Galvenie mašīnu darbības traucējumi un to rašanās cēloņi
Kā ir aizsardzības ierīce
Lai saprastu visu darbības traucējumu cēloņus, jums jāapsver mašīnas ierīce. Tas sastāv no strāvas kontaktu pāra, termiskā atdalītāja un elektromagnētiskā atdalītāja.
Termiskais atdalītājs darbojas lēni, nedaudz (līdz 2 vai vairāk reizes atkarībā no konkrētā slēdža laika strāvas raksturlielumiem) pārsniedz nominālo strāvu. Elektromagnētiskais - ja notiek īssavienojums vai vairākas reizes pārsniedz strāvu, tas darbojas sekundes dalījumā. No pirmā acu uzmetiena varētu šķist, ka šeit nav ko grauzt, bet apskatīsim katru no minētajiem darbības traucējumiem atsevišķi.
Tirdzniecības automātu galvenās problēmas
Iekārtai ir tikai trīs galvenie darbības traucējumi:
- Izsit.
- Neizslēdzas.
- Nav gaiļa.
Mašīna klauvē - tas nozīmē, ka pēkšņi bez redzama iemesla pazūd spriegums vai, ieslēdzot slodzi kādā no ķēdēm, elektrotīkls atvienojas. Iekārta nevar ieslēgties arī dažādos veidos:
- Paceļot sviru, tā uzreiz nokrīt, uz īsu brīdi parādās spriegums vai vispār neparādās.
- Svira ir iestrēgusi un vispār nelocās un nedarbojas.
- Ja jūs dzirdējāt dedzinošu smaku vai vadi tika izdeguši no ķēdes pārtraucēja, pirms remonta sākšanas tā ir jāatvieno, bet svira vienkārši neapslāpē, kā aprakstīts iepriekšējā punktā, tikai ieslēgtā stāvoklī.
Mašīna izsit bez redzama iemesla
Sistēmas pārtraucēja periodiska klauvēšana ir saistīta ar termiskā atdalītāja darbību vai jaudas pieaugums barošanas tīklā. Pēdējā iemesla dēļ neko nevar izdarīt, ja vien pie ieejas mašīnā nenovietojat sprieguma regulatoru, bet tas ir dārgi. Bet izslēgšana ar termisko atdalītāju ir saistīta ar ilgu, bet nenozīmīgu, kas pārsniedz nominālo strāvu.
Visbiežāk tas nav ķēdes pārtraucēja darbības traucējums, bet drīzāk tā nepareiza lietošana.Pirmkārt, jums vajadzētu uzzināt, kādai strāvai tas ir paredzēts, tas ir uzrakstīts uz priekšējā paneļa. Pēc tam aprēķiniet kopējo strāvu, ko patērē elektriskās ierīces, kuras ar to darbina. Ja ierīcēs nav norādīta strāva, tām vajadzētu parādīties enerģijas patēriņš, šajā gadījumā daliet vatu skaitu ar 220 V, tad jūs zināsit ampēru skaitu caur mašīnu.
Ja rezultāts pārsniedz mašīnas vērtējumu - tas tiks atvērts. Ja iekārta uzpūta vai uznirst, tas liecina par pārslodzi.
Lēmums:Samaziniet elektrības līnijas patēriņu, pēc kārtas ieslēdziet jaudīgas ierīces.
Ja ķēdes pārtraucēja vērtējums ir izvēlēts pareizi, lieta ir atšķirīga. Termiskais atdalītājs ir termisks un atvērts, kad tas tiek pārkarsēts, un izdegušie strāvas kontakti (kā fotoattēlā zemāk) vai vadi, kas nav pievilkti spaiļu blokos, var kļūt par siltuma avotu. Abas no tām palielina kontakta pretestību un sakarsē, tā kā korpuss ir aizvērts, tajā nav kur uzsildīt, termiskās aizsardzības plāksne pakāpeniski uzsilst, ar laiku tā atvērsies.
Lēmums:Pārbaudiet stieples hermētiskumu, ja nepieciešams, notīriet tos no oksidācijas un oglekļa nogulsnēm un pēc tam vēlreiz pievelciet. Netīriet kontaktus, neizjaucot mašīnu, labāk šo kļūdu “neizārstēt”, bet nomainīt automātisko slēdzi. Lai to izjauktu, jūs varat urbt kniedes un atvērt apvalku, taču jūs riskējat to nesamontēt vai salikt kopā ar kļūdām, šķībi un mehāniskiem defektiem, kas sarežģīs pareizu darbību.
Pārkaršanu var izraisīt arī siltuma avoti, kas atrodas netālu no AB pašā vairogā. Pārbaudiet ar roku apkārtējo ierīču temperatūru, varbūt kaut kas tuvumā sildās.
Slodzes iedarbināšana
Ja rodas darbības traucējumi, kad tiek ieslēgta, piemēram, viena no shēmām, kļūme, iespējams, ir lampā vai vadā, kas pie tā ved. Kabeļa izolācijas vai savienojumu integritātes pārkāpuma dēļ īssavienojums.
Lēmums: Diagnostika un remonts sastāv no līnijas galvenā kabeļa atvienošanas un aizstāšanas ar pagaidu, ja tas palīdzēja, tad jums jāveic elektroinstalācijas audits un remonts.
