Како направити уземљење у гаражи

Зашто вам треба уземљена петља

Чињеница је да су најчешће гараже направљене од метала са не баш добром хидроизолацијом, услед чега долази до повећане влажности у соби. У исто време, мотористи користе моћан електрични алат приликом поправке машине - машину за заваривање, компресор, грејаче итд. Сви ти електрични уређаји морају бити на други начин уземљени. струја цурења на случају, а посебно ако се посао одвија у влажном окружењу, можда сте жртва струјног удара. У најбољем случају, све се може завршити повредом коју ћете памтити целог живота. Да још једном не угрозите свој живот, препоручује се да уземљење у гаражи урадите властитим рукама, трошећи мало времена и новца на то. Испод ћемо пружити једноставна упутства о томе како правилно уземљити петљу и који се кругови најбоље не користе.

Постојећи системи

Дакле, прво накратко размислите како можете сами да направите уземљење гараже. Данас се користи неколико система.

1. ТН-Ц. У овом случају, једнофазни или трофазни проводник и ПЕН проводник су повезани на улазни штит, комбинујући функције радног неутралног и заштитног неутралног водича. Комбиновање проводника у једном значи неутрално уземљење. Недостатак ове шеме је што када се комбинована жица прекине, фаза прелази на све уземљене електричне уређаје. Као резултат тога, 220 волти ће тећи по свим вашим металним елементима и електричним алатима. Један додир и последице могу бити фаталне, тако да не препоручујемо да ову опцију заштите урадимо сами. Тренутно је ТН-Ц систем забрањено користити у новоградњи, као и у једнофазним и истосмјерним струјним круговима, међутим, постоје претпоставке о употреби овог система на гранама надземних водова. Према ПУЕ (стр. 1.7.132, Поглавље 1.7) ТН-Ц систем је дозвољен на гранама од надземних водова напона до 1 кВ до једнофазних потрошача електричне енергије.
   
2. ТН-С. Поузданије уземљење гараже, међутим, у стварности је мало вероватно, јер за то, задруга мора да пружи потрошачима одвојене жице Н и ПЕ од трафостанице до сопственог АСУ.Јасно је да ово није исплативо, па такав круг уземљења одбацујемо.
3. ТН-Ц-С. Један од најсигурнијих система, који је представљен како слиједи: од трафостанице до АСУ задруге, комбинирана ПЕН жица се продужава и организира се поновно уземљење. Већ од АСУ-а до потрошача постоји петжични кабл: 3 фазе, нула и уземљење. Савремени програмери користе ову посебну шему за заштиту електричног ожичења на 380 В, али власници старих гаража ће вероватно морати да плате модернизацију ожичења. Јасно је да ни мотористи неће увек пристати на то.
4. ТТ. Па, последња шема за уземљење гараже је да се направи појединачни круг од неколико металних електрода, ископаних у земљи у близини гараже. Као што знате, ово је најлакши и најјефтинији начин заштите електричног ожичења, о чему ћемо сада говорити.

Испод ћемо размотрити једну од опција за постављање уземљења у гаражи властитим рукама. Упутство са примерима фотографија помоћи ће вам да самостално направите ПЕ круг уз минимално време и новац.

Упутство за повезивање

Дакле, за почетак, анализираћемо шему правилне контуре уземљења гаражне собе.

У уводном штиту повежите РЦДкоји штити ожичење када се открију струје цурења. Уређај са заосталом струјом је врло добар помоћник за уземљење у случају нужде, одмах искључује напајање на улазу.

Што се тиче самог круга за подземну гаражу од 220 В, он се може извести као троугао или као равна линија, као што је приказано у наставку. Неки електричари препоручују да се направи заштитни круг у облику слова Т - утакните 2 електроде у углове са предње стране просторије и укопајте 2 електроде у контролни отвор. Сва четири прекидача за уземљење гвожђа међусобно су повезана и повезана на одговарајућу магистралу у штитнику.

Електроде се могу представити металним угловима, у дужини од 2 до 2,5 метра. Величина угла треба да буде најмање 50 * 50 мм. Ако се одлучите за металну цев да бисте урадили уземљење гараже властитим рукама, пречник јој треба бити најмање 32 мм, а дебљина зида преко 3,5 мм.

Па, последњи елемент склопа је флексибилна жица која повезује подземну конструкцију са уземљујућом магнетом. Препоручује се употреба бакрене жице са пресеком од најмање 6 мм.ск. или алуминијум са пресеком преко 16 мм.кв.

Након припреме свих материјала, можете приступити састављању контуре. Први корак је укопавање електрода у тло. Да бисте то учинили, припремите мале јаме дубоке 50 цм према одабраној шеми и копајте ровове између њих како бисте повезали уземљујућу арматуру. Најприкладнија удаљеност између електрода је 1,2 метра. Копајући јаме у складу са шемом гаражног система, можете да наставите да возите угао у земљу. Да бисте то учинили, препоручује се доњи крај унапред брусилицом, а затим електродом ударити чекићем тако да се уђе до краја (горњи крај треба да буде пола метра испод земљине површине).

Погоњени углови међусобно су повезани металном траком ширине најмање 4 цм и дебљине најмање 5 мм. Препоручује се повезивање елемената круга заваривањем, претходно очистите метал до сјаја.

Ради практичности спајања жица на угао, препоручује се заваривање вијака или посебног терминала, као што је приказано на слици испод.

И последње, али не најмање битно, трожична жица протеже се од 220-волтног оклопа кроз гаражу и повезана је уземљењем до утичница и лампи. Цео процес можете видети у видео туторијалима испод, са којима топло препоручујемо да се упознате.

Овде, према таквим упутствима, можете лако извршити уземљење гараже властитим рукама. Као што видите, све је прилично једноставно и не треба много времена.Ако се гаража налази на територији куће, тада није неопходно правити појединачни заштитни круг. У почетку ће бити тачније направите уземљење приватне кућеа затим пустите трожичну жицу од кућног штита до гараже.

Биће занимљиво прочитати:

• Калкулатор за уземљење
• Економично грејање у гаражи на струју
• Како да направите сигурно осветљење у подруму