Hoe de spanning van hoogspanningslijnen te bepalen: eenvoudige methoden
Als je een fan bent van plattelandswandelingen en picknicks, en jagen en vissen je passie is, is het waarschijnlijk dat je op een dag onder gevaarlijke stress komt te staan in de krachtoverbrengingszone. Je mag tenslotte niet in de buurt komen van bepaalde elektrische snelwegen. Voor een elektricien is het bepalen van de spanning een eenvoudige taak. Hoe kan een leek ontdekken welke spanning in de hoogspanningslijn gevaarlijk is voor leven en gezondheid? Hieronder vertellen we de lezers van de site Elecroexperthoe de spanning van hoogspanningslijnen te bepalen door hun uiterlijk, het aantal isolatoren en andere parameters.
OHL-classificatie
De spanning van de hoogspanningslijnen kan zijn:
- Laagspanning, 0,4 kilovolt, die elektriciteit door kleine steden transporteert.
- Medium, met een snelheid van 6 of 10 kilovolt, en brengt elektriciteit over tot een afstand van minder dan 10 km.
- Hoogspanning, 35 kilovolt, voor stroomvoorziening van kleine steden of dorpen.
- Hoogspanning, 110 kilovolt, die elektriciteit verdeelt tussen steden.
- Hoogspanning, bij 150 (220, 330, 500, 750) kV, die energie over lange afstanden overbrengt.
De hoogste spanning op hoogspanningslijnen is 1150 kilovolt.
Veilige afstanden
De arbeidsbeschermingsregels voor elke voedingsspanning bepalen de minimale afstanden tot de delen die stroom geleiden. Het verkleinen van deze afstand is verboden.
Bepaling van de spanning door uiterlijk
De volgende fase is de bepaling van de hoogspanningslijnen.
Hoe ken je de spanning op de voedingslijn door zijn uiterlijk? De eenvoudigste manier om dit te doen, is door het aantal draden en het aantal isolatoren. De eenvoudigste manier is om te bepalen door middel van isolatoren.
Er zijn bovenleidingen van verschillende spanningsklassen. Laten we ze allemaal op hun beurt bekijken.
Hoogspanningslijnen van 0,4 kilovolt (400 Volt) zijn laagspanning, te vinden in alle nederzettingen. Ze gebruiken altijd pinisolatoren van porselein of glas. De steunen zijn gemaakt van gewapend beton of hout. Er zijn twee draden in een enkelfasige lijn. Als er drie fasen zijn, zijn er vier of meer geleiders.
Hierna volgen de hoogspanningslijnen voor 6 en 10 kilovolt. Visueel zijn ze niet van elkaar te onderscheiden. Er zijn altijd drie draden. Elk maakt gebruik van twee-pins porseleinen of glazen isolatoren of één, maar een grotere benaming. Deze paden worden gebruikt om transformatoren van stroom te voorzien. De minimale afstand tot de stroomgeleidende onderdelen is hier 0,6 m.
Vaak combineren ze, om te besparen, de ophanging van geleiders van 0,4 en 10 kV. De veiligheidszone van dergelijke routes is een afstand van 10 m.
In de transmissielijn voor een spanning van 35 kV worden ophangisolatoren gebruikt in een hoeveelheid van 3 tot 5 stuks in een slinger naar elk van de driefasige draden.
Dergelijke luchtwegen passeren doorgaans geen steden. De afstand wordt als toelaatbaar beschouwd - 0,6 m en de beveiligingszone wordt bepaald door 15 meter. De steunen moeten van gewapend beton of metaal zijn, met stroomvoerende geleiders op een acceptabele afstand van elkaar.
In de stroomtransmissielijn van 110 kV is elk van de draden gemonteerd op een aparte slinger van 6-9 opgehangen isolatoren. Minimaal dichtbij de geleiders is een afstand van 1 meter en de veiligheidszone wordt bepaald door 20 meter.
Het materiaal voor de ondersteuning is gewapend beton of metaal.
Als de spanning 150 kV is, gebruik dan 8-9 ophangisolatoren voor elke slinger in de voedingslijn. De afstand van 1,5 m van de stroomgeleiders wordt in dit geval als minimaal beschouwd.
