Aider à déterminer le dysfonctionnement de la pompe Clever BTs-3
Après avoir fonctionné moins d'une seconde, la pompe s'est levée, de la fumée est sortie de la sortie et la machine s'est assommée dans le bouclier.
Dans ma sagesse infinie, j'ai décidé que le problème était dans la sortie et à travers la rallonge j'ai à nouveau essayé d'allumer la pompe. Je ne sais pas moi-même comment je suis encore en vie, avec cet instinct de préservation de soi ...
Clap silencieux, main dans la suie, fumée de la prise et encore une machine cassée dans le bouclier.
Ayant décidé que le problème est dans le fil, j'ai décidé de le changer. Il a retiré le panneau de la Pribluda où laisser le câble, a décroché les fils et a été heureux de ranger le magasin. Jusqu'à présent, la chaussure m'est finalement venue:
1) mais pourquoi ai-je réellement décidé que le remplacement du fil aiderait?
2) si je l'achète, comment vais-je tout connecter? Je n’avais pas assez d’intelligence pour prendre une photo «telle quelle».
J'ai donc décidé de demander à Internet.
Comment puis-je diagnostiquer ce qui ne va pas exactement avec ma pompe (Clever BTs-3)? Et si la question est vraiment dans le fil - comment en connecter un nouveau?
Il y a 3 fils de la pompe - jaune, noir et rouge. Et un condensateur CBB60. Le fil natif est vert-jaune (terre, oui?), Marron et bleu. Si vous parvenez à acheter le même, alors dans quelle combinaison dois-je les connecter?
Désolé pour la confusion.
Si les conducteurs du câble déconnecté ne «sonnent» pas entre eux, faites passer les fils des enroulements de la pompe au boîtier. Cela n'a aucun sens de mesurer la résistance des enroulements, car ni moi, ni vous, je pense, ne savent ce que cela devrait être.
Quant à «comment se reconnecter», pourquoi avez-vous déconnecté le condensateur? En mode de fonctionnement, était-il constamment connecté au moteur? Ou avez-vous dû appuyer sur un bouton au démarrage? (à en juger par votre histoire qu'ils se sont simplement branchés sur la prise, le condensateur était connecté en permanence)
Encore une fois, nous prenons un multimètre, nous mesurons la résistance. Par exemple, vous aurez un petit fil entre 1 et 2, une grande résistance entre 1 et 3 et une résistance moyenne entre 2 et 3. Ensuite, 2 fils sont communs. Nous connectons la phase et zéro à ces deux fils entre lesquels la résistance est moindre (c'est l'enroulement de travail), et de la phase à travers le condensateur, ce fil entre lequel et le fil commun est plus de résistance. S'il s'avère que, entre le fil «commun» et «extrême», la même résistance, peu importe lequel des enroulements est connecté via un condensateur. C'est-à-dire, phase et zéro à 2 fils, et le troisième à la phase à travers le condensateur.
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"Pourquoi avez-vous déconnecté le condensateur?" - Tout d'abord, je voulais dire que je l'ai fait pour retirer le fil. Ala, là, il était connecté comme ceci: des trois fils, un était sur le corps, un directement au fil de la pompe et un était connecté via un condensateur, en quelque sorte.
Mais maintenant, quand j'ai commencé à me souvenir et à penser - vraiment, vraiment, car alors le fil supplémentaire sort à gauche? Car il y en a trois de la pompe, et seulement deux sont obtenus dans la pompe. WTF?
"En mode de fonctionnement, était-il constamment connecté au moteur?" - Oui, je n’ai eu à appuyer sur aucun bouton n’importe où.
En matière d'électricité domestique, je suis un noob complet.
Alors je prends un multimètre et mesure la résistance des fils de la pompe?
Une sonde au noir (H) et une au rouge (K), puis au noir et jaune (F), puis au jaune et au rouge? La résistance était la suivante: ChK = 10,8 ChZh = 34,5 ZhK = 25.
Et puis je me fige.
J'ai 3 fils du cordon d'alimentation - marron, bleu et jaune-vert.
Le jaune-vert va au boîtier, je l'ai ajouté au sol dans la prise.
Et puis quoi?
J'ai deux fils à l'entrée, et trois à la sortie, et un condensateur entre eux.
Le résultat devrait être: rouge + marron, noir + bleu + un du condensateur, jaune + second du condensateur?
pouvait à peine être connecté à l'affaire. Là, le conducteur de terre est connecté. Étant donné que la pompe était censée être alimentée par la prise, la connexion d'un des fils d'alimentation au boîtier entraînera l'apparition d'une phase sur ce boîtier, en fonction de la position de la fiche dans la prise électrique.
Il s'avère que vous avez un fil commun rouge - le point de connexion des enroulements.
Oui, il devient bleu et marron (phase et zéro du câble de la prise) en rouge et noir. Et de l'un d'eux à travers le condensateur au jaune. Vérifiez-le. Le sens de rotation, je pense, ne changera pas, cela peut se faire si 4 fils sont sortis du moteur ...