Pēc vienas kontaktligzdas nomaiņas mašīna tika izsista un parasti tie pārstāja darboties

Maksims jautā:
Fakts ir tāds, ka telpā bija nepieciešama rezerves izeja. Es nolēmu, ka spēju to mainīt. Pieslēdzot vadus, es nolēmu pārbaudīt darbināmību un ieslēdzu mašīnu, pēc kuras es dzirdēju klikšķi, mašīna klauvēja vispārējās lietošanas koridorā.

Pēc tam es izjaucu šo kontaktligzdu un secināju, ka blakus esošā kontaktligzda sienas otrā pusē arī nedarbojas, tāpat kā viss virtuvē.

Bet ar visu to darbojas 1 izeja koridorā, lai gan tā ir savienota ar tirdzniecības automātu ar virtuves izeju. Izskatās, ka, sajaucot vadus, ieliekot kontaktligzdu. Bet kas varēja notikt?

Atbilde uz jautājumu:
Un kā jūs varētu sajaukt divus vadus maiņstrāvā? Un šeit tas ir? Vai vadi ir normāli? Vai jūs varētu ieslēgt izsistu mašīnu? Kā? Vai atvienot vadus jaunajā kontaktligzdā? Cik vadu tam bija savienoti kopumā? Ja kontaktligzdas, kas tagad nedarbojas, no tā tiek savienotas ar kabeli, un tagad neviens no vadiem nav pievienots, tad tie nedarbosies. Jums ir grūti sniegt atbildi, kaut arī jūs stāstījāt par situāciju, jūs saprotat, bet ne pilnībā.

Problēma var būt jebkur - varbūt virtuves izejas grupas mašīna nav sakārtota (lai arī jūs rakstāt, ka no šīs mašīnas darbojas tikai viena izeja), tā var būt sadales kārbā, ja kontaktligzdas ir savienotas ar kabeli, t.i. Nākamā kontaktligzda ir savienota ar iepriekšējā spaiļu blokiem, jo ​​kopš jūs vienu izslēdzāt, bet pārējie nedarbosies.

Tā kā blakus esošā izeja nedarbojas, man šķiet, ka jums ir jānoskatās sadales kārbas.

Jā, un ko tas nozīmē, ka “kontaktligzda nedarbojas” ???? Nav fāzes, nulles un abas?

Notiek ielāde ...

Pievienojiet komentāru