Ano ang mga naliligaw na alon at kung paano mapupuksa ang mga ito?
Mga Sanhi
Imposibleng isipin ang modernong buhay nang walang nakuryente na mga pasilidad. Ang pagkonsumo ng enerhiya ay lumalaki bawat taon, na sumasama sa pagtatayo ng mga bagong transpormer at pamamahagi ng mga pagpapalit, mga linya ng kuryente at overhead, mga panlabas na contact network para sa mga electric tren at mga riles ng contact para sa metro. Yamang ang lupa mismo ay isang conductor, at lahat ng mga bagay na ito ay nasa ibabaw o sa ilalim nito, isang tiyak na uri ng koneksyon ang lumitaw sa pagitan nila.
Para sa isang electric current na mangyari, kinakailangan ang isang potensyal na pagkakaiba sa pagitan ng dalawang puntos ng conductor. Ang parehong pahayag ay totoo para sa mga naliligaw na alon, maliban na ang lupa ay kumikilos bilang isang conductor sa kasong ito. Sa isang nakahiwalay na sistema ng neutral, ang potensyal na pagkakaiba ay ibinibigay ng mga ground loops. Kung ang neutral conductor ay konektado sa ground loop, ang sariling pagtutol, kapag ang singil ay dumadaan dito, ay magiging sanhi ng isang pagbagsak ng boltahe. Ang nasabing konduktor ay itinalagang PEN.
Ang base ng conductor ng PEN ay konektado sa ground circuit ng substation ng transpormer. Sa pasukan sa consumer, kumokonekta ito sa memorya ng gusali. Parehong mga alaala na ito sa kabaligtaran na mga dulo ng cable ay nagbibigay ng isang potensyal na pagkakaiba, na, naman, ay humahantong sa pagbuo ng kalat-kalat na kasalukuyang sa pagitan nila.
Ang isang katulad na proseso ay sinusunod kapag nasira ang pagkakabukod ng mga linya ng kuryente. Kung ang isang kasalanan sa mundo ay nangyayari, kung gayon ang lupa sa lugar na ito ay nagiging tagadala ng potensyal na ito. Karamihan sa mga pinsala sa ganitong uri ay awtomatikong naayos. Ngunit ito ay sa kaso mayroong isang malaking pagtagas. Para sa mga maliliit na halaga, ang pag-localize at pag-neutralize ng sanhi ay medyo may problema.
Ang mga sasakyan na pinapagana ng electric traction (maliban sa mga kotse na nagpapatakbo gamit ang autonomous electric motors) ay ang pangunahing sanhi ng hindi kanais-nais na kababalaghan. Ang mga trolleybus ay konektado sa electric network sa pamamagitan ng mga espesyal na rod na konektado sa neutral at phase wires at matatagpuan sa mismong sasakyan. Samakatuwid, ang ganitong uri ng transportasyon ay hindi bumubuo ng mga malalaking alon ng mga naliligaw na alon.
Ang mga de-koryenteng tren ay pinalakas ng isang medyo magkakaibang prinsipyo. Ang zero conductor ay konektado sa mga riles, at ang phase conductor ay naka-mount sa itaas ng mga track.Sa tulong ng mga pantograp na matatagpuan sa bubong at direkta sa pakikipag-ugnay sa kuryente, ang koryente ay ibinibigay sa makina.
Ang power supply sa mga network na ito ay ibinibigay ng mga substation ng traction, na matatagpuan sa buong ruta ng humigit-kumulang sa parehong distansya mula sa bawat isa. Ang pangunahing sanhi ng mga naliligaw na alon sa system na ito ay ang kurbada ng ruta. Ang isang de-koryenteng singil ay pumasa sa landas ng hindi bababa sa paglaban. Alinsunod dito, kung ang pagkakataon ay lumitaw sa "gupitin na sulok," siya ay lalakad sa lupa, at hindi sa mga riles.
Ang video sa ibaba ay detalyado kung ano ang hindi pangkaraniwang bagay na ito at kung paano ito nangyayari:
Epekto sa mga bagay na metal
Maraming mga bagay na metal sa mundo, tulad ng: iba't ibang mga sistema ng piping, armored cable line, pinatibay na kongkreto na mga pundasyon ng mga gusali. Yamang ang metal ay isang mas mahusay na conductor kumpara sa lupa, ang electric current ay dumadaan dito, at hindi sa pamamagitan ng lupa. Ang entry point ay tinatawag na "cathode zone". Ang exit point ay ang "anode zone".
Hiwalay, nais kong isaalang-alang ang mga proseso ng kaagnasan sa mga tubo ng tubig. Ang tubig sa lupa ay naglalaman ng maraming natutunaw na sangkap at isang mahusay na conductor. Halimbawa, sa isang pipeline sa lupa, ang mga form ng kaagnasan bilang isang resulta ng proseso ng electrolysis. Lalo na itong binibigkas sa lugar ng anode zone. Ang mga istruktura sa cathode zone ay hindi gaanong masisira.
