Miksi tasavirta syötetään moottorin piirin ohjausosaan?
Tällainen kysymys, meillä on moottoripiiri, on piirin ohjausosa, mutta on myös teho. Kysymys: miksi on tarkoituksenmukaisempaa käyttää vaihtovirtaa piirin teho-osaan ja tasavirtaa ohjausosaan? Kiinnostunut lisää managerista.
Ladataan ...
Tervetuloa! No, moottorin syöttövirta valitaan voiman suhteen, mikä on luonnollista. Mutta johdosta ymmärrät väärin. Tässä ei ole "tarkoituksenmukaisempia" tai "epäasianmukaisia", on olemassa vaatimuksia piirin työoloille ja sähkömagneettiselle yhteensopivuudelle ja niin edelleen. Useimmissa tapauksissa vaihtovirtapiirin ohjauspiirejä käytetään, elleivät ne ole tarpeettomia. Liikenteessä päinvastoin käytetään tasavirtakytkimiä - tämä johtuu akkuvirran järjestelmästä ja junaverkosta. Tasavirtaiset sähkömagneetit, nimittäin se on kela, ja releiden ja muiden EM-kytkentälaitteiden toimintaperiaate perustuu siihen, ne tuottavat huomattavasti suuremman vetovoiman kuin vaihtovirta EM.