Hogyan lazítsuk ki a kábelt a dobból?

A vezetékek lecsévélését gépesített módszerrel hajtják végre. A kábel lecsévélése elõtt a dobot felhelyezzük az emelõre, és 20 cm-re emeld fel az autó felületétõl vagy testétõl. Ez a távolság optimális, mivel ilyen magasságban a termék gond nélkül forog, és ugyanakkor nem mozog a tengelye mentén. A vezetőnek ki kell lazulnia az eszköz tetejétől, ezért azt megfelelően fel kell szerelni. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a kábel dobból történő letekesztésének módszereit és eszközeit.

A fő módok

Annak érdekében, hogy a kábelt saját kezűleg tekerje le, használja az acéltengelyt, amelyet a tekercs furatán keresztül meneteztek be. Az acéltengely mérete a dob méretétől függ. Az ilyen tengelyeket általában szállítószalagok és speciális járművek szállítják.

Tengelytekercs

A kábeltermékek lazításának különféle módjai vannak. A főbbek a következők:

  1. Lazítás a szállítószalagtól vagy egy speciális kocsitól (például egy csőrétegtől), amely mozog. Ha nincs ilyen mechanizmus, akkor speciális szánkók használhatók, amelyeket traktorral vagy traktorral lehet mozgatni. A lecsévélést árokban hajtják végre. A tekercset a szállítószalagra vagy egy kocsiszekrénybe szerelik fel. Beépíthető egy speciális csőfektetősínre is. Olyan esetekben alkalmazzák, amikor a szerkezet képes árok mentén mozogni, valamint olyan esetekben, amikor az árok belsejében nincsenek különféle akadályok, amelyeken keresztül a huzalt meg kell húzni.Unwinder
  2. Lazítás autóval vagy traktorral. Az árok egyik végére dob van felszerelve, amelyet viszont egy vontatóhoz vagy járműhöz rögzítenek, amely meghúzza a kábelt. Ezt a módszert, valamint az első módszert használják, nevezetesen azokban a helyeken, ahol a szerkezet szabadon mozog az árok mentén, és az árok belsejében nincs olyan cső vagy tömb, amelyeken keresztül a huzalt meg kell húzni.
  3. Lazítás kötél és hajtócsörlő segítségével. A sor egyik végén van egy huzallal ellátott dob. A kábelt az árok mentén egy speciális csörlőkötél görgőin tekercselik. Lehet belső égésű motorral (belső égésű motor) vagy elektromos árammal. Olyan pillanatokban használják, amikor különféle okok miatt lehetetlen gördülni a mozgó eszközről.
  4. Kézi lazítás. A 3. és a 4. módszer hasonló, az egyetlen különbség, hogy egy kézi csörlő alkalmas ebben a technikában. Ilyen sémát használnak kábeltermékek kis távolságokra történő lerakására, ha a meghajtóegységet nem lehet használni (például nincs áram).
  5. Csörlő alkalmazása hengerekkel. Ipari helyiségekben a kábel letekerelésére használják vízszintes szakaszok szerkezeteinek fektetésére. Ennek a technikanak a lényege a következő: az emelőre felszerelnek berendezéseket, amelyek a kábelt hengerekkel felszerelt elektromos csörlővel letekelik.Görgő
  6. Lazítás hengerek nélkül, kézzel. A tápkábelt kézzel kell felcsévélni.Kis vezetékeknél kis távolságra történő vezetékek beszerelésekor használható. Például, ha egy vezetéket 100 m távolságra fektetnek le.
  7. Emelés csörlővel. Használják huzalok beltéri fektetésére függőleges szakaszokra. Az rekesz (dob) az emelőre van felszerelve az alsó jelnél, a csörlő pedig a felső jelnél. Az emelkedést az acél drótkötél feszültsége okozza.
  8. Származás Ebben a módszerben a dob a felső jelre van beállítva. A letekertelen acél kötélhez a kábelt leereszkedve rögzítik bilincsekkel. Ezt a módszert vegyes vagy függőleges útvonalakon alkalmazzák, amikor lehetőség van egy mechanizmus használatára a tekercs felemelésére a felső jelzésig.
  9. Lazítás csörlővel. Ezt a technikát függőleges távolságra alkalmazzák, amikor vezetékeket kell fektetni a padlólapok blokkjain vagy a csöveken keresztül. Ehhez dobot vagy rekeszt helyezünk az árok egyik végére, a csörlőt pedig a másik végére kell rögzíteni. A készüléket kötelekkel húzva kell lazítani.
  10. Kézi lazítás. A 10. és 9. módszer hasonló. Az egyetlen különbség az, hogy nincs szükség olyan eszköz használatára, mint például a csörlő. Ezek a módszerek szintén hasonlóak. Legfeljebb 20 m hosszú csövekkel használható.

hajtókar

Érdekes lehet a viselkedésről szóló információk A kábelvezetékek égésgátló kezelésemit tanulhat a cikkünkből!