Bij een spanning van 220 kV ligt het aantal gebruikte isolatoren tussen 10 en 40 eenheden. De fase wordt over een enkele draad verzonden.
De lijnen worden gebruikt om elektriciteit naar grote onderstations te brengen. De kleinste afstand tot de geleiders is 2 m. beveiligingszone - 25 m.
In opeenvolgende klassen van hoogspanningslijnen verschijnt er een verschil in het aantal draden per fase.
Als er twee aders op één fase zijn geïnstalleerd en isolatoren in slingers van elk 14, staat de koffer van 330 kV voor u.
De minimale afstand tot levende delen daarin wordt beschouwd als 3,5 m. De noodzakelijke vergroting van de veiligheidszone tot 30 m. Het materiaal voor de steunen is gewapend beton of metaal.
Als de fase is opgesplitst in 2-3 geleiders en de ophangisolatoren in slingers van elk 20, dan is de spanning van de bovenleiding 500 kV.
De veiligheidszone is in dit geval beperkt tot 30 meter. Een afstand van minder dan 3,5 m tot de draden wordt als gevaarlijk beschouwd.
In het geval van fasescheiding in 4 of 5 geleiders, waarvan de aansluiting cirkelvormig of vierkant is, en de aanwezigheid van 20 of meer isolatoren in de slingers, is de spanning van de bovenleiding 750 kV.
Het veiligheidsgebied van dergelijke routes is 40 m en het naderen van de geleidende delen dichter dan 5 m is levensbedreigend.
Deze route mag niet meer dan 8 meter worden benaderd. Zo'n hoogspanningslijn zie je bijvoorbeeld op het gedeelte van de Siberia-Center snelweg.
Krijg gedetailleerde informatie over elke bovengrondse lijn, de locatie kan op een interactieve kaart op het internet staan.
Steunmarkering
Het is mogelijk om de kracht van bovenleidingen te bepalen door middel van markeringen die rechtstreeks op de steunen zijn aangebracht. De eerste letters in dit item zijn hoofdletters, wat betekent de spanningsklasse:
- T - 35 kV,
- C - 110 kV,
- D - 220 kV.
Schrijf via het streepje het regelnummer. De volgende afbeelding is het serienummer van de ondersteuning.
Spoornetwerken
Ongeveer 7% van de elektriciteit die wordt opgewekt in elektriciteitscentrales in Rusland, wordt via de hoogspanningslijnen naar spoorwegfaciliteiten overgebracht. Over het algemeen is de lengte van de spoorlijn 43 duizend kilometer. Hiervan wordt 18.000 km aangedreven door een gelijkstroom van 3.000 volt en de resterende 25.000 km wordt aangedreven door een wisselstroom van 25.000 volt.
De energie van geëlektrificeerde wegen wordt niet alleen gebruikt voor het rijden van treinen. Het wordt gevoed door industriële ondernemingen, nederzettingen en andere onroerendgoedobjecten langs de spoorwegen of in de nabijheid van snelwegen. Volgens statistieken wordt meer dan de helft van de elektrische stroom van het spoorwegcontactnetwerk besteed aan de stroomvoorziening aan voorzieningen die niet zijn opgenomen in de transportinfrastructuur.
Conclusie
Nadat we hebben weten te achterhalen hoe de spanning op de hoogspanningslijnen kan worden bepaald door het aantal isolatoren, moet nog worden vastgesteld in hoeverre deze methode kan worden vertrouwd.
De klimatologische omstandigheden in Rusland zijn behoorlijk divers. Zo verschilt het gematigde landklimaat in Moskou aanzienlijk van de vochtige subtropen van Sochi. Daarom kunnen bovenleidingen van dezelfde spanningsklasse, die zich in verschillende klimatologische en natuurlijke omstandigheden bevinden, van elkaar verschillen, zowel in het type steunen als in het aantal isolatoren.
In het geval van een uitgebreide analyse volgens alle criteria die in het artikel worden voorgesteld, zal de bepaling van de voedingslijnspanning door externe tekens vrij nauwkeurig zijn. Maar wat voor soort spanning er in een bepaalde hoogspanningslijn kan zijn, zullen lokale energiedeskundigen u 100% nauwkeurig vertellen.
Gerelateerde materialen:
Bezig met laden ...