Tūlītēja mašīnas izslēgšana ir saistīta ar elektromagnētiskās aizsardzības darbību. Tā nefiksējas ieslēgtā stāvoklī iekšējo problēmu dēļ ar tādu pašu elektromagnētisko aizsardzību. Jūs varat pārbaudīt iekārtas veselību, aizstājot to ar zināmu labu, ar tādu pašu nominālo strāvu un jutīgumu - ja viss darbojās pareizi, iemesls ir tajā. Ja ķēdes pārtraucējs neveic spriegumu un nav īssavienojuma, tas jāmaina.
Slēdzis neieslēdzas
Ja jūs paceļat sviru uz augšu, bet ķēdes pārtraucējs neieslēdzas un svira uzreiz nokrīt uz leju, tas notiek vai nu mašīnas detaļu mehāniskā nodiluma, vai arī īssavienojuma dēļ. To var pārbaudīt, piezvanot barošanas fāzei līdz nullei ar nepārtrauktas darbības zemu pretestību, piemēram, ar kontrollampu vai ommetru. Zvanīšana ar augstu pretestību (piemēram, LED kontrole) var jūs maldināt, un ķēde var zvana caur kravu (spuldzes, elektriskie sildītāji vai elektromotori). Ja ķēde ir slēgta, tad notiek kabeļa izolācijas sadalījums.
Lēmums:Remonts, nomainot kabeli vai atjaunojot izolāciju. Ja nav īssavienojuma, nomainiet mašīnu.
Svira ir iestrēgusi
Cita lieta ir tad, ja jūs nevarat pārvietot automātiskās mašīnas sviru no apakšējās pozīcijas, tas nozīmē, ka kontakta piedziņas mehānisms ir iestrēdzis. Šī nepareiza darbība var notikt, atvienojoties zem slodzes, ja rodas spēcīgs loks un tā aerosols ir iestrēdzis kustīgo kontaktu vai, drīzāk, tā komponentus, vai arī tas ir pielodēts korpusā.
Lēmums:Satveriet sviru tuvāk pamatnei un stingri, bet vienmērīgi paceliet to ar iespēju to nolauzt. Nākotnē jūs nevarēsit izmantot šādu mašīnu. Iespējams, ka tas joprojām iestrēgs nākotnē, tad mašīna jāmaina.Veiksmes varbūtība šajā procedūrā ir 50%, praksē svira bieži pārtrūkst, it īpaši, ja tā notiek aukstumā.
Īssavienojuma laikā mašīna neizslēdzas
Nereaģēšanas uz īssavienojumu dēļ var būt divi iemesli. Pirmais - kontakti ir iestrēguši. Sakarā ar sildīšanu un loka veidošanos atvēršanas laikā kontakti pieturējās viens pie otra. Otrais - iestrēdzis elektromagnētiskā atdalītāja mehānisms.
Risinājums:Ja mašīna nedarbojas īssavienojumu laikā, mēģiniet ar pūlēm salauzt kontaktus, ja tas nedarbojas, pēc tam nomainiet mašīnu.
Kā pagarināt slēdža kalpošanas laiku
Atcerieties divus padomus:
- Nepārslogojiet aizsargāto līniju ar strāvu, kas ir lielāka par nominālo.
- Neizslēdziet mašīnu zem slodzes.
Ja ar pirmo galu viss ir skaidrs, tad ar otro ir mazliet sarežģītāk. Kad strāva plūst caur kontaktiem un jūs tos atvienosit, rodas loka. Tas ir saistīts ar maiņas likumu patiesumu:"Induktīvā strāva nevar uzreiz apstāties."
Pat ja slodze ir aktīva, piemēram, sildītājs, kabeļiem ir sava izkliedētā induktivitāte. Aizsardzības slēdža atvēršana ir vēl bīstamāka, ja tam ir pievienota tāda slodze kā elektromotori vai apgaismes tīkli ar lielu skaitu droseļvārstu (DRL, DNat, LL) - induktivitāte joprojām ir liela, loka arī. Tādējādi rodas kontaktu defekti, to karbonizācija, paātrināts nodilums un pielipšana.
Mēs iepazināmies ar kāda veida defektu. Automātiskie slēdži darbojas diezgan ilgi, ja tie darbojas nominālajos apstākļos. Mūsdienu automātus nevar salabot, tāpēc mēs neiesakām tos izjaukt, labāk ir tos aizstāt ar augstas kvalitātes analogiem, piemēram, Moeller vai ABB. Sadzīves tehnikas un aktīvās kravas gadījumā izmantojiet mašīnas ar burtu B, lai savienotu kravu ar ievērojamām palaišanas straumēm (motoru), ierīces ar burtu D ir labākas, un cipars aiz burta norāda pieļaujamās strāvas daudzumu. Nepievienojiet oksidētus vadus un vienmēr pievelciet spailes. Ievērojot šos padomus, ķēdes pārtraucēju darbības traucējumi notiks daudz retāk, un jums nevajadzēs uztraukties par elektroinstalācijas drošību dzīvoklī vai mājā.
Visbeidzot, mēs iesakām noskatīties noderīgu video par tēmu:
Protams, jūs nezināt:
Notiek ielāde ...
