Kādas ir sprieguma stabilizatoru kļūdas un kā tās novērst

Buzz un klikšķi

Ja sprieguma regulators stipri pazeminās, jums jāpārbauda, ​​vai barošanas spriegums nav virs vai zem pieļaujamajiem diapazoniem. Pielāgošanas diapazons vairumā gadījumu ir 100–250 voltu robežās.

Uzmanību! Pat ar labu stāvokli, autotransformators vienmērīgi un ne pārāk skaļi zvana. Pārvietojot sukas komplektu, hum arī izstaro servo. Releju sprieguma stabilizatori darbības laikā izdala klikšķus. Tas ir normāli, releji (melni taisnstūri attēlā zemāk) pārslēdz krānus no tinumiem, lai pielāgotu izejas spriegumu.

Ja ierīce parādās skaļi, tas var liecināt par sukas dzirksteļošanu servopiedziņas modeļos, releja problēmas un sliktu ierīces iekšējās vadu kontaktu.

Izslēdzas zem slodzes

Sprieguma regulators neuztur slodzi - šī problēma rodas vairāku iemeslu dēļ. Pirmais no tiem ir palielināta slodze (patērētāja jauda). Ja neizmainījāt pievienotās ierīces, problēma ir saistīta ar stabilizatoru. Ja tas neizslēdzas uzreiz, bet pēc kāda laika, tad tas var būt saistīts ar pārkaršanu vai autotransformatoru savstarpējiem pagriezieniem īssavienojumiem.

Ko darīt: izjauciet ierīci un veiciet autotransformatora tinumu ārēju pārbaudi, ja tas nav pārāk putekļains, pārbaudiet, vai nav vietējas pārkaršanas pazīmju. Ja ir daudz putekļu, notīriet to

Ja ir pārkaršanas un dedzināšanas pēdas, tinumu izolācija ir bojāta. Šī ir starpgriezienu ķēde, kā šajā gadījumā labot stabilizatoru? Autotransformators ir nepieciešams pārtīt atpakaļ vai aizstāt ar līdzīgu vai lielāku jaudu. Bet šāda remonta izmaksas var būt salīdzināmas ar jauna sprieguma regulatora iegādi.

Svarīgi! Modeļos, kas darbināmi ar servovadiem, virkni darbības traucējumu var izraisīt suku nodilums un dzīvu detaļu piesārņojums ar grafīta šķembām. Procesa laikā suka tiek izdzēsta, aizmigusi ar grafīta autotransformatoru. Tā dēļ starp strāvas kolektoriem un pagriezieniem un pārkaršanu var rasties īssavienojumi. Šajā gadījumā jums ir nepieciešams slaucīt grafītu un notīrīt to starp pagriezieniem. Pārliecinieties, ka tinumi ir izvietoti vienmērīgi, vai nav pārtraukumu. Noņemiet kontakta virsmu ar parastu kancelejas dzēšgumiju, lai tā spīdētu, it īpaši visvairāk izmantotā nozare.

Nav 220 voltu izejas

Nepareiza darbība izpaužas faktā, ka stabilizators neizdala spriegumu 220 voltu. Tas nebūt nenozīmē iekšējas problēmas, iemesls var būt tīkla spriegums - tas ir pārāk zems, un ierīce vienkārši nevelk. Ja jauda ir stabilizatora darbības diapazonā, turpiniet remontu.

Ko darīt: modeļos ar servo piedziņu bojājumus var izraisīt otas mehānisma vai paša servo nodilums. Tas var nenonākt tinuma galā vai suka var nebūt saskarē ar atbilstošo sektoru. Vienkāršākā gadījumā to var vienkārši piesārņot ar grafītu. Lai to salabotu, jums ir jātīra kontaktu virsma līdz metāla spīdumam. Dažreiz suka ir jānomaina.

Interesanti! Gadās arī, ka otas komplekta darba sektora piesārņojuma dēļ ar grafītu bieži spriegums nepaaugstinās virs noteiktas vērtības.

Releju SN tas visbiežāk norāda, ka viens vai vairāki elektromagnētiskie releji vai to vadības kaskāde ir kļūdaini. Parasti tas ir veidots uz tranzistora. Relejiem var būt atšķirīgs spoles spriegums, bieži vien 12 volti.

Ko darīt: lai pārbaudītu, pielieciet spolei spriegumu un nomainiet strāvas kontaktus. Viņiem jābūt aizvērtiem un atvērtiem, kamēr relejs noklikšķina. Ja tas nenotiek, kontakti pielīp (biežāk) vai releja spole izdeg (retāk). Ja relejs ir kārtībā - pārbaudiet tranzistoru, to nedrīkst perforēt, un emitētāja bāzes un kolektora bāzes savienojumiem jābūt sastādītiem vienā virzienā, tāpat kā diodei. Tranzistori izmanto jebkuru mazjaudas līdzīgu vadītspēju.

