Elektroinstalācija padomju maiņas mājā

Labdien Lūdzu, sakiet man, lūdzu, kur es varu atrast padomju laika maiņas māju (celtniecības piekabes, kungs) elektrifikācijas shēmas? Lūk, lieta. Vecajās kajītēs (automašīna izskatās kā bildēs no interneta, es piestiprināju otro, tur ir elektrības vadi. Ir vietas 6 vai 5 lampām, diviem slēdžiem (3 lampas uz griestiem salonā, viena vestibilā, ir arī atvērta metāla "kauss" ar četri divu vadu vadi ar noapaļotiem galiem, savienoti pārī un viena garā viena un tā paša stieples cilpa bez gala vai savienojuma (priekš kam?), atvere ar vadu pāri, kas atrodas virs durvīm un labajā pusē, ieslēdzas tambūras sienas iekšpusē un uz tambūras sienas tās iekšpusē Es protestēju visa sistēma darbojas no diviem vadiem (ar stiepli mēs domājam viena serdeņa pusi, kas sagriezts gar plakanu alumīnija divu stiepļu kabeli), kas iznāk no apaļas atveres kopā ar citu līdzīgu vadu paketi vairoga tuvumā (= aiz vairoga), savienojot trīs lampas pie griestiem ir paralēli no luktura līdz lukturim, bet caurumā sienā pie vairoga, kur tiek izvadīti darba vadu gali, ir liels saišķis ar 15 viendzīslu vadiem, no kuriem 6 ir sapāroti (bieza divvadu alumīnijs melnā un pelēkā PVC (?) izolācija, sagriezta tikai pie izejas) un 3 ir skaidri sagriezti no tiem pašiem pāriem (divkodolu), bet tā, ka nekur, nesalaužot sienu, viņi nevar atrast pāri. Jautājums ir par to, kāpēc tika izmantoti atlikušie 13 vadi (= puses), ja divas (= viena dubultā) strāva iet uz visiem punktiem salonā, ieskaitot divus slēdžus un vietu kārtridžam "vestibilā"? Ja iepriekšējie īpašnieki kaut ko mainīja, tad kāda ir sākotnējā (rūpnīcas) shēma piekabes elektrifikācijai? Galu galā tie tika ražoti rūpnieciski, un viņiem ir sava veida vispārēja elektrifikācijas shēma.