Por que você precisa reinstalar o VLI?

Tipos de suportes

De madeira

Atualmente, os postes de madeira são usados ​​de forma limitada, principalmente em áreas pouco povoadas. Eles têm vantagens como baixo custo de fabricação e facilidade de instalação, peso leve, alta resistência ao estresse. Além disso, a madeira é um bom dielétrico, o que aumenta a segurança da operação. As desvantagens dos suportes de madeira incluem a necessidade de selecionar toras para uma linha aérea com os mesmos diâmetros para garantir a mesma distribuição de carga, alta suscetibilidade a danos mecânicos e rápido desgaste da madeira durante a operação. Para eliminar o impacto ambiental negativo e reduzir os processos de apodrecimento, os suportes de madeira são impregnados ou revestidos com compostos especiais.

Eles fazem suportes de madeira de coníferas. O diâmetro dos toros e o comprimento são selecionados de acordo com a classe de suporte. A classificação dos suportes é feita dessa maneira, um registro de um certo diâmetro da extremidade superior e um determinado comprimento deve ter um peso ou volume apropriado. Postes de madeira podem ser da classe L, M ou S

Os suportes para linhas aéreas de até 1 kV devem ter um diâmetro de pelo menos 14 cm e a altura dos suportes é de 6 a 13 metros. Dependendo da classe de madeira e de sua capacidade cúbica, os suportes podem pesar de 180 a 350 kg.

Betão armado

Os suportes de concreto armado são mais duráveis ​​e estáveis ​​que os de madeira. O prazo de desgaste é significativamente maior do que o dos postes de madeira, portanto são mais comuns na construção de linhas aéreas de diferentes níveis de tensão.

Os suportes de concreto armado são feitos de concreto armado, antes da fabricação são calculados dependendo do papel que o suporte desempenhará na linha aérea. Os requisitos para distribuição de carga são estabelecidos pelo GOST I PUE.

Os suportes de concreto armado são classificados na seguinte ordem:

• especial - projetado para determinadas condições: climático, ao atravessar obstáculos, nos cruzamentos de linhas aéreas e outras;
• end - são instalados no final da linha aérea;
• angular - use em linhas aéreas;
• âncora - execute a tensão dos fios em seções retas;
• suporte intermediário, mas não puxe os fios.

Os suportes de concreto armado são usados ​​em todas as linhas aéreas - tanto com fios comuns quanto com fios isolados autoportantes.

A foto abaixo mostra a aparência de um suporte de concreto armado.

As seguintes estruturas de concreto armado são usadas:

• CB 105;
• CV 110;
• CB 95;
• CV 85.

Para realizar o aterramento secundário do condutor PEN, o reforço é soldado nos dois lados do suporte. Isso é feito para atender aos requisitos do EMP (seção 2.4.40, consulte Capítulo 2.4): "O condutor PEN deve ser conectado ao reforço de estruturas e estruturas de concreto armado."

Finalidade de aterramento

É necessário aterrar novamente o VLI para garantir a segurança elétrica normal durante a operação do VLI. De acordo com a cláusula 2.4.38 da PUE, “dispositivos de aterramento devem ser feitos nos postes para aterramento, proteção contra sobretensões de raios, aterramento de equipamentos elétricos instalados nos postes. A resistência do dispositivo de aterramento não deve exceder 30 Ohms. "

Se uma subestação transformadora com neutro aterrado, para garantir a segurança elétrica necessária, é necessário criar uma conexão elétrica com o aterramento em todo o sistema. Para suportes, o fio terra é aterrado novamente - isso garante uma conexão confiável do condutor PEN ao dispositivo de aterramento. O esquema é o seguinte:

A PUE indica que o aterramento do VLI significa imersão no solo de um condutor PEN ou PE em uma linha elétrica aérea com fios isolados.

Importante! O circuito de aterramento é realizado na água de retorno sem um dispositivo de entrada ou uma blindagem de entrada (VSC). Liga-se à máquina introdutória ou ao disjuntor comum.

Os fios neutros de proteção e de trabalho são conectados na parte superior do pilar de concreto armado (pilar de concreto armado) à saída do reforço. Se houver uma coluna de suporte, é necessário anexá-la, e não apenas a principal.

A foto abaixo mostra como aterrar novamente o VLI do condutor principal usando braçadeira de perfuração no ponto de verificação, sem um toque. É necessário fazer isso em cada terceiro suporte da linha aérea e no poste que leva ao edifício residencial.

Nos suportes durante a instalação, pode ser feita uma descida de aterramento de arame ou aço laminado. Também pode estar ausente. A figura abaixo mostra a construção de um suporte com descida de aterramento.

• 1 - ponto de solda;
• 2 - condutores de aterramento;
• 3 - descida.

Por via de regra, é feito de fio de metal. Tudo isso está ligado ao eletrodo de pino, que é acionado no solo. Se o fio tiver um diâmetro maior que 6 mm, é desejável que seja feito de metal galvanizado e, se for menor que 6 mm - de metal ferroso com um agente anticorrosivo aplicado.

De acordo com as regras das instalações elétricas, se os condutores PEN foram aterrados novamente em uma estrutura de madeira, todos os pinos e ganchos do suporte metálico devem ser totalmente aterrados. Se um circuito de aterramento repetido não estiver organizado em um pilar de madeira ou concreto armado, nada precisará ser feito (PUE 2.4.41).

O equipamento elétrico de metal, localizado nos suportes, deve ser aterrado por fios individuais. São equipamentos como painéis de alta tensão, proteção contra raios ou proteção contra alta tensão. No caso de um transformador com um neutro aterrado, a resistência do eletrodo de aterramento secundário deve ser 30 Ohms ou menos.

Por favor, note! Para habitações particulares, a re-proteção dos condutores PEN da VLI não isenta da instalação de um circuito de aterramento especial. Sobre como fazer o aterramento na casa com suas próprias mãos, dissemos no artigo correspondente!

Dicas úteis

Se for necessário aterrar novamente o VLI de uma subestação transformadora para um edifício residencial a uma distância de 800 m, ele deve ser realizado nos seguintes locais:

• nos postes aéreos, localizados perto da subestação de transformação e perto da casa;
• em postes de ancoragem de linhas aéreas;
• em um suporte a uma distância de 100 metros do suporte principal, com aterramento.

Também recomendamos que você assista a um vídeo que mostre como voltar a aterrar, ou melhor, colocar os pinos no chão sem problemas:

Útil no tópico:

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