey tip rotalarda kullanılır.
  9. Bir vinç kullanarak gevşemek. Bu teknik, döşeme levhalarının blokları veya borular yoluyla kablo döşenmesi gerektiğinde dikey mesafelerde uygulanır. Bunu yapmak için, açmanın bir ucuna bir tambur veya bölme yerleştirilir, vinç diğer ucuna bağlanır. Cihazı bir ip ile çekerek gevşetmek gerekir.
  10. Manuel çözme. Yöntem 10 ve 9 benzerdir. Tek fark, vinç gibi bir cihazın kullanılmasına gerek olmamasıdır. Ayrıca, bu yöntemler kapsam olarak benzerdir. 20 m'ye kadar boru uzunluklarında kullanılır.

vinç

Nasıl yapılacağına ilişkin bilgi ilginizi çekebilir kablo yollarının alev geciktirici tedavisimakalemizden neler öğrenebilirsiniz!

Cihazları gevşetin

Kablo ürünlerini çözmek için çeşitli cihazlar ve cihazlar kullanılır. Örneğin, bir konveyör taşıyıcı, hareketli veya sabit bir tutucu, makaralar için bir platform ve tamburu açan makaralar olabilir.

Aşağıdaki videoda, bir kablonun bir tamburdan veya bir bobinden açılması için bazı cihazlar görsel olarak incelenmektedir:

Uniroller-200

Haupa 143404

Uniroller-1000

Makine UPK 25RCH002

treyler

tramvay

Kabloyu tamburdan çıkarmak için yöntemler ve cihazlar hakkında size söylemek istediğim tek şey bu. Sağlanan bilgilerin sizin için yararlı olacağını umuyoruz!

Ayrıca aşağıdakileri de okumanızı öneririz:

Uniroller-200

Haupa 143404

Uniroller-1000

Makine UPK 25RCH002

treyler

tramvay

(1 oy)
Yükleniyor ...

Bir yorum

  • Anton

    Merhaba Diyelim ki bu kadar “kolay” bir yol var
    Makaradan tip 14'e kadar olan kablo, iki levye ve bir mezura kullanılarak açılabilir. Tambur, tamburun yanak düzleminin duvarın düzlemine paralel olması için sabit bir desteğe (örneğin bir tuğla duvar) kadar yuvarlanır. Sonra davul, yanaklardan birinin duvara (üstte) düşeceği ve ikincisi havada asılı kalacak şekilde yuvarlanır. Davul çöp ise, ancak kararlı değilse, her iki yanağa da koyun ve duvar ile tamburun yanağı arasındaki mesafeyi artırın ve her şeyi baştan tekrarlayın.
    Daha sonra, üst dönüşün uzunluğu bir mezura ile ölçülür (tıpkı bir terzinin bel hacmini ölçmesi gibi), diyelim 2.5 m. Diyelim ki 125 metre geri sarmamız gerekiyor, bu yüzden 125 m'yi 2,5 m'ye bölüyoruz ve 50 dönüş geri almamız gerekiyor. Onları tamburun üst yanağından atıyoruz. Kablo hurda, bobinler bir kenarda uzanacak şekilde döşendikten sonra sert (VVG veya VBBSHV gibi) ise, kablo esnekse (KG, KGTP), o zaman bobinleri yanağından bir yığın halinde bırakırız, daha sonra bunları sarma yönünde bir koyda bırakırız (yön fark edilir) hemen, yanlış olduğunda, kablo döşenmez), hurda üzerinde sadece bir kenar. Tahmini dönüş sayısına bakıldığında, son dönüşlerin kısaldığı açıktır, çünkü yara kablosunun çapı (tamburun boynunda) küçülmüştür, bu azalmayı düzeltmek için aşağıdakileri yapın.Dönüşün uzunluğunu, başlangıçtaki operasyona benzer şekilde ölçüyoruz, örneğin 2.3 m çıktı, sonra da olgumuzda ilk ve son dönüşün uzunluğu arasındaki aritmetik ortalamayı (2.5 + 2.3) / 2 = 2.4 m olarak hesaplıyoruz. 125 metreyi hesaplanan ortalama dönüş uzunluğuna böleriz, yani. 125m / 2.4m, 52.08 dönüş elde ediyoruz. Yani, başka bir 2'yi küçük bir dönüşle bitirmelisiniz (sonunda 52.08 eksi 50 başında). Her şeyi keseriz, hurdayı kaldırırız ve ortaya çıkan kablo yuvasını tek bir yerde bağlarız. Tamburu yan tarafına doldurun, yanaktan yanaklara veya kazayağılara sallayabilirsiniz. Şahsen t. 12'den 500 kg ağırlığa kadar bir varili doldurdum. Ve bir hidrolik araba (Rocky) ve hurda yardımıyla, 14.500 kg'lık bir tambur yanımda yığıldı. Tamburu her iki yanağa da geri koymak zor değildir, ayaklarınız havada asılı olan yanağın üzerinde durmak ve üzerine çekmek yeterlidir. Böyle bir şey. Yöntemin görünen bulanıklığına rağmen, her şey çok basittir ve belirli bir el becerisi ile bir seferde yapılır.

    cevap

Yorum ekle