Storingen aan de uitlaat en methoden voor hun eliminatie
Bereid de tool voor
Om het stopcontact met uw eigen handen te repareren, heeft u mogelijk het volgende gereedschap nodig:
- schroevendraaier met spanningsindicator;
- draadstripgereedschap, thuis is een scherp mes voldoende;
- isolatietape;
- tang.
Er moet onmiddellijk worden opgemerkt dat het ten strengste verboden is om het stopcontact te repareren (zonder het appartement of huis los te koppelen). Voordat u met de werkzaamheden begint, moet u de machine uitschakelen in het schild dat de uitlaatgroep beschermt!
Reparatie tips
Scheuren zijn hoorbaar in de uitlaat
In dit geval moet het apparaat worden gerepareerd. Verwijder hiervoor de buitenhoes en bestudeer de binnenkant zorgvuldig. Kraken duidt op een periodieke schending van elektrisch contact en vonkdoorslag van de opening die op deze plaats ontstaat. Contact kan op verschillende plaatsen worden verbroken:
- Aansluiting van elektrische bedrading op contactklem. In dit geval kunt u het stopcontact als volgt bevestigen: schakel de stroom uit, afhankelijk van het ontwerp, draaien we de contactklemmen gewoon vast met een schroevendraaier of schroeven we de binnenkant los en vouwen we uit om toegang te krijgen tot de klemschroeven. Plaats het product na reparatie op zijn plaats en schroef het deksel vast.
- Verbinding van veercontacten met een vork. De buitenste kap moet worden verwijderd door de stroom uit te schakelen. Identificeer de reden voor het visueel verzwakken van het contact. Bij de meeste uitvoeringen wordt de verbinding verzorgd door de elastische eigenschappen van het materiaal van de contactdozen. Wanneer je de plug aanzet, worden de nesten elastisch vervormd, waardoor een klemkracht ontstaat die contact geeft. Als de nesten overmatig worden vervormd zonder algemeen verlies van elasticiteit, kunnen ze worden gerepareerd door ze voorzichtig met een tang samen te drukken om ze hun oorspronkelijke vorm te geven. Als de contactplaten hun elasticiteit verliezen (dit gebeurt wanneer ze oververhit raken, wat gepaard gaat met een kleurverandering), dat wil zeggen dat ze bij het samenpersen met een tang niet veer, maar plastisch vervormd zijn, zal het niet mogelijk zijn om de mof te repareren.
- Op het punt van de bedrading is de draad gebroken en steekt 2 mm van de overgebleven geleider in de muur.In dit geval kan een onbetrouwbaar contact worden verzekerd door het eindcontact van de door isolatie ondersteunde delen van de gebroken draden. Bij onderzoek kan op de breukplaats van de geleidende geleider gedeeltelijke schade of zwart worden van de isolatie worden waargenomen. Als de plaats van beschadiging niet visueel wordt gedetecteerd, moet de bedrading met uw vingers worden gecontroleerd "voor een shift". De plaats waar de draad alleen op isolatie wordt gehouden, is eenvoudig te bepalen. Om de plaats van de schade te herstellen, moet u deze op deze plaats doorknippen, de isolatie strippen en in de terminal bevestigen. Voor een gemakkelijke verbinding is het beter om de tweede draad op dezelfde lengte te knippen.
Vaak is er een situatie waarin een draad gebroken of doorgebrand is na een kortsluiting te kort is. In dit geval kan dat tijdens reparatie draad opbouwen. U kunt dit als volgt doen. Knip de tweede draad op dezelfde lengte en strip af. Neem twee stukken koperen draad van enkele centimeters lang en soldeer ze aan de bedrading, nadat u de uiteinden eerder hebt schoongemaakt. Plaats op reparatielocaties stukjes warmtekrimpbare buis met een geschikte diameter en verwarm ze voorzichtig met een aansteker.
Dit is een van de beste reparatiemethoden, maar je kunt het repareren met isolatietape en de verbinding met twist repareren. Strip vervolgens de uiteinden van de flexibele draad en maak verbinding met de terminals. Deze reparatiemethode is goed omdat de flexibele geleider zeer comfortabel in het stopcontact past en verdere knikken zijn uitgesloten.
Het herstellen van de drukcontacten wordt beschreven in de video:
Meer informatie over waarom de uitlaat vonkt en wat te doen in dit geval, kunt u uit ons aparte artikel!
De plug en het lichaam worden warm
Dit symptoom geeft aan dat een significant overgangsweerstand. Dit gebeurt in de regel om de volgende reden. Eens, toen het contact losliet, werden er geen reparaties uitgevoerd. Na verloop van tijd, op een plaats met een slechte verbinding, onder de regelmatige invloed van een kleine elektrische boog (vergezeld van scheurtjes), groeit roet, dat als slechte geleider erg heet wordt wanneer er een elektrische stroom doorheen gaat.
Barsten verdwijnen, maar de contacten worden erg heet. Wanneer het proces zwaar is begonnen en sporen van versmelting of verbranding zichtbaar zijn op het buitenste plastic, is het hoogstwaarschijnlijk onmogelijk om de uitlaat te repareren als deze doorbrandt.
Door het deksel te openen, kunt u ervoor zorgen dat de schroefdraad van de klemschroeven verkoold is en dat de schroeven "vastzitten" en dat de koperen contactplaten sterk van kleur zijn veranderd en natuurlijk hun elasticiteit hebben verloren. In dit geval is het onmogelijk om ze zelf te repareren. Als de verwarming eerder de aandacht heeft getrokken, kan het apparaat worden gerepareerd door de onderdelen van een kleine afzetting te reinigen en de contacten uit te rekken.
Er staat geen spanning op het stopcontact
Zorg er allereerst voor dat dit het stopcontact is dat moet worden gerepareerd. Hiervoor heb je nodig controleer de spanning op geschikte draden.
Als deze afwezig is, moet de fout dichter bij de stroombron worden gezocht. In dit geval is het noodzakelijk om de uiteinden van de draden die uit de muur komen te controleren op een breuk, zoals hierboven beschreven, en indien nodig te repareren. Storingen aan de uitlaat zijn gemakkelijk visueel te herkennen - dit is ofwel een verbrande geleider, of een breuk of doorbranden van de contactplaten. Afhankelijk van de aard van de schade wordt reparatie of vervanging van elektrische accessoires uitgevoerd.
De onderstaande video laat duidelijk zien hoe de spanningstest wordt uitgevoerd door de indicator:
Losse houder en behuizing zijn eruit gevallen
De bevestiging van moderne bedradingsaccessoires wordt uitgevoerd door een afstandsmechanisme dat bestaat uit twee platen, die bij het vastdraaien van de bouten waarmee ze vastzitten, met scherpe tanden in de randen van het gat in de betonnen muur snijden en de mof erop drukken. De verzwakking treedt meestal op als gevolg van de vernietiging van de randen van het gat.Reparatie in deze situatie kan worden gedaan door een plastic mof in het gat te installeren en deze met een deuvelnagel aan de muur te bevestigen. De ruimte tussen de grens van het gat in de muur en de zijkanten van de mof kan tijdens reparatie met mortel worden gevuld. Meer informatie over wat te doen als het stopcontact uit de muur valtDat kan uit ons artikel.
De onderstaande video laat zien hoe u dit probleem kunt oplossen:
Dus we hebben gekeken hoe we het stopcontact met onze eigen handen konden repareren, als het niet werkt of als de draad breekt. We hopen dat de verstrekte reparatie-instructies u hebben geholpen het probleem zelf op te lossen!
Het is handig om te lezen:
Bezig met laden ...