Bilang isang resulta ng labis na mapanirang epekto sa lahat ng mga bagay sa itaas, ang mga libot na alon ay maaaring maging sanhi ng malaking pinsala sa ekonomiya.
Mga pamamaraan ng proteksyon
Ang pinakakaraniwang paraan upang harapin ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay ang pag-install ng proteksyon ng katod. Upang gawin ito, kinakailangan upang ibukod ang pagbuo ng anode zone sa protektadong istraktura at iwanan lamang ang katod. Ang istasyon ng proteksyon ng katodiko ay bumubuo ng direktang kasalukuyang, na kumokonekta sa negatibong poste sa istruktura ng metal na kinakailangang maprotektahan, at ang positibo sa tinatawag na "sakripisyo" na mga anod, na kumukuha ng malaking bahagi ng mapanirang puwersa. Gayundin, ang mga espesyal na proteksiyon na coatings na pumipigil sa pagbuo ng isang layer ng kaagnasan ay inilalapat sa protektadong bagay.
VHC Scheme:
Ang mga kawalan ng pamamaraan na ito ay:
- ang tinaguriang "muling itayo" - kapag ang potensyal na proteksiyon ay lumampas at ang protektadong metal na istruktura ay naayos;
- hindi wastong pagkalkula ng proteksyon, kung saan ang pinabilis na pagkasira ng kaagnasan ay nangyayari malapit sa matatagpuan na mga bagay na metal.
Sa kasamaang palad, ang problemang ito ay nakakaapekto hindi lamang sa mga pasilidad sa industriya, kundi pati na rin sa mga ordinaryong tao. Sa pinainitang rehas ng tuwalya, tulad ng sa sistema ng pag-init bilang isang buo, ang mainit na tubig ay umiikot, na isang mahusay na conductor (maliban kung, siyempre, hindi ito distilled). Kung ang mga pipelines at katabing mga elemento na nasa sala ay hindi maayos na na-ground, pagkatapos ay maaaring madaling kapitan ang hitsura ng isang hindi kanais-nais na potensyal at, nang naaayon, ang mga kalawang na lugar sa kanilang ibabaw. Ang wastong grounding ay makakatulong na maiwasan ang lahat ng mga negatibong kahihinatnan na ito, kaya ngayon ang pamamaraang ito ng proteksyon laban sa mga naliligaw na mga alon sa isang apartment at isang pribadong bahay ay isa sa pinaka-epektibo.
Mga pamamaraan ng pagsukat
Kapag naglalagay ng isang pipeline, ang mga naliligaw na alon ay kinakalkula sa pamamagitan ng pagsukat ng potensyal na pagkakaiba sa pagitan ng dalawang puntos ng ibabaw ng lupa, patayo sa bawat isa at sa pantay na distansya ng 100 m.Ang mga pagsukat ay ginagawa bawat kilometro.
Ang pagsukat ng mga instrumento ay dapat magkaroon ng isang klase ng kawastuhan ng hindi bababa sa 1.5 at ang kanilang sariling pagtutol ng 1 MΩ. Ang potensyal na pagkakaiba sa pagitan ng pagsukat ng mga electrodes ay hindi dapat lumampas sa 10 mV. Sa oras, ang isang pagsukat ay dapat tumagal ng hindi bababa sa 10 minuto, na ang resulta ay naitala bawat 10 segundo.
Ang mga pagsukat sa lugar ng transportasyon ng kuryente ay dapat isagawa sa panahon ng pinakamalaking pag-load.Kung ang potensyal na pagkakaiba ng mga pagbabasa ay lumampas sa 0.04V, kung gayon ito ay isang palatandaan ng pagkakaroon ng mga naliligaw na alon.
Ang isang pares ng mga electrodes ng sanggunian ay maaaring magamit bilang mga instrumento sa pagsukat: tanso-sulfate portable at pagkonekta. Bilang karagdagan, kakailanganin mo ang isang digital multimeter na kumuha ng mga sukat, pati na rin isang nababaluktot na insulated wire, ang haba ng kung saan ay dapat na hindi bababa sa 100 metro.
Sa kabila ng maliit na halaga nito, ang kababalaghan na ito ay maaaring maging sanhi ng malaking pinsala sa mga komunikasyon sa ilalim ng lupa (at hindi lamang). Ang mga mapagkukunan ng mga naliligaw na alon ay maaaring magkakaiba. Samakatuwid, kinakailangan na gawin ang lahat ng mga hakbang sa pag-iwas upang maalis ang hindi kanais-nais na epekto.
Sa wakas, inirerekumenda namin ang panonood ng isang kapaki-pakinabang na video, na malinaw na nagpapakita kung paano protektahan ang iyong sarili mula sa hindi pangkaraniwang bagay na ito:
Kaya sinuri namin ang mga sanhi ng mga naliligaw na mga alon at proteksyon laban sa kanila. Ngayon alam mo kung ano ito at kung paano mapupuksa ang hindi pangkaraniwang bagay na ito kahit na sa bahay!
Tiyak na hindi mo alam:
Naglo-load ...
