Principalele tipuri de teste ale motoarelor cu inducție
Motoare cu inducție veniți cu un rotor cu cuve de veveriță sau cu un rotor de fază. Acestea din urmă sunt utilizate cel mai adesea la pornire cu o sarcină pe arbore (macarale, ascensoare etc.). Există diferite teste ale motoarelor asincrone, de exemplu, testele de acceptare, care sunt efectuate înainte de punere în funcțiune și după reparație. Dacă un motor electric a fost modernizat, atunci acesta este supus unor teste de tip, care confirmă capacitatea de a acționa un motor asincron sau alt motor pentru scopul său prevăzut și de a-și fixa noile caracteristici de încărcare. În articolul de mai jos, le-am spus cititorilor site-ului electro.tomathousecum funcționează testul și ce documente sunt reglementate.
Punerea în funcțiune
PUE (Reguli de instalare electrică) reglementează testele de acceptare înainte de punerea în funcțiune a motorului electric (punctul 1.8.15). Programele de testare și numărul de dispozitive care vor fi expuse (dintr-un lot) sunt stabilite prin standard sau TU pentru un tip specific de motor. Următorul lucru este verificat:
- Posibilitatea de a porni motorul electric fără uscare prealabilă a înfășurărilor (pentru motoare electrice cu tensiune nominală de până la 1 kV și mai mult).
- Rezistență la izolație.
- Verificarea înfășurărilor statorului prin aplicarea unei tensiuni crescute a frecvenței industriale. Fiecare înfășurare este verificată separat (cu alte două conectate la carcasă). Dacă nu există conducte de la bobine, atunci este permisă verificarea completă a înfășurării.
- Măsurarea rezistenței înfășurărilor la un curent continuu. Pentru a identifica conexiunile de calitate scăzută, defecțiuni între viraje, erori în diagrama conexiunii. De asemenea, pentru a elimina parametrii necesari pentru calcularea modurilor, tranzițiilor și regulatoarelor.
- Ralanti motor electric (mecanismul de acționare nu este încărcat).
- Funcționarea motorului electric sub sarcină.
După efectuarea lucrărilor, se întocmește ACT și Raportul de testare al motorului de inducție al cuvei veveriței (sau al unui alt tip de motor). Protocolul indică parametrii și valorile obținute, precum și măsurile luate, locul și componența participanților. În același timp, verificarea trebuie efectuată de specialiști cu un grup de acces de cel puțin IV și care au licențe pentru desfășurarea unor astfel de activități.
În timpul funcționării
Testele motoarelor electrice în timpul funcționării sunt necesare pentru detectarea la timp a defecțiunilor odată cu eliminarea lor ulterioară. De asemenea, pentru siguranța producției, funcționarea motoarelor electrice cu abatere este plină de consecințe negative asupra persoanelor care servesc mașini electrice.
Testele sunt următoarele:
- măsurarea rezistenței de izolare, în acest caz, pentru motoarele cu o tensiune mai mare de 1000V, se măsoară coeficientul de absorbție al înfășurărilor statorului;
- verificarea stării de izolare;
- verificarea înfășurărilor statorului prin aplicarea unei tensiuni crescute a frecvenței industriale;
- măsurarea rezistenței înfășurărilor la un curent continuu;
- măsurarea diferenței dintre oțelul rotorului și stator;
- măsurarea spațiului liber al rulmenților;
- verificarea agenților patogeni;
- măsurarea caracteristicilor vibrațiilor ale rulmenților;
- măsurarea rulării axiale a rotorului;
- în prezența unui răcitor de aer se efectuează teste hidraulice;
- verificarea funcționării motorului sub sarcină;
- verificarea funcționării tijelor (numai pentru HELL cu rotor cu o veveriță);
- verificați ED în modul ralanti sau cu un mecanism de acționare fără încărcare.
În videoclipul de mai jos, puteți vedea mai multe metode de verificare:
Rezistența înfășurărilor este prezentată în tabel în cataloagele producătorilor de mașini electrice sau în referințe. Rezistența de izolare admisă este de obicei 1 MΩ pe 1 kV de tensiune de alimentare. Mașinile care sunt alimentate cu 380V au voie să funcționeze dacă rezistența lor de izolare nu este mai mică de 500 kOhm.
Conform rezultatelor, se întocmește și un act și un protocol. În plus, parametrii mașinii electrice sunt înregistrați în jurnalul de testare.
După testele de reparații
Înainte de începerea reparațiilor, testele pre-reparații sunt efectuate pentru a detecta cu exactitate componentele motorului de inducție. Scopul este de a identifica din greșeală motoarele care au intrat în audit sau au o defecțiune minoră care poate fi remediată imediat.
În timpul procesului de reparație, se efectuează teste operaționale (control operațional), al căror scop este identificarea erorilor, materialelor sau pieselor de schimb de calitate slabă și eliminarea la timp a observațiilor identificate. În primul rând, importanța controlului operațional se datorează reducerii perioadei de reparație (dacă nu este efectuată, dacă este disponibil un ansamblu defect, reparația va fi întârziată), al doilea motiv este reducerea costurilor de reparație.
Dacă controlul operațional nu este efectuat, atunci, de exemplu, atunci când statorul sau rotorul este redus (în prezența unui defect de metal sau de sârmă), defecțiunea poate fi detectată deja în teste după reparație, acest lucru va duce la o creștere semnificativă a costului de întreținere. Un stand de inspecție completă nu numai că va scurta perioada de control operațional, dar va simplifica foarte mult punerea în aplicare a acesteia.
După reparații majore, se efectuează teste de acceptare (în cazul în care caracteristicile electrice și magnetice s-au schimbat, atunci se efectuează teste de tip).
Documentația de reglementare
În operarea, inspecția și întreținerea motoarelor electrice pot fi ghidate de cartea N.M. Slonim „Testele motoarelor asincrone în timpul reparației”, care descrie metodele de implementare a acestora. În ciuda numărului din 1980, cartea conține informații relevante. Metodele de testare a motoarelor cu inducție sunt descrise în GOST 7217-87, este valabil, textul a fost actualizat pe 04/06/2015, a fost reeditat în 2003. În plus, PUE și PTEEP oferă, de asemenea, un program de testare pentru mașinile electrice de curent alternativ.
Aici încheiem discuția noastră despre acest subiect. Dacă aveți întrebări sau doriți doar să adăugați materiale, scrieți în comentariile de sub articol!
Citește și:
Se încarcă ...
