Perché viene fornita una corrente continua alla parte di controllo del circuito del motore?
Tale domanda, abbiamo un circuito motore, c'è una parte di controllo del circuito, ma c'è una potenza. Domanda: perché è più opportuno applicare corrente alternata alla parte di potenza del circuito e corrente continua alla parte di controllo? Interessato di più sul manager.
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Benvenuti! Bene, la corrente che alimenta il motore è selezionata per la potenza, che è naturale. Ma riguardo alla gestione, fraintendi. Non c'è "più conveniente" o "inopportuno" qui, ci sono requisiti per le condizioni operative del circuito e la compatibilità elettromagnetica, e così via. Nella maggior parte dei casi, i circuiti di controllo CA vengono utilizzati se non sono necessari inutili. Nel trasporto, al contrario, vengono utilizzati dispositivi di commutazione CC: ciò è dovuto al sistema di alimentazione a batteria e alla rete di bordo. Gli elettromagneti a corrente continua, vale a dire che è una bobina e su cui si basa il principio di funzionamento dei relè e di altri dispositivi di commutazione EM, producono una forza di trazione significativamente maggiore rispetto alla corrente alternata EM.