Triac un tiristoru SN sabrukuma diagnoze ir līdzīga - sadalījumam jums jāzvana pusvadītāja barošanas slēdzim, un, ja tas neizdodas, nomainiet to ar līdzīgu vai jaudīgāku.

Slikta sprieguma stabilizācija

Ja spriegums tiek stabilizēts pārāk lielās pakāpēs un pirms viss bija gludi, tad sadalījums ir tuvu iepriekšējam - pārslēgšanas ierīce vienā vai vairākās regulēšanas darbībās neizdevās. Iepriekšējā rindkopā aprakstīts sprieguma regulatora kļūmju pārbaudes algoritms un to novēršana.

Uzmanību! Katra stabilizatora raksturlielumos ir aprakstīts regulēšanas solis vai katra posma robežas, kā arī nominālā izejas sprieguma uzturēšanas precizitāte.

Ar servo piedziņu darbināmos stabilizatoros tas notiek, ja sabojājas motora pārnesumkārbas mehānisms, kā arī tad, ja tinumi ir netīri, kā tas bija aprakstīts iepriekš. Pārnesumkārbas darbības traucējumus var pavadīt nevienmērīga buzzing vai plaisāšana - šie pārnesumi slīd.

Ko darīt: jums ir jāizjauc mehānisms un, ja visas detaļas ir normālas, nomainiet smērvielu.

Ir arī vērts atzīmēt, ka CH ar servo piedziņu stabilizācijas var nebūt, tas var nedarboties pareizi pusvadītāju motora vadības taustiņu atteices dēļ. Tad slīdnis ar suku pārvietojas vienā no galējām pozīcijām vai vispār nepārvietojas.

Pēc taimera pārskata tas neieslēdzas un neveicina iekārtas darbību

Lielākā daļa stabilizatoru pēc ieslēgšanas darba režīmā nonāk ne uzreiz, bet pēc laika. Bet pēc ziņojuma apgrieztais starta taimeris nenotiek, kamēr displejā tiek parādīts burts N. Tālāk esošajos videoklipos tiek apskatīts ierīces ar šādiem darbības traucējumiem labošanas piemērs:

Informācijai kļūdas kods "H" norāda tīkla pārspriegumu un aizsardzības darbību.Tas attiecas uz Resanta, Luxeon un dažu citu ierīcēm.

Interesanti: burts “H” nozīmē “augsts” vai “augsts”, un L nozīmē “zems”, “zems”. Rezistors, kuras nomaiņu jūs redzējāt videoklipā, ir atbildīgs par augšējā un apakšējā sprieguma līmeņa sliekšņiem. Nepareizas pretestības dēļ stabilizācijas dēlis netiek galā ar savu darbu un nonāk aizsardzībā.

Šādus simptomus vai citu nepareizas darbības kodu var papildināt ar pašas stabilizatora padevē esošās mašīnas sitienu pēc atskaites taimera ziņojuma. Šajā gadījumā problēma tiek atrisināta, aizstājot releju, kura uzlīmēšanas laikā var rasties palielināts strāvas patēriņš.

Tas neliecina par dzīvības vai cita veida bojājumiem

Visbiedējošākā kļūme ir tad, kad pēc sprieguma pielietošanas nedeg indikatori, nerodas izejas spriegums, t.i. kad sprieguma regulators vispār nedarbojas. Šajā gadījumā vadības pults var neizdoties. Visbiežāk remontu sāk ar vizuālu pārbaudi, pievērsiet uzmanību:

• sadeguši ceļi;
• uzpūsti elektrolītiskie kondensatori;
• izdegušas, saplaisājušas vai eksplodējušas dēļu sastāvdaļas;
• mikroplaisas uz pielodētiem kontaktiem un aukstā lodēšana.

Visas atklātās nepilnības tiek novērstas, un, ja ārējā pārbaude nedod rezultātus, viņi turpina pārbaudīt, vai plāksnē nav salūzušu sliežu ceļu un īssavienojumu ar multimetru pretestības un nepārtrauktības mērīšanas režīmā. Šādam stabilizatora remontam var būt vajadzīgas dziļas zināšanas par elektroniku, elektriskās ķēdes shēma un vissarežģītākajos gadījumos osciloskopa izmantošana, lai pārbaudītu vadības signālus un ķēdes loģiku.

Tas ir viss, ko mēs gribējām jums pastāstīt par sprieguma regulatoru kļūmēm un to, kā tos novērst ar savām rokām. Mēs ceram, ka tagad jūs zināt, ko darīt šajā vai tajā gadījumā, un kāpēc notiek sabrukumi!

Būs noderīgi lasīt:

• Kā izmantot multimetru
• Ko darīt, ja zemspriegums
• Trauku mazgājamās mašīnas darbības traucējumi