Alexander demande:
Bonne après-midi ! Il y a un moteur électrique AOL 21-4. Ce moteur est rembobiné de 3 phases à 1 phase, car il n'y a que 220 V. Après avoir rembobiné le moteur dans l'entreprise, la question s'est posée, comment le connecter correctement et ce que vous devez acheter pour cela (boutons, ampérage, condensateur, démarreur, etc.). Je comprends que le bouton marche / arrêt est nécessaire, MAIS QUOI (ils sont différents dans les caractéristiques, l'ampérage, etc.), un démarreur magnétique (également différent) et tout ce dont vous avez besoin pour l'allumer afin que le moteur tourne sans à-coups et ne chauffe pas. 4 fils (2 rouges et 2 verts) dépassent maintenant du moteur. Les rembobineurs ont déclaré qu'ils avaient commencé à enrouler le condensateur (quel condensateur est nécessaire, environ 10 microfarads).
En général, si possible, écrivez-moi une liste de quoi acheter spécifiquement et comment connecter le tout!
Le moteur de l'école affûtage électrique ET-62, numéro 1962. La photo ci-jointe n'est pas la mienne, elle a claqué sur Internet, mais le même terrain.
La réponse a la question:
salut! Il s'agit d'un moteur électrique de faible puissance, dans l'original il ne faisait que 270 watts, il consommera un peu plus de courant, au début ce sera certainement plus. Et pour vous connecter, vous avez besoin d'un bouton de type PNSV. La capacité du condensateur peut être de 10 à 20 microfarads, vous devez voir comment il tournera jusqu'à 10 microfarads. Eh bien, les fils sont nécessaires et la fiche pour se connecter à la prise, c'est tout.
Pour connecter ce bouton et un tel moteur, regardez cette vidéo:
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