De ce conectați mașinile prin pieptene și cum să faceți asta corect?
Caracteristici de proiectare
Pentru început, luați în considerare designul pieptenului. Produsul este format dintr-o placă de cupru plasată într-o izolație din plastic care nu suportă arderea. Din această placă, ies orificii speciale, datorită cărora conectarea mașinilor în scut. Numărul de plăci corespunde numărului de poli.
Vă rugăm să rețineți că există piepteni cu un pas de 18 și 27 mm. Primele sunt destinate comutării AB, cu o lățime egală cu un modul. În consecință, 27 mm este o lățime de 1,5 module. Atenție la acest moment atunci când alegeți un autobuz de distribuție pentru propriile condiții!
În funcție de numărul de poli, barele de conectare sunt împărțite în unipol, doi poli, trei poli și patru poli. Fiecare realizare are propriul său scop. De exemplu, un pieptene cu un singur pol folosește pentru a conecta un întreruptor monofazat și, respectiv, un pieptene cu patru poli, pentru montarea RCD trifazate la 4 poli (trei faze și zero).
Numărul de robinete poate fi de la 12 la 60, astfel încât utilizarea fagurilor pentru a conecta două mașini electrice nu este o soluție rațională. Se recomandă utilizarea unui autobuz de distribuție la asamblarea scuturilor mari.
Robinetele în sine pot fi cu știft (pinul de marcare) sau furculița (furculița). Primele sunt folosite mult mai des, deoarece coturile furcii nu sunt potrivite pentru toate mașinile, au nevoie de o clemă specială.
Ultima caracteristică de design despre care aș dori să vorbesc este secțiunea transversală a coturilor. De regulă, coturile produc o secțiune transversală de 16 mm, ceea ce este suficient pentru a rezista la o sarcină curentă de 63 A.
Avantaje și dezavantaje
În primul rând, să vorbim despre avantajele barei de bare pentru întrerupătoarele de circuit. Deci, pieptene are următoarele avantaje atunci când cablaj electric:
- Conectare mai bună a echipamentelor de comutare. Dacă conexiunea cu jumperul este reprezentată de două capete ale sârmei într-o singură clemă, atunci utilizarea unui bus de pieptene reduce această valoare de 2 ori, ceea ce este afișat pozitiv la calitatea contactului.
- După cum am spus deja, pieptenele de conectare al mașinilor de muls poate rezista până la 63 A.Realizați o buclă de sârmă, secțiune transversală de 16 mm.kv. va fi mult mai greu.
- Cablarea scutului folosind magistrala de distribuție arată mai exactă, așa cum se poate vedea în fotografia de mai jos:
În ceea ce privește dezavantajele, acestea sunt următoarele:
- Nu este întotdeauna posibil să conectați mașini de la diferiți producători. Cert este că diverse companii pot produce produse de comutare modulare de diferite înălțimi. Drept urmare, robinetul nu ajunge întotdeauna la conectorul AV mai mic.
- Înlocuirea mai problematică a întrerupătorilor din panou. Pentru a înlocui un dispozitiv, va trebui să slăbiți magistrala de conectare de pe toți conectorii, în caz contrar nu va funcționa pentru a o ridica mai sus și fără aceasta nu puteți obține mașina.
- Dacă este necesar să adăugați un alt AB pe scut, fie va trebui să schimbați pieptenele complet, fie să îl conectați cu un jumper, ceea ce va afecta negativ aspectul estetic al tabloului de comandă. În plus, la înlocuire, va fi necesară deconectarea tensiunii de pe toate liniile de alimentare, ceea ce este uneori foarte nedorit, în special în producție.
Apropo, bara de pieptene poate fi folosită pentru a conecta nu numai întrerupătoarele, ci și RCD-urile, precum și difavtomatov. Despre modul de conectare a acestui conector în scut, vom descrie în continuare.
Reguli de instalare și conexiune
Mai întâi trebuie să măsurați lungimea dorită a pieptenei (dacă rămâne totuși) și tăiați bucata de care aveți nevoie. Tăierea unei anvelope pentru mașini este cel mai bine cu un ferastrau. Vă recomandăm să tăiați carcasa dielectrică din plastic cu o marjă de 1-2 cm, ceea ce va proteja părțile vii și le va preveni scurt circuit. La margini, este de asemenea necesar să puneți dopuri sau să izolați capetele cu bandă electrică obișnuită.
După decuparea unei lungimi adecvate, procedăm la conectarea întreruptoarelor cu un pieptene. Totul este simplu aici, autobuzul trebuie amplasat în partea de sus, introduceți coturile știfturilor în conectorii corespunzători și strângeți șuruburile. Într-unul dintre terminale, extrem, trebuie să conectați cablul de alimentare.
Procesul de conectare este descris în detaliu în exemplul video:
Dacă utilizați un pieptene de conectare cu aplecări masculine, unele producători de mașini (Hager, ABB) oferă un conector separat (situat în partea de jos), la care trebuie să faceți instalarea. Acest moment este clar demonstrat în videoclip:
După cum puteți vedea, nu este nimic complicat în instalarea și conectarea unui bus de conexiune cu un singur rând, cel puțin pentru exemplificarea conectării AV-urilor monopol. În ceea ce privește comutatoarele RCD, difavtomatov și bipolare, conexiunea lor va arăta puțin diferit.
În acest caz, trebuie să folosiți un pieptene bipolar. Robinetele de fază și zero ale acestor autobuze sunt amplasate printr-unul, astfel încât trebuie să realizați o conexiune în conformitate cu marcajul (fiecare ramură din conectorul propriu), apoi strângeți clemele șurubului.
Asta este tot ce am vrut să vă spunem despre conectarea autobuzului de conectare pentru mașini. Faceți-vă singuri chiar și un electrician fără experiență poate face instalarea. Principalul lucru este să țineți cont de recomandările oferite!
De asemenea, vă recomandăm să citiți:
Se încarcă...
