Hvordan lage grunnstøting i garasjen
Hvorfor trenger du en jordsløyfe
Faktum er at garasjer oftest er laget av metall med lite god vanntetting, som et resultat av at det er økt luftfuktighet inne i rommet. Samtidig bruker bilistene et kraftig elektrisk verktøy når de reparerer en maskin - en sveisemaskin, kompressor, varmeovner, etc. Alle disse elektriske apparater må være jordet ellers. lekkasjestrøm på saken, og spesielt hvis arbeidet foregår i et fuktig miljø, kan du bli et offer for elektrisk støt. I beste fall kan alt ende med en skade som du vil huske livet ut. For å nok en gang ikke sette livet i fare, anbefales det å gjøre grunnstøtingen i garasjen med egne hender, og bruke litt tid og penger på dette. Nedenfor vil vi gi enkle instruksjoner for hvordan du skal jordet jordsløyfen ordentlig og hvilke kretser som er best å ikke bruke.
Eksisterende systemer
Så først skal du kort vurdere hvordan du kan gjøre grunnstøting av garasjen selv. Det er flere systemer som brukes i dag.
- TN-C. I dette tilfellet er en enfase- eller trefaseleder og en PEN-leder koblet til inngangsskjermen, og kombinerer funksjonene til de arbeidsnøytrale og beskyttende nøytrale ledere. Å kombinere en leder i en betyr nøytral jording. Ulempen med denne ordningen er at når den kombinerte ledningen går i stykker, går fasen til alle jordede elektriske apparater. Som et resultat vil 220 volt strømme på alle metallarmaturer og elektroverktøy. Én berøring og konsekvensene kan være dødelige, så vi anbefaler ikke å gjøre dette alternativet for beskyttelse på egen hånd. For øyeblikket er det forbudt å bruke TN-C-systemet i nybygg, så vel som i enfase- og likestrømkretser, men det er forutsetninger om bruken av dette systemet på grener fra luftledninger. I følge PUE (s 1.7.132, Kapittel 1.7) TN-C-systemet er tillatt på grener fra luftledninger med spenning opp til 1 kV til enfaset forbrukere av strøm.
- TN-S. En mer pålitelig jording av garasjen, men det er usannsynlig å møte den i virkeligheten, fordi for dette må andelslaget strekke til forbrukerne en egen N- og PE-ledning fra transformatorstasjonen til sin egen ASU.Det er tydelig at det ikke er lønnsomt å gjøre dette, så vi kasserer en slik jordingskrets.
- TN-C-S. Et av de sikreste systemene, som presenteres som følger: fra transformatorstasjon til ASU for kooperativet, forlenges den kombinerte PEN-ledningen og omjordingen organiseres. Allerede fra ASU til forbrukerne er det en kabel med fem ledninger: 3 faser, null og jord. Moderne utviklere bruker denne spesielle ordningen for å beskytte elektriske ledninger på 380 volt, men eiere av gamle garasjer vil trolig måtte betale for moderniseringen av ledningene selv. Det er tydelig at bilistene ikke alltid vil gå med på dette heller.
- TT. Vel, det siste garasjeanleggingsprogrammet er å lage en individuell krets av flere metallelektroder som er gravd i bakken nær garasjen. Som du vet, er dette den enkleste og billigste måten å beskytte elektriske ledninger, som vi vil snakke om nå.
Nedenfor vil vi vurdere et av alternativene for å installere jording i garasjen med egne hender. Instruksjonen med fotoeksempler vil hjelpe deg å lage en PE-krets uavhengig av tid og penger.
Tilkoblingsinstruksjoner
Så til å begynne med vil vi analysere ordningen med riktig jordingskontur av garasjerommet.
I introduksjonsskjoldet koble en RCDsom beskytter ledningene når lekkasjestrømmer blir oppdaget. Reststrøminnretningen er en veldig god hjelper til jordingskretsen, som i tilfelle en nødsituasjon, slår du umiddelbart av strømmen ved inngangen.
Når det gjelder selve bakkekretsen på 220V garasjen, kan den lages enten som en trekant eller som en rett linje, som vist nedenfor. Noen elektrikere anbefaler å lage en T-formet beskyttelseskrets - kjør 2 elektroder i hjørnene fra fronten av rommet og grave 2 elektroder i inspeksjonshullet. Alle de 4 jernjordingsbryterne er koblet sammen og koblet til den tilsvarende bussen i skjoldet.
Elektroder kan representeres av hjørner av metall, med en lengde på 2 til 2,5 meter. Størrelsen på hjørnet skal være minst 50 * 50 mm. Hvis du bestemmer deg for å bruke et metallrør for å gjøre grunnstøting av garasjen med egne hender, bør diameteren være minst 32 mm og veggtykkelsen over 3,5 mm.
Vel, det siste elementet i kretsen er en fleksibel ledning som forbinder den underjordiske strukturen med jordingsbussen. Det anbefales å bruke en kobbertråd med et tverrsnitt på minst 6 mm.sq. eller aluminium med et tverrsnitt over 16 mm.kv.
Når du har forberedt alle materialene, kan du fortsette til montering av konturen. Det første trinnet er å grave elektrodene ned i jorda. For å gjøre dette, må du forberede små groper, 50 cm dype, i henhold til det valgte skjemaet, og grave skyttergraver mellom dem for å koble jordingsarmaturen. Den mest passende avstanden mellom elektrodene er 1,2 meter. Når du har gravd groper i henhold til jordingsplanen for garasjen, kan du fortsette å kjøre et hjørne ned i bakken. For å gjøre dette, anbefales det å male den nedre enden på forhånd med en kvern, og deretter hamre elektroden med en slegge slik at den kommer inn til enden (den øvre enden skal være en halv meter under jordoverflaten).
De drevne hjørnene er sammenkoblet av en metallstrimmel med en bredde på minst 4 cm og en tykkelse på minst 5 mm. Det anbefales å koble elementene i kretsen ved sveising, etter at man tidligere har renset metallet til en glans.
For enkelhets skyld å koble ledningen til hjørnet, anbefales det å sveise en bolt eller en spesiell terminal, som vist på bildet nedenfor.
Sist, men ikke minst, en tre-ledning strekker seg fra 220 Volt skjoldet gjennom garasjen og er koblet med jording til uttak og lamper. Du kan tydelig se hele prosessen i videoopplæringen nedenfor, som vi sterkt anbefaler at du blir kjent med.
Her kan du, i henhold til slike instruksjoner, enkelt gjøre grunnstøting av garasjen med egne hender. Som du ser er alt ganske enkelt og tar ikke mye tid.Hvis garasjen ligger på husets territorium, er det ikke nødvendig å lage en individuell beskyttelseskrets. Det vil være riktigere i utgangspunktet lage grunnstøtten til et privat husog la deretter tretrådswiren fra hjemmeskjoldet til garasjen.
Det vil være interessant å lese: