Precisa de um circuito para conectar a bomba ao flutuador

Boa tarde! Eu direi imediatamente - eu não sou eletricista. Estou envolvido no fornecimento de água e aquecimento. Agora existe a seguinte tarefa. Existe uma bomba trifásica. A marca é desconhecida e não há como descobrir. Mas a corrente nas fases foi medida por carrapatos (59A). É necessário fornecer o seguinte algoritmo de operação da bomba. Ao abaixar a bóia no tanque de armazenamento, os contatos do circuito de controle do motor de partida magnético são fechados. Quando a bóia é elevada, esses contatos se abrem e a bomba é desligada. E assim o ciclo se repete no modo automático. Tudo parece estar claro. Mas há mais uma condição. Durante uma falta de energia, é necessário que a bomba em si não ligue, independentemente da posição da bóia. E mais. Que corrente a bobina consome no iniciador magnético? Você deve saber isso para selecionar um cabo de controle. Seu comprimento é de cerca de um quilômetro. Portanto, não quero pagar em excesso pelo cabo. Peço aos eletricistas profissionais que me desculpem se minhas perguntas forem insignificantes. Agradeço antecipadamente.

Nossa resposta:

Olá. Recomendamos montar a caixa de controle diretamente ao lado do motor da bomba. Será mais fácil de manter. Para os fios do sensor de nível, selecione dois condutores de 1,5 mm cada. Com esta seção transversal, a tensão do sinal não cairá significativamente. O circuito de controle é um dos recomendados com um dispositivo flutuador e um interruptor de limite.

Os circuitos de controle são alimentados por uma voltagem de 220 volts. Há um poste do botão START / STOP, o próprio pickup é feito em um relé intermediário P. Quando o botão START é pressionado, o relé P é acionado, o contato P1 fecha o circuito e começa a funcionar, a tensão é aplicada aos contatos do flutuador e, dependendo de sua posição, o motor de partida KM1 funciona. Quando a tensão é desligada ou o botão STOP é pressionado, a energia do relé para e o circuito é desmontado.
A desvantagem desse esquema é o ponto fraco, os contatos da chave limitadora, eles têm um tempo operacional limitado e pouca confiabilidade. Recomendamos que você atualize este circuito de controle da unidade de controle eletrônico da bomba e o cabo de três fios do sensor de nível. Três eletrodos de aço inoxidável estão imersos no tanque - comum; mais baixo; nível de abastecimento do tanque superior. A unidade de controle exibe os indicadores de status do dispositivo. Atingindo o eletrodo superior, o circuito desliga o motor da bomba, caindo abaixo do nível inferior do eletrodo, a bomba liga. A profundidade dos eletrodos é controlada pela histerese da bomba. Ou seja, você pode ajustar a proporção de tempo entre a operação da bomba e o tempo de inatividade. A ativação frequente da bomba reduz a vida útil do motor.

Os relés USR-05 no diagrama marcam os pontos de conexão do relé. Fase A1 dos contatos do relé R. A2 zero do barramento zero da caixa de controle. Saída de 16 relés para o circuito de controle de partida do motor da bomba. Esse esquema excede o anterior em confiabilidade, a vida útil é muito maior, pois não há partes móveis no circuito do sensor de nível. No circuito, é possível usar o KM1 como partida -
Starter PML 4100 em 63A.

Como relé intermediário P - relé intermediário MY3, 3A AC-220V: