Laidai sovietų permainų namuose

Sveiki! Prašau, pasakykite man, kur aš galiu rasti sovietmečio elektros grandinių (statybinių priekabų, kungų) elektrifikavimui? Štai dalykas. Senosiose kajutėse (automobilis atrodo kaip nuotraukose iš interneto, aš pritvirtinau antrą, ten yra elektros instaliacija. Yra vietų 6 ar 5 lempoms, dviem jungikliams (3 lempos ant lubų salone, viena vestibiulyje, taip pat yra atvira metalinė „taurė“ su keturi dviejų laidų laidai su nukirstais galais, sujungti poromis ir viena ilga to paties laido kilpa be galo ar jungties (kam?), anga su pora laidų aukščiau ir į dešinę nuo durų, jungiama tamburo sienos išorėje ir tamburo sienos viduje. ) Aš protestuoju visa sistema veikia iš dviejų laidų (viela mes turime omenyje vienos šerdies dalį, išpjautą išilgai plokščio aliuminio dviejų laidų kabelio), išeinančią iš apvalios skylės kartu su pluoštu kitų panašių laidų šalia skydo (= už skydo), jungiančiu tris lempos ant lubų lygiagrečios nuo lempos iki lempos, tačiau sienoje, esančioje šalia skydo, kurioje išvesti darbinių laidų galai, esančioje skylėje yra didelis pluoštas 15 viengyslių laidų, iš kurių 6 yra suporuoti (storas dviejų laidų aliuminis juodos ir pilkos spalvos PVC (?) izoliacija, supjaustyta išilgai tik išėjimo angoje) ir 3 yra aiškiai supjaustyti iš tų pačių porų (dviejų branduolių), tačiau taip, kad niekur nesunaikindami sienos, jie negalėtų rasti poros. Kyla klausimas, kodėl buvo panaudoti likę 13 laidų (= pusių), jei dvi (= viena dviguba) srovė eina į visus salono taškus, įskaitant du jungiklius ir vietą kasetei „vestibiulyje“? Jei ankstesni savininkai ką nors pakeitė, tada kokia yra pradinė (gamyklinė) priekabos elektrifikavimo schema? Galų gale jie buvo gaminami pramoniniu būdu ir turi kažkokią bendrą elektrifikavimo schemą.