Zijn mijn analogieën correct voor stroom, spanning en potentialen?

Andrew vraagt:
Hallo! Vereist bevestiging of weerlegging verder geschreven. Met andere woorden, over de bovenstaande waarden gesproken, dan: stroomsterkte - de snelheid van geladen deeltjes, spanning - met behulp waarvan deze snelheid ontstaat, weerstand - wat voorkomt deze snelheid, potentialen - wanneer stopt deze snelheid (bijvoorbeeld batterijen)?
Het antwoord op de vraag:
Hallo! Helemaal niet waar! Waarom uitvinden wat wordt beschreven in het natuurkundeboek? Spanning en EMF worden hierin beschreven artikel. Kortom, spanning is een kwantitatief kenmerk van het werk dat moet worden gedaan om de lading van het ene punt naar het andere over te brengen (van plus naar min bijvoorbeeld). De huidige sterkte is niet de snelheid, maar het aantal ladingen, d.w.z. hoeveel van hen gingen per tijdseenheid door de doorsnede van de geleider.

Laat me je eraan herinneren dat van mechanica snelheid de eerste afgeleide is van een pad in tijd. die. welke afstand werd afgelegd per tijdseenheid (100 meter gepasseerd in 2 minuten).

Potentieel is per definitie een kwantitatief kenmerk van het werk van ladingoverdracht van een bepaald punt naar oneindig. In dit geval is spanning het VERSCHIL van potentialen tussen iets.

Hoewel je gedeeltelijk gelijk hebt, is spanning de oorzaak van de stroom.

Maar wat betekent het "naar het voorbeeld van batterijen", want deze concepten zijn overal hetzelfde. Het potentieel houdt daar niet op, als je bedoelt dat de spanning op een opgeladen batterij iets hoger kan zijn dan op een ontladen batterij - het is alleen zonder belasting, onder belasting zal dit verschil veel groter zijn. Maar dit betekent niet dat de potentialen zijn afgenomen, het zegt dat de interne weerstand van de stroombron is toegenomen en een deel van de spanning erop daalt, en de EMF blijft bijna onveranderd.

Met betrekking tot de weerstand zei u correct, niet snelheid, maar wat verhindert dat dit aantal ladingen doorgaat. Het is alsof je een menigte mensen in een brede gang leeg zou laten, en in een menigte met verschillende dozen, in het tweede geval zouden mensen niet over de hele breedte van de gang lopen, maar rond de gangpaden verdringen, waardoor er minder tegelijk zouden passeren van mensen

Bezig met laden...

Voeg een reactie toe