Ang mga pangunahing uri ng mga busbars

Maikling tungkol sa mga pakinabang at kawalan

Sa mga pagkukulang ng mga produkto, nais kong i-highlight ang:

1. Mas mahaba ang oras ng paghahatid kung ihahambing sa cable. Ang katotohanan ay ang busbar ay partikular na ginawa para sa iyong proyekto. Ito ay bihirang kapag may mga yari na mga seksyon sa bodega na umaangkop sa iyong mga kondisyon. Kaugnay nito, kailangan mong maghintay hanggang makagawa ito at maihatid.
2. Ang pangangailangan para sa disenyo ng system ng isang espesyalista. Maraming mga nuances sa paghahanda ng proyekto, kung wala kang karanasan sa bagay na ito, ang kaunting pagkakamali ay maaaring gastos ng maraming.
3. Ang pagiging mahigpit ng istraktura ay hindi pinapayagan ang pagbabago ng ruta ng system. Kung hindi mo isinasaalang-alang ang bentilasyon ng duct intersecting sa parehong eroplano na may naka-mount na linya sa proyekto, maaari kang makakuha lamang sa paligid nito sa pamamagitan ng pag-order ng bago, mga espesyal na bahagi. Ang isang pagkakasunud-sunod ay nangangailangan ng isang mahabang paghihintay para sa paghahatid at materyal na mga gastos.

Tulad ng para sa mga pakinabang ng busbar trunking sa cable, ang mga ito ay ang mga sumusunod:

1. Higit pang mga aesthetic na hitsura ng naka-mount na linya.
2. Ang pag-install ay mas mabilis, na may mas kaunting pagsisikap.
3. Ang disenyo ay fireproof, bilang karagdagan mayroon ito Ang antas ng proteksyon ng IP hindi bababa sa 55, na nagbibigay-daan sa iyo upang mapagkakatiwalaang protektahan ang linya ng kuryente mula sa kahalumigmigan at alikabok.
4. Dahil sa hugis-parihaba na hugis, ang mga busbars ay maaaring makatipid ng enerhiya, dahil bumababa ang kasalukuyang pagtutol at bumababa ang aktibong enerhiya, habang nililimitahan ang reaktibong enerhiya.
5. Mabilis na tinanggal ng pabahay ng aluminyo ang init.
6. Ang buhay ng serbisyo ng mga produkto ay umabot ng 30 taon.
7. Nagbibigay ang Shielding cover proteksyon laban sa electromagnetic radiation sa lugar ng trabahona pantay na mahalaga.

Ang ilan sa mga benepisyo na ibinigay ay nalalapat lamang sa mga uri tulad ng trunk, pamamahagi at troli. Sa madaling salita, hindi lahat ay tumutukoy sa uri ng pag-iilaw ng mga produkto. Sa ibaba ay tatalakayin lamang natin ang tungkol sa kung ano ang mga busbars.

Mga umiiral na klase

Kalat

Ang ganitong uri ng disenyo ay idinisenyo upang ilipat ang koryente mula sa pagpapalitan sa lugar ng paggawa. Kadalasan, ginagamit ang pangunahing bus trunking kung ang kagamitan sa paggawa ay matatagpuan sa mga hilera sa buong pagawaan at may posibilidad ng pagbabago sa lokasyon ng mga makina.

Ang mga sistema ng trunk ay nakatiis ng mga alon hanggang sa 4000 A at dinisenyo din para sa isang sapat na malaking bilang ng mga sanga na kinakailangan upang kumonekta sa mga de-koryenteng kagamitan.Bilang isang patakaran, ang 2 sanga bawat 6 metro ang haba ay ibinibigay.

May mga pangunahing busbars ng alternating kasalukuyang (pagmamarka ng ШМА) at direkta (ШМАД). Ang disenyo ng uri ng SHMA ay maaaring magsama ng tatlo o apat na gulong. Sa unang kaso, ang bawat yugto ay kinakatawan ng dalawang mga hugis-parihaba na insulated na bus na gawa sa aluminyo. Sa kasong ito, ang zero ay dalawang sulok (din aluminyo), na matatagpuan sa labas ng pabahay at ginagamit para sa pag-mount ng busbar trunking. Tulad ng para sa sistema ng 4 na gulong, sa kasong ito silang lahat ay matatagpuan sa loob ng istraktura.

Ang mga pangunahing istruktura ng uri ng ShMA ay nilagyan ng mga seksyon ng 0.75 na sukat; 1.5; 3 at 3.5 metro. Ang mga seksyon ay maaaring maging tuwid, nababagay, daliri, sanga ng sulok o pagkonekta, tulad ng makikita sa mga diagram sa ibaba.

Bilang karagdagan, mayroong 2 pang mga uri ng mga seksyon ng SHMA: phasing (payagan kang alternatibo ng mga phase) at nababaluktot (upang maiiwasan ang mga hadlang na lumabas sa paraan ng pagtula). Kadalasan, ang direktang mga seksyon na tatlong-metro ay ginagamit sa disenyo ng busbar.

Sa pamamagitan ng paraan, ang mga seksyon ay konektado sa bawat isa sa tulong ng single-bolt clamp; gayunpaman, ang isang mas maaasahang koneksyon ay nakamit sa pamamagitan ng hinang.

Ang ShMAD ay dinisenyo para sa direktang kasalukuyang hanggang sa 6300 A. Ang pagmamarka ng ShMADK ay nangangahulugang ang mga gulong ay protektado ng mga pabalat.

Pamamahagi

Ang layunin ng uri ng pamamahagi ng mga produkto (SHRA) ay ang pamamahagi ng de-koryenteng enerhiya mula sa pangunahing busbar nang direkta sa mga mamimili. Ang mga nasabing disenyo ay ginagamit upang ikonekta ang single-phase at three-phase receiver.

Nakumpleto ang mga ito mula sa mga seksyon ng sulok, katangan at tuwid na mga linya, 3 metro ang haba. Sa seksyon na 3-meter ay nagbibigay mula sa 3 hanggang 6 na mga lugar para sa pagkonekta ng mga tagatanggap. Ang mga ballast ay idinisenyo para sa mga alon hanggang 630 A. Ang lahat ng 4 na mga bus ay hugis-parihaba at gawa sa aluminyo, ang mga ito ay hindi insulated. Ang mga seksyon ay konektado sa pamamagitan ng mga bolts.

Guguhit namin ang iyong pansin sa ang katunayan na ang uri ng pamamahagi ng mga trunk ng busbar ay maaaring markahan SHRM, na nangangahulugang - mga busbars ng tanso.

Pag-iilaw

Ang ganitong uri ng disenyo ay maaaring gamitin hindi lamang sa produksyon, kundi pati na rin sa pang-araw-araw na buhay, pati na rin sa mga shopping center para sa sarsa ng window. Ang mga seksyon ay maaaring maging tuwid, anggulo, pambungad at kakayahang umangkop. Ang mga karaniwang haba ay 1.5 at 3 metro.

Ang aparato ay kinakatawan ng apat na insulated conductors, cross section 6 mm². Ang pag-iilaw ng busbar trunking (SCO) ay nakayanan ang mga alon hanggang sa 25 A. Ang ganitong uri ng konstruksiyon ay ginagamit sa 220 at 380 Volt network para sa pag-install at koneksyon ng mga ilaw ng track.

Trolley

Well, ang huling uri ng busbar trunking ay ang troll busbar (ShTM). Isang saklaw - pagkain ng mga cranes, cableways, monorail, atbp. Ang mga STM ay dinisenyo para sa mga boltahe ng 380 at 660 volts sa mga network na may earthed neutral. Ang na-rate na kasalukuyang 200 o 400 A.

Ang iba't ibang mga disenyo ay nilagyan ng tuwid na mga seksyon, mula sa 0.75 hanggang 3 metro ang haba, pati na rin angular sa 45 at 90 degrees. Pinapayagan nito ang pagpupulong ng track ng halos anumang circuit. Upang ikonekta ang mga seksyon gamit ang mga espesyal na pagkabit.

Sa wakas, inirerekumenda namin na panoorin mo ang kapaki-pakinabang na video, na malinaw na nagpapakita ng proseso ng pag-install ng pangunahing sistema:

Kaya sinuri namin kung anong mga uri ng mga bus, at kung ano ang mga pakinabang at kawalan ng mga produktong ito kumpara sa cable. Inaasahan namin na ang impormasyon ay kapaki-pakinabang at kawili-wili para sa iyo!

Inirerekumenda din namin ang pagbabasa:

• Ang mga dahilan para sa pagkawala ng kuryente sa mga de-koryenteng network
• Mga channel ng cable: mga uri at sukat
• Ang pag-decode ng pagmamarka ng mga wire at cable