Да ли су моје аналогије исправне за струју, напон и потенцијале?

Андрев пита:
Поздрав! Потребна је потврда или даљња писање потврде. Другим речима, говорећи о горњим вредностима, затим: јачина струје - брзина наелектрисаних честица, напон - уз помоћ којих настаје та брзина, отпор - шта спречава ту брзину, потенцијале - када ће се та брзина завршити (на пример, батерије)?
Одговор на питање:
Здраво! Уопште није истина! Зашто измишљати оно што је описано у уџбенику физике? Напон и ЕМФ су описани у овом чланак. Укратко - напон је квантитативна карактеристика рада који треба да се уради за пренос набоја са једне тачке на другу (на пример, од плус до минус). Тренутна снага није брзина, већ број наелектрисања, тј. колико их је прошло кроз пресек проводника у јединици времена.

Подсећам вас да је брзина из механике брзина прва изведба пута. оне. која је удаљеност пређена у јединици времена (прешла 100 метара у 2 минуте).

Потенцијал је, по дефиницији, квантитативна карактеристика дела преноса набоја са одређене тачке у бесконачност. У овом случају, напон је РАЗЛИКА потенцијала између нечега.

Иако сте делимично у праву - напон је оно због чега струја настаје.

Али шта то значи "на примеру батерија", јер су ови концепти свугде исти. Ту се потенцијал не завршава, ако мислите да напон на напуњеној батерији може бити мало већи него на пражњеном - само без оптерећења, под оптерећењем, та ће разлика бити много већа. Али то не значи да су се потенцијали смањили, то говори да се унутрашњи отпор извора енергије повећао, а део напона пада на њега, а ЕМФ остаје готово непромењен.

Што се тиче отпора, правилно сте рекли, не брзина, већ шта спречава да та количина набоја прође. Као да бисте оставили гомилу људи у широком ходнику празан, а у препуним различитим кутијама, у другом случају људи не би ходали дуж читаве ширине ходника, већ би гужвали око пролаза, чиме би мање броја прошло у исто време људи

Учитавање ...

Додајте коментар