Ano ang panginginig ng boses at sayaw ng mga wire, kung ano ang nakasalalay sa mga kababalaghan na ito
Kahulugan
Ang pag-vibrate ng mga wire ay tinatawag na pana-panahong mga oscillation ng isang wire o cable sa span sa pagitan ng mga sumusuporta sa mga linya ng kuryente. Ang mga oscillation ay nangyayari na may dalas ng 3 hanggang 150 Hz sa isang patayong eroplano sa ilalim ng impluwensya ng daloy ng laminar air. Bilang isang resulta, ang mga nakatayong alon ay nabuo, ang dobleng malawak na kung saan ay maaaring maging mas malaki kaysa sa diameter ng wire o cable, ngunit sa parehong oras ay hindi lalampas sa 0.005 na haba ng haba.
Ang matatag na pana-panahong mga oscillation ay tinatawag na sayaw, na may mas malawak na amplitude kaysa sa nakaraang kaso at isang mas mababang dalas - mula 0.2 hanggang 2 Hz. Kaya, ang mga nakatayong alon ay nabuo na may isang malawak na 0.3 hanggang 5 metro, at sa ilang mga kaso nang higit pa.
Ang kababalaghan ay sinusunod sa mga linya ng kuryente, mga wire ng contact network at mga kable sa proteksyon ng kidlat. Ang konsepto ng "auto-oscillation" ay inilalapat din sa contact network, kahit na sa esensya ito ay pareho at pareho. Ang isa pang pangalan ay ang panginginig ng Aeolian.
Kaya ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng panginginig ng boses at sayaw ay ang dalas. Ang pag-vibrate ay halos hindi napapansin ng mata dahil sa mataas na dalas, mas mababang amplitude at ang bilang ng mga kalahating alon, at ang pagsayaw ay isang malakas na panginginig ng boses na may mas mahabang haba ng haba at amplitude.
Mga Sanhi
Ang pag-vibrate ng mga wire at cable ng overhead na mga linya ng kuryente ay nangyayari sa isang laminar air flow (na may bilis ng hangin na 0.5-7 m / s, sa isang mas mataas na bilis ang daloy ay nagiging magulong), ang direksyon ng kung saan ay patayo o sa isang anggulo sa kanila.
Pagkatapos ang daloy ng hangin ay dumadaloy sa paligid ng cylindrical na ibabaw ng wire at isang pabilog na daloy ay nangyayari, habang sa itaas na bahagi nito (point A sa figure sa ibaba) ang bilis ng daloy na ito ay mas malaki kaysa sa mas mababang isa (point B). Nangyayari ito dahil sa pagkagambala ng mga vortice ng hangin mula sa itaas at ibabang panig, bilang isang resulta kung saan lumilitaw ang isang kawalan ng timbang ng presyon.
Samakatuwid, hindi lamang ang pahalang, kundi pati na rin ang vertical na sangkap ng presyon ng hangin (hangin) ay dumadaloy. Kung ang dalas ng pagbuo ng vortex ay nagkakasabay sa dalas ng (isa sa) ang natural na mga panginginig ng wire, pagkatapos magsisimula ang mga panginginig ng boses nito sa vertical na eroplano.
Ang wastong tinatawag na mga panginginig ng boses na nangyayari sa system sa kawalan ng variable na mga impluwensya sa panlabas, bilang resulta ng paunang paglihis. Tulad ng nangyayari sa isang string ng gitara.
Sa ilang mga punto, ang mga antinod ng mga alon ay lilitaw, sa kanila ang pinakamataas. Ang mga puntong iyon na mananatiling walang kilos ay tinatawag na mga node. Sa kanila, ang anggulo ng paggalaw ng kawad ay magaganap, sa simpleng wika - yumuko ito at paikutin. Ang mga nakatayong alon ay nangyayari kapag ang haba ng haba ng haba ng haba ng haba o ng maramihang distansya sa pagitan ng mga sumusuporta (haba ng haba).
Ang dalas ng panginginig ng boses ay direktang proporsyonal sa bilis ng hangin at maaaring makalkula ng formula:
f = (0.185V) / d,
kung saan f ang dalas ng pag-oscillation, V ang bilis ng hangin, d ang diameter, 0.185 ang katangian ng numero ng Strouhal sa kasong ito.
Ipinapakita rin ng pormula na ang mas payat ang kawad, mas lalo itong nag-vibrate. Sa kasong ito, ang bilis ng hangin na 0.6-0.8 m / s ay mapanganib lalo na, dahil sa isang bilis ng hangin na higit sa 5-8 m / s, ang mga amplitude ay maliit at hindi mapanganib. Bilang isang patakaran, ang kababalaghan ay nangyayari sa mga flight na mas mahaba sa 120 metro, na may pagtaas ng distansya lamang ito tumindi. Mahalaga ito lalo na kung ang haba ng pagtawid ng OHL ay higit sa 500m, halimbawa, sa pamamagitan ng mga ilog at mga reservoir.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng pagsayaw at panginginig ng boses sa unang lugar ay ang malawak - ito ay mas malaki at maaaring umabot sa 12-14 metro, pati na rin ang isang mas mahabang haba ng haba. Ang likas na katangian at tilapon ng sayaw ay sumusunod sa hugis ng isang pinahabang ellipse, kasama ang axis na nagtanggal ng 10-20 degree mula sa linya ng patayo.
Sa yelo (tising at icing ng linya), ang diameter ng kawad ay nagdaragdag batay sa pormula sa itaas - bumababa ang dalas ng panginginig ng boses at pagtaas ng haba ng daluyong ng mga panginginig.
Ang Ice ay hindi lilitaw nang pantay-pantay, ngunit sa gilid ng leeward. Bilang isang resulta, ang mga wire at cable ay hindi cylindrical, ngunit hindi regular sa hugis. Sa form na ito, sa panahon ng hangin mayroong isang nakakataas na puwersa, sa figure sa ibaba ni Vy.
Nagdudulot siya ng sayaw. Sa kaliwa ang mga sayaw na alon sa pagitan ng mga suportado, at sa kanan ay ang nagyeyelo na cable at ang air stream na sumasakop dito.
Ang sayaw ay nangyayari sa isang mas mataas na bilis ng hangin kaysa sa panginginig ng boses, lalo na 5-20 m / s, sa isang anggulo sa linya ng 30-70 degree. Ang mga oscillation ay nangyayari sa isang mas mababang dalas at mas malawak na amplitude.
Maaari mong makita ang mga panlabas na pagkakaiba sa pagitan ng mga phenomena ng dalawang phenomena na ito sa pamamagitan ng paghahambing ng mga sumusunod na dalawang video:
Panganib
Tingnan natin kung ano ang mapanganib na sayaw at panginginig ng boses sa linya ng mataas na boltahe. Mapanganib ang sayaw dahil ang mga wires ay hindi nag-oscillate nang magkakasabay, at ang amplitude ay maaaring maabot ang tulad ng isang kadahilanan na maaaring magkaroon ng overlap na may kidlat na proteksyon ng kidlat, o sa pagitan ng bawat isa. Dahil dito, nangyayari ang mga de-koryenteng paglabas, kasama ang lahat ng kasunod na mga kahihinatnan. Upang maiwasan ang paghagupit, sa ilang mga kaso, ang mga insulating spacer ay naka-install sa pagitan ng mga conductive na bahagi ng mga linya.
Ang pag-vibrate, naman, ay may mapanirang epekto sa mga conductor, at ang mga linya ng break ay posible rin sa mga kasukasuan at clamp o paglabas mula sa mga clamp.
Mga pamamaraan ng pakikibaka
Dahil ang panganib ng panginginig ng boses at sayawan ay namamalagi sa kabiguan ng mga linya ng overhead, mga break at maikling circuit, isasaalang-alang namin ang pangunahing pamamaraan ng proteksyon laban dito.
Ang pag-install ng mga damper ng panginginig ng boses ay ang pangunahing pamamaraan ng pag-aalis ng itinuturing na mga phenomena. Dumating sila sa iba't ibang uri. Ang isang karaniwang tampok ay ang mga ito ay ginawa sa anyo ng isang baras na may mga sinkers sa mga dulo, na sinuspinde ng gitnang bahagi sa mga cable at wires. Ang uri ng vibration damper ay pinili alinsunod sa span at diameter ng conductor, ayon sa talahanayan 2.5.9. PUE, p. 2.5.85 (Kabanata 2.5 PUE).
Upang matukoy ang mga klimatiko na kondisyon at kalkulahin ang pag-load ng mga mechanical stress sa panahon ng mga panginginig ng boses, ginagamit din nila ang impormasyong nakalabas sa mga sugnay PUE 2.5.38-2.5.74, na nagpapakita ng presyon ng hangin, kapal ng yelo sa pader, average na taunang tagal ng mga bagyo at iba pang data. Kung nais mong malaman ang higit pa, maaari kang makakuha ng pamilyar sa RD 34.20.182-90 "Mga pamamaraan ng pamamaraan para sa karaniwang proteksyon laban sa panginginig ng boses at mga panginginig ng mga wire at kidlat na proteksyon ng mga cable ng mga overhead na linya ng paghahatid ng lakas na may boltahe na 35-750 kV".
Mga kaugnay na materyales:
Naglo-load ...
