Помозите у утврђивању неисправности пумпе Умнитса БТс-3

Анисим пита:
Као и обично, пумпу сам укључио у утичницу, али овај пут је нешто пошло по злу.
Након што је радила мање од секунде, пумпа је устала, дим је излазио из излаза и машина је испала у штит.

Своју бесконачну мудрост закључио сам да је проблем у утичници и преко продужног кабла поново покушао да укључим пумпу. Ни сама не знам како сам још увек жива, са тим нагоном за самоодржањем ...

Тихи пљесак, рука у чађи, дим из чепа и опет покварена машина у штиту.

Одлучивши да је проблем у жици, одлучио сам да га променим. Извадио је плочу из Приблуде где је оставио кабл, откопчао жице и радо је спаковао продавницу. До сада је ципела коначно дошла до мене:

1) али зашто сам се заправо одлучио да ће замена жице помоћи?

2) ако га купим, како ћу све повезати? Нисам имао довољно интелигенције да бих се сликао "како је то било".

Одлучио сам да питам Интернет.

Како могу дијагностицирати шта тачно није у реду са пумпом (Цлевер БТс-3)? А ако је ствар заиста у жици - како повезати нову?

Из пумпе су 3 жице - жута, црна и црвена. И кондензатор ЦББ60. Матична жица има зелено-жуту (земља, да?), Браон и плаву. Ако успете да купите исту, у којој комбинацији да их повежем?

Опрости за конфузију.

Одговор на питање:
Здраво! Заиста смешна ситуација! Постоје две опције - негде у каблу за кратки спој или је време да промените пумпу. У вашем мотору може се заглавити мотор, може пробити намотаје (кратки спој) између себе или на кућишту или на кућишту и међусобно. Морате да зазвоните кабловске језгре међусобно, морају да буду искључене са мреже, а ако немате мултиметар и имате 9 живота, можете да уклоните одспојени кабл у утичницу (погледајте да се језгре на његовом другом крају не додирују, али раде па, наравно, не вреди.

Ако језгре одспојеног кабла не "звоне" међу собом, звоните жице од намотаја пумпе до кућишта. Нема смисла мјерити отпор намотаја, јер ни ја, ни ти, мислим, не знамо шта би требало бити.

Што се тиче "како се поново повезати", зашто сте искључили кондензатор? Да ли је у режиму рада био стално повезан са мотором? Или сте морали да притиснете дугме при покретању? (судећи по вашој причи да су се једноставно укључили у утичницу, кондензатор је био стално повезан)

Опет узимамо мултиметар, меримо отпор. На пример, имаћете малу жицу између 1 и 2, велики отпор између 1 и 3 и просечни отпор између 2 и 3. Тада су 2 жице уобичајене. Повезујемо фазу и нулу са оне две жице између којих је отпор мањи (ово је радни намот), а из фазе кроз кондензатор, она жица између које и заједничке жице има већи отпор. Ако се испостави да је између "уобичајене" жице и "екстремног" исти отпор, није важно који је од намотаја спојен преко кондензатора. Односно, жица фаза и нула до 2, а трећа фаза кроз кондензатор.

Учитавање ...

2 коментара

  • Анисим

    "Зашто сте искључили кондензатор?" - Прво сам хтео да кажем да сам то урадио да уклоним жицу. Ала је била повезана овако: од три жице, једна је била на телу, једна директно на жицу пумпе, а једна је била спојена преко кондензатора.
    Али сада, кад сам се почео сећати и размишљати - стварно, стварно, јер тада преостаје додатна жица? Јер, њих три су из пумпе, а само две су добијене из пумпе. ВТФ?

    „Да ли је у режиму рада био стално повезан са мотором?“ - Да, нигде нисам морао да притиснем ниједан тастер.

    Што се тиче електричне енергије у домаћинству, ја сам потпуни посао.

    Дакле, узмем мултиметар и мерим отпор жица пумпе?
    Једна сонда црној (Х) и једној црвеној (К), затим црној и жутој (Ф), затим жутој и црвеној? Отпор је био следећи: ЦхК = 10,8 ЦхЗх = 34,5 ЗхК = 25.

    А онда се смрзнем.

    Имам 3 жице од кабла за напајање - браон, плаву и жуто-зелену.

    Жута-зелена иде на случај, додао сам је у земљу у утикачу.

    И шта онда?

    Имам две жице на улазу и три на излазу и кондензатор између њих.

    Резултат би требао бити: црвена + смеђа, црна + плава + једна из кондензатора, жута + секунда из кондензатора?

    Одговорити
    • Админ

      тешко да би могао бити повезан са случајем. Тамо је спојен уземљивач. Пошто је пумпа требала да се напаја из утичнице, повезивање једне доводне жице на кућиште узроковаће појаву фазе на овом кућишту, у зависности од положаја утикача у електричној утичници.

      Испада да имате црвену заједничку жицу - тачку спајања намотаја.

      Да, постаје црвено и смеђе (фаза и нула од кабла из утичнице) у црвено и црно. А од било којег од њих преко кондензатора до жутог. Погледај. Смјер ротације, мислим, неће се промијенити, ово се може учинити ако из мотора изађу 4 жице ...

      Одговорити

Додајте коментар