Lazítsa meg az eszközöket

Különböző eszközöket és eszközöket használnak a kábeltermékek letekercselésére. Például lehet szállítószalag, mozgatható vagy helyhez kötött tartó, orsók platformja, valamint hengerek, amelyek a dobot letekerik.

Az alábbi videóban szemrevételezéssel szemléltetik a kábelek dobból vagy tekercsből történő letekercselésére szolgáló egyes eszközöket:

Uniroller-200

Haupa 143404

Uniroller-1000

Machine UPK 25RCH002

Filmelőzetes

Kamion

Ez minden, amit el akartam mondani a kábelnek a dob lecsévélésének módszereiről és eszközeiről. Reméljük, hogy a nyújtott információ hasznos volt az Ön számára!

Azt is javasoljuk, hogy olvassa el:

Uniroller-200

Haupa 143404

Uniroller-1000

Machine UPK 25RCH002

Filmelőzetes

Kamion

(1 szavazattal)
Betöltés...

Egy megjegyzés

  • Anton

    Szia. Van még egy, mondjuk oly egyszerű módon
    Az orsótól a 14-es típusig tartó kábel két feszítővas és egy mérőszalag segítségével lecsévélhető. A dob egy stabil támaszra (például egy téglafalra) gördül fel, úgy, hogy a dob arca síkja párhuzamos legyen a fal síkjával. Ezután a dob gördül úgy, hogy az egyik arca a falra esik (fent), a másik pedig a levegőben lóg. Ha a dob almos, de nem stabil, tegye vissza mindkét pofára, növelje meg a távolságot a fal és a dob arca között, és ismételje meg az elejétől kezdve.
    Ezután mérjük meg a felső forduló hosszát egy mérőszalaggal (akárcsak egy szabó méri a derék térfogatát), mondjuk 2,5 m. Tegyük fel, hogy vissza kell fordítanunk a 125 métert, tehát megosztjuk a 125 m-t 2,5 m-rel, és megkapjuk, hogy vissza kell fordítanunk 50 fordulatot. Kihúzzuk őket a dob felső arcán. Ha a kábel merev (például VVG vagy VBBSHV) a hulladék lerakása után oly módon, hogy a tekercsek az egyik szélén fekszenek, ha a kábel rugalmas (KG, KGtp), akkor a tekercseket az arcon keresztül egy halomba dobjuk, majd egy tekercsben tekercselés irányába fektetjük (az irány észrevehető) azonnal, ha ez hibás, a kábelt nem fogják letenni), csak egy darabot a hulladékra. Ha megnézzük a becsült fordulók számát, világossá válik, hogy az utolsó fordulók rövidebbek lettek, mert a sebkábel (a dob nyakán) átmérője kisebb lett, és ennek csökkentése érdekében hajtsa végre a következő lépéseket.Mérjük meg a kanyar hosszát, hasonlóan az elején végrehajtott művelethez, mondjuk 2,3 m, majd kiszámoljuk a számtani átlagot az első és az utolsó kanyar hossza között. Esetünkben ez lesz (2,5 + 2,3) / 2 = 2,4 m. osztjuk el a 125 métert a kiszámított átlagos fordulási hosszmal, azaz 125m / 2,4m 52,08 fordulatot kapunk. Vagyis újabb 2-et kell befejeznie egy kis fordulattal (52,08 a végén, mínusz 50 az elején). Mindent feldarabolunk, emeld fel a darabka és kötjük össze egy helyen a kapott kábelrekeszt. Töltse fel a dobot az oldalára, az arcáról az arcára vagy a feszítővaskába forgathatja. Személyesen töltöttem fel egy, legfeljebb 500 kg súlyú dobot. És egy hidraulikus kocsi (Rokla) és egy törmelék segítségével egy 14 500 kg-os dob dobott az én oldalamon. Nem nehéz visszahelyezni a dobot mindkét arcára, elegendő állni, ha a lábad a levegőn lógó arcra állnak, és ráhúzni. Valami ilyesmi. A módszer látszólagos zavarossága ellenére minden nagyon egyszerű és bizonyos ügyességgel egyszerre történik.

    válasz

Hozzászólni