Ce trebuie să faceți dacă contactele de pornire magnetice se lipesc?
Buna ziua. Există un cazan electric cu o capacitate de 120 kW, există patru dispozitive de pornire magnetice pe el. Când lichidul de răcire atinge temperatura setată, prin comanda senzorului termic, motoarele de pornire magnetice sunt oprite. Dar, la unul dintre startere, două contacte de alimentare sunt deconectate, iar cel de-al treilea contact este blocat. Drept urmare, lichidul de răcire se supraîncălzește, se topește și defectează senzorii de temperatură și de urgență, arde cablarea și defectarea elementelor de încălzire.
Întrebări:
1. Este această situație un dezechilibru de fază?
2. Dacă puneți un releu termic pe demarorul magnetic și instalați o eliberare de la distanță pe întreruptor, poate releul termic să trimită un semnal către deplasare prin dezechilibru de fază și să opriți alimentarea cu tensiune la demarorul magnetic?
Întrebări:
1. Este această situație un dezechilibru de fază?
2. Dacă puneți un releu termic pe demarorul magnetic și instalați o eliberare de la distanță pe întreruptor, poate releul termic să trimită un semnal către deplasare prin dezechilibru de fază și să opriți alimentarea cu tensiune la demarorul magnetic?
Buna!
Cum sunt conectate elementele de încălzire? Prin stea? Dacă zero nu este dezactivat și tocmai așa, judecând după descrierea dvs., acest lucru nu poate fi numit dezechilibru de fază. Releele termice vor economisi de la o supracurentă ușoară prelungită. Da, dacă releul termic are contacte bloc, poate trimite un semnal la eliberare. Ai înlocuit starterele? Poate că starterul este doar slab? Persoanele de contact se lipesc pentru că sunt sudate sau pentru că aveți un demaror vechi, iar ancora lui este înclinată? Dacă este sudat și supraîncărcat - puneți starterul mai puternic.
Cum sunt conectate elementele de încălzire? Prin stea? Dacă zero nu este dezactivat și tocmai așa, judecând după descrierea dvs., acest lucru nu poate fi numit dezechilibru de fază. Releele termice vor economisi de la o supracurentă ușoară prelungită. Da, dacă releul termic are contacte bloc, poate trimite un semnal la eliberare. Ai înlocuit starterele? Poate că starterul este doar slab? Persoanele de contact se lipesc pentru că sunt sudate sau pentru că aveți un demaror vechi, iar ancora lui este înclinată? Dacă este sudat și supraîncărcat - puneți starterul mai puternic.
Se încarcă...
Da, zero nu este întrerupt. Persoanele de contact se lipesc deoarece sunt sudate. Este posibil să înlocuiți starterele, dar funcționarea lor frecventă duce la topirea contactelor și sudarea în timp, va trebui să vă schimbați mult și regulat. Da, iar la începuturile noi nu există o asigurare de lipire, au existat cazuri. Starterele sunt conform documentației producătorului de echipamente. Aș dori să protejez echipamentul de această problemă.
Deci, în această situație, nu are sens să instalați un releu termic pe demariere. Puteți sfătui un dispozitiv care să răspundă la dispariția tensiunii la unele contacte ale demarorului și la prezența tensiunii asupra altora?
Au fost cazuri? În cazul contactorilor mai puternici, ciudat, capacitatea de comutare a contactelor este mai mare. De ce sunt sudate? Poate că sunt inițial supraîncărcate cu tine? Aceasta implică atât arcuri mari în timpul deschiderii cât și o încălzire mai mare a contactului în sine. Desigur, se poate pune ceva ca un releu de monitorizare a fazelor DUPĂ contactor, deși o astfel de conexiune nu este destul de tipică, ea va „vedea” toate fazele „la locul lui”, dar ieșirea sa trebuie conectată la același contactor, de exemplu cu un nominal mult mai mare. curent (pentru a fi sigur), sau la diverse versiuni pentru întrerupătoarele de circuit, există astfel de dispozitive, fiecare pentru sarcinile „lor”.
De exemplu, RMM-47 - când tensiunea este depășită, oprește mașina. Numele lor corect este „eliberare independentă”.Dar trepiedul „RN-47” (IEK îl are) pare a fi ceea ce aveți nevoie din descriere: „Unitatea de călătorie PH47 independentă este proiectată pentru a deplasa de la distanță un întreruptor unic, dublu, triplu sau patru poli din seria BA47.”