Padėkite nustatyti siurblio „Umnitsa BTs-3“ gedimus
Po darbo mažiau nei sekundę, siurblys atsistojo, iš išleidimo angos kilo dūmai ir mašina išmušė skydelyje.
Savo begaline išmintimi nusprendžiau, kad problema yra išleidimo angoje ir per ilginamąjį laidą vėl bandžiau įjungti pompą. Aš pats nežinau, kaip aš vis dar gyvas, turėdamas tą savisaugos instinktą ...
Ramus plojimas, rankos suodžiai, dūmai iš kištuko ir vėl skaldoma mašina skyde.
Nusprendęs, kad problema yra laidoje, nusprendžiau ją pakeisti. Jis nuėmė skydą iš „Pribluda“, kur palikti laidą, atkabino laidus ir mielai sutvarkė parduotuvę. Iki šiol batai pagaliau atėjo pas mane:
1) bet kodėl aš iš tikrųjų nusprendžiau, kad laido pakeitimas padės?
2) jei aš jį nusipirksiu, kaip aš viską sujungsiu? Aš neturėjau pakankamai intelekto, kad galėčiau nusifotografuoti taip, kaip buvo.
Taigi nusprendžiau paklausti interneto.
Kaip aš galiu diagnozuoti, kas tiksliai yra mano siurblyje („Clever BTs-3“)? O jei reikalas iš tiesų slypi laidoje - kaip prijungti naują?
Iš siurblio yra 3 laidai - geltona, juoda ir raudona. Ir kondensatorius CBB60. Gimtoji viela yra žalsvai geltonos (žemės, taip?), Rudos ir mėlynos. Jei pavyksta nusipirkti tą patį, tada kokiu deriniu turėčiau juos sujungti?
Atsiprašome už painiavą.
Jei atjungto laido šerdys „neskamba“ tarpusavyje, tada surinkite laidus nuo siurblio apvijų iki korpuso. Matuoti apvijų pasipriešinimo nėra prasmės, nes nei aš, nei jūs, manau, nežinau, koks jis turėtų būti.
Kalbant apie „kaip prisijungti iš naujo“, kodėl atjungėte kondensatorių? Ar darbo režimas buvo nuolat prijungtas prie variklio? O gal jūs turėjote paspausti mygtuką paleisdami? (sprendžiant iš jūsų pasakojimo, kad jie tiesiog buvo prijungti prie lizdo, kondensatorius buvo prijungtas nuolat)
Vėl imame multimetrą, matuojame pasipriešinimą. Pvz., Jūs turėsite mažą laidą nuo 1 iki 2, didelį atsparumą nuo 1 iki 3, o vidutinį atsparumą - nuo 2 iki 3. Tada 2 laidai yra įprasti. Mes jungiame fazę ir nulį prie tų dviejų laidų, tarp kurių mažesnė varža (tai yra darbinė apvija), o nuo fazės per kondensatorių ta viela, tarp kurios ir bendrojo laido, yra didesnė varža. Jei paaiškėja, kad tarp „bendro“ laido ir „kraštutinio“ to paties pasipriešinimo, nesvarbu, kuri iš apvijų yra sujungta per kondensatorių. Tai yra, fazė ir nuo nulio iki 2 laidų, o trečia - fazė per kondensatorių.
Įkeliama ...
„Kodėl atjungėte kondensatorių?“ - Pirmiausia norėjau pasakyti, kad padariau tai, kad pašalinčiau laidą. Ala, ten jis buvo prijungtas taip: vienas iš trijų laidų buvo ant korpuso, vienas tiesiai prie vielos iš siurblio, o kitas buvo sujungtas per kondensatorių.
Bet dabar, kai aš pradėjau prisiminti ir galvojau - tikrai, tikrai, nes tada kairioji išeina papildoma viela? Nes iš siurblio jų yra trys, o į siurblį patenka tik du. WTF?
„Ar darbo režime jis buvo nuolat prijungtas prie variklio?“ - Taip, man nereikėjo niekur spausti jokių mygtukų.
Buitinės elektros energijos klausimais esu visiškas nobas.
Taigi aš imu multimetrą ir matau siurblio laidų varžą?
Vienas zondas juodas (H) ir kitas raudonas (K), tada juodas ir geltonas (F), tada geltonas ir raudonas? Atsparumas buvo toks: ChK = 10,8 ChZh = 34,5 ZhK = 25.
Ir tada aš užšaldyti.
Aš turiu 3 laidus iš maitinimo laido - rudą, mėlyną ir geltonai žalią.
Geltonai žalia eina į dėklą, aš jį pridėjau prie žemės kištuke.
O kas tada?
Aš turiu du laidus įvestyje, tris - išvestyje, ir tarp jų yra kondensatorių.
Rezultatas turėtų būti: raudona + ruda, juoda + mėlyna + viena iš kondensatoriaus, geltona + antra iš kondensatoriaus?
vargu ar galėtų būti prijungtas prie bylos. Ten įžeminimo laidininkas yra prijungtas. Kadangi siurblys turėjo būti maitinamas iš lizdo, prijungus vieną iš maitinimo laidų prie korpuso, šiame korpuse atsiras fazė, atsižvelgiant į kištuko vietą elektros lizde.
Pasirodo, turite raudoną bendrą laidą - apvijų jungties tašką.
Taip, ji tampa mėlyna ir ruda (fazė ir nulis nuo laido iš lizdo) iki raudonos ir juodos. Ir nuo bet kurio iš jų per kondensatorių iki geltonos spalvos. Patikrinkite. Sukimosi kryptis, manau, nesikeis, tai gali būti padaryta, jei iš variklio išėjo 4 laidai